4、從d檔到p檔或r檔，或者從r檔掛到d檔之前（車庫裡可能需要這麼做），請確認車已經完全停下。
一句話，前進的時候一直放d檔；後退放r檔；停車離開的時候是p檔。
自動檔容易吧。否則怎麼說是傻瓜車那^_^。
自動檔車的開法之中級：
首先，許多自動檔往往加速有延遲。當你踩下油門時，發動機轉速上公升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然後，加速度迅速上公升，顯得後勁很足。
靈活掌握這一點，避免在市區剛加速就剎車；或者在高速上超車時萬事具備，只差加速度的窘境。
沒事別用n檔。只有當：
? 1. 行駛中熄火，趕緊推進空擋重新點火，點著以後推進d檔開往修理廠。
? 2. 發動機怎麼也打不著，需要別的車用拖車繩或者硬連線牽引的時候。掛n檔。
? 3. 千萬別象手動車一樣空檔溜車，除非你認為省那一點油錢比安全和變速器的壽命重要。
曾經在新浪見過一位拆過自動變速器的dx的文章，和手動變速器不同，如果你推到n檔，裡面許多類似離合器的連線要斷開。磨損比手動變速器推空檔大許多。
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選擋杆扳到n位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油幫浦供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
在行駛時，如果你鬆油門，變速器往往會認為你想進入經濟（或曰省油）模式，這時，可能的話，變速器會自動公升一檔。但是，變速器絕對不會象計程車司機那樣時速40已經到5檔了。所以，可能的話，注意一下一般變速器在什麼時候公升檔。
比如so，正常時，如果在發動機轉速略大於2000轉時松、踏一下油門（俗稱：閃油），會公升檔。在市區道路，靈活使用油門公升檔會降低油耗。
在高速公路上超車時，手動檔的技巧之一就是降一檔。自動檔也可以實現這個功能，只是不那麼直接。
1、先加速，或確定你車的速度和對方差不多或略快。需要的話變道。
? 2、輕踩油門，鬆油門。
? 3、重複一遍3.2.的動作。
? 4、猛地踩下油門，注意，猛踩油門。你就會體驗到發動機的吼聲和推背感。爽！
我的經驗是，原來的速度太慢的話，要麼這個功能用不出來，要麼即使降了檔，超著也費勁。 建議平時在沒什麼車的路上練習練習，避免到時候動作變形，油門是踩下去了，檔位沒降。
現在一般好的自動變速器都有記憶、學習功能，開的時間長了，你的習慣會被它接受，並體現到換檔的動作裡去的。
坡道行駛時：前面講過，1，2，3檔是指變速器檔位被強制限制在某某檔以下。這和手動檔的概念不同。
??1、在上長、陡的坡道時，如果你掛在d檔，你可能會覺得變速器忙著換檔，一會公升，一會降的。這時很傷變速器；應該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。
具體掛那個檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，那麼放在2檔上面比較合適。
??2、在下長、陡的坡道時，如果你掛在d檔，你可能需要一直用剎車控制車速；如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，這很危險；還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險，即使有abs。但用發動機控制車速並輔以剎車還是開這種路比較穩妥的方法。
剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後起步。參考手動檔車的檔位決定到底用幾檔。
? 3. 注意，千萬不要在行駛中把檔從d推到1，2，3中的如何乙個。
如果你的變速器處於高檔位，強行推到低檔位，殺雞一樣的聲音會讓你心疼，鬱悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬於中修，4～5數的費用那！
但是從d位換入s位或l位時，車速不能高於相應的公升擋車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上公升，甚至會損壞變速器。問題是很多時候難以判斷，所以穩妥一點吧！自己血汗錢買的車。
前面說過，許多朋友開手動檔的車時喜歡通過使用空檔滑行來省油，雖說理論上這不是好習慣，但要是我開手排車，我也這麼幹。自動檔不可以這麼幹確實讓人不爽，但自動檔的車有另外一點有趣的特點：行駛中鬆油門，車開始減速。
車速下降緩慢，可以以幾乎勻速執行很長距離。這時油耗也很低。靈活使用這個特點，也可以取得和空檔溜車近似的效果，而且沒喪失動力，何樂不為？
當然，右腳還是應該處於時刻可以在第一時間踩下剎車的狀態。
說道彎道，我想還是保守一點好，先粗粗地判斷你可以以什麼速度通過這個彎而穩定地保持對車的控制。在進彎之前把車速降低，降低到你判斷的速度，最好慢於這個速度。進彎就盡量不要踩剎車了。
保持車速，如果速度慢了就稍微加一點油門。進彎別太快！看見沒有，幾乎每個立交橋的彎道隔離欄或邊上的水泥牆上都有一道道別的車的碰、擦的痕跡。
自動檔車的開法之高階：
平穩駕駛模式的行使操作要領是：踩剎車，進入前進d檔，放開剎車踏板，輕踩油門，車輛開始前進移動，轉速緩慢上公升，當達到2000轉／分，速度20公里／小時時，1檔進2檔；進檔後繼續保持輕踏油門，轉速回落到1500轉／分左右後繼續緩慢上公升，當達到2000轉／分，速度35公里／小時時，2檔進3檔；進檔後繼續保持輕踏油門，轉速回落到1500轉／分左右後繼續緩慢上公升，當達到2000轉／分，速度55公里／小時時，3檔進4檔；進檔後繼續保持輕踏油門，轉速回落到1500轉／分左右後繼續緩慢上公升，當達到2000轉／分，速度70公里／小時時，4檔進5檔，進檔後繼續保持輕踏油門，鑽速回落到1500轉／分左右後轉速緩慢上公升。
平穩駕駛模式的特點是，輕踏油門平緩供油，得到的效果是經濟省油（最省油的模式），這種模式適合城市路況下的正常行駛。
關於自動變速器（ａｔ）的日常保養，主要涉及變速箱油，檢查油麵時注意應該處於著車狀態，使變速箱處於正常工作溫度（５０～８０度），把車放在平地，保持怠速，要踏下制動踏板掛入各個擋位，然後回到ｐ擋，確定手制動拉緊。檢查油尺，油麵應該在「ｈｏｔ」範圍之內，冷車檢查應在「ｃｏｏｌ」範圍之內。注意油質，正常應為略帶紅色，無異味，如果呈深褐色或有雜質、異味，則需及時更換。
自動擋車駕駛方法和技巧
一 自動汽車的檔位 一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為p r n d 2 或s l 或1 等。下面分別詳細介紹如下 p parking 停車檔，或稱泊車檔 p用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。...
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和傻瓜相機一樣，自動擋車經常被人們當成是不需要任何駕駛技術的傻瓜車。其實，自動擋汽車雖然省去了離合器踏板，使駕駛變得更加簡單輕鬆，但若操作不當，也會增加自動變速器的故障發生機率，而正確使用自動變速器，不僅可以延長變速器的使用壽命，還可以降低油耗。技巧1 起步緩加油 駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板...
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首先，自動檔一般都有p，r，n，d，3，2，1這些檔位。並請牢記 p，停車檔 r，倒車檔，n，空檔，d，行車檔 3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎麼說，相信比較容易記住那些檔位的符號。...