第一章：緒論
1. 交通運輸體系組成
2. 道路運輸的作用
3. 道路的種類
4. 道路的功能
5. 道路的功能分類
6. 道路的行政管理屬性分類
7. 公路分級
8. 城市道路分類和分級
9. 平原微丘地形
10. 山嶺重丘地形
11. 設計車輛
12. 設計速度
13. 設計交通量
14. 設計小時交通量
15. 道路服務水平及其分級
16. 公路網及其特性
17. 道路紅線
18. 道路建築限界
19. 道路淨高
20. 道路淨寬
21. 道路用地
22. 道路勘測設計階段
23. 工程可行性研究
24. 一階段設計
25. 二階段設計
26. 三階段設計
27. 初步設計
28. 技術設計
29. 施工圖設計
第二章平面設計
1. 路線
2. 路線的平面
3. 汽車行駛軌跡的特徵
4. 平面線形三要素
5. 直線的特點
6. 直線適用場合
7. 直線長度的定義
8. 直線的最大和最小長度（同向和反向）
9. 同向曲線
10. 反向曲線
11. 斷背曲線
12. 汽車行駛穩定性
13. 橫向傾覆
14. 橫向滑移
15. 橫向穩定性的保證
16. 圓曲線半徑對汽車行駛穩定性的影響
17. 圓曲線最小半徑（極限、一般、不設超高）18. 圓曲線的特點
19. 圓曲線的運用
20. 圓曲線樁號及要素計算
21. 緩和曲線的作用
22. 緩和曲線的性質
23. 緩和曲線的形式（迴旋線、三次拋物線、雙扭線）24. 迴旋線的基本公式
25. 迴旋線引數a
26. 緩和曲線樁號及要素計算
27. 緩和曲線最小長度確定辦法（三個方面舒適性、超高漸變率適中、行駛時間不過短）
28. 緩和曲線的省略
29. 道路平面設計成果內容
第三章縱斷面設計
1. 路線縱斷面
2. 縱斷面圖布置內容
3. 縱斷面設計線的組成
4. 縱坡
5. 變坡點
6. 縱斷面設計高程（路基設計高程）的規定（新建公路、改建公路）7. 汽車行駛阻力（空氣阻力、道路阻力、慣性阻力）8. 汽車運動方程
9. 汽車行駛條件
10. 汽車行駛狀態
11. 理想最大縱坡
12. 最大縱坡
13. 坡長限制
14. 最大坡長限制
15. 最小坡長限制
16. 最小縱坡
17. 平均縱坡
18. 合成坡度
19. 豎曲線
20. 豎曲線要素（圓、拋物）
21. 豎曲線要素計算
22. 豎曲線最小半徑確定因素（緩和衝擊、行駛時間不過短、視距要求）23. 爬坡車道
24. 爬坡車道的設定條件
25. 爬坡車道的橫斷面組成
26. 爬坡車道的長度組成
27. 避險車道
28. 避險車道的作用
29. 避險車道的組成
30. 避險車道的型別
31. 縱斷面設計內容、步驟及成果
32. 經濟點
33. 控制點
34. 試坡
35. 定坡
第四章橫斷面設計
1. 橫斷面
2. 公路橫斷面型別
3. 城市道路橫斷面型別
4. 單幅路
5. 雙幅路
6. 三幅路
7. 機動車道行車道寬度
8. 路肩
9. 路肩的作用
10. 路拱橫坡
11. 中間帶
12. 非機動車道
13. 行人路
14. 路緣石
15. 平曲線加寬
16. 加寬型別
17. 加寬過渡段
18. 加寬過渡方式
19. 加寬過渡段長度
20. 平曲線超高的作用
21. 超高值計算
22. 超高過渡方式
23. 超高過渡段長度
24. 橫斷面超高值計算
25. 超高設計圖
26. 汽車的制動性
27. 汽車制動力
28. 制動距離
29. 視距的型別
30. 停車視距
31. 會車視距
32. 錯車視距
33. 超車視距
34. 行車視距的保證
35. 橫淨距
36. 視距曲線
37. 各級道路對視距的要求
38. 公路橫斷面組成
39. 路基設計表
40. 標準橫斷面
41. 橫斷面面積計算方法
42. 土石方數量計算方法
43. 土石方調配
44. 土石方調配原則
45. 借方、棄方
46. 土石方調配複核公式
47. 經濟運距
48. 平均運距
49. 免費運距
50. 運量
51. 鬆土係數
第五章線形設計
1. 平面線形設計要點
2. 最小平曲線長度的確定方法（駕乘舒適；轉角小於7°時的平曲線長度規定）
3. 基本形曲線
4. s形曲線
5. 卵形曲線
6. 凸形曲線
7. 複合型曲線
8. c形曲線
9. 回頭曲線
10. 基本型曲線要素計算
11. 縱斷面線形設計要點
12. 縱坡極限值的運用
13. 最短坡長
14. 豎曲線半徑選擇
15. 相鄰豎曲線的銜接
16. 縱斷面線形設計的一般原則
17. 凹形（凸形）豎曲線
18. 縱斷面設計中的高程控制條件
19. 路基對縱斷面的控制
20. 橋梁、通函對路線縱斷面的控制
21. 平縱組合設計
22. 平縱組合設計原則
23. 組合設計方法
24. 平縱組合設計的基本要求
25. 應避免的平縱組合
第六章選線與總體設計
1. 道路選線的一般原則
2. 選線的一般步驟
3. 路線帶（路線布局）
4. 總體設計的主要內容
5. 路線方案必選內容
6. 平原區路線特點
7. 平原區選線要點
8. 山嶺區路線特點
9. 山嶺區路線方案（沿溪線、越嶺線、山脊線）10. 越嶺線展線方式（自然、回頭、螺旋）11. 丘陵區路線特點
12. 丘陵區路線布設原則
13. 水庫地區選線要點
14. 風沙地區選線要點
15. 多年凍土地區選線要點
16. 黃土地區選線要點
17. 軟土和泥沼地區選線要點
18. 鹽漬土地區選線要點
19. 膨脹土地區選線要點
20. 滑坡地區選線要點
21. 高烈度**區選線要點
第七章定線
1. 定線
2. 定線方法
3. 紙上定線
4. 現場定線
5. 紙上定線工作步驟
6. 坡度線
7. 實地放線
8. 穿線交點法
第八章道路平面交叉設計
1. 平面交叉
2. 平面交叉設計主要內容
3. 交錯點
4. 減少或消滅衝突點的辦法
5. 平面交叉交通管理方式
6. 平面交叉的形式
7. 加鋪轉角式
8. 分道轉彎式
9. 擴寬路口式
10. 環形交叉
11. 交叉口設計速度
12. 交叉口設計車輛
13. 機動車交通組織方法
14. 左轉彎車輛交通組織方法
15. 左轉變右轉的方法
16. 渠化交通
17. 交通島
18. 交通島的分類
19. 平面交叉處平面線形要求
20. 視距三角形
21. 識別視距
22. 右轉車道設定方法
23. 右轉車道長度組成
24. 環形交叉中心島半徑確定方法
25. 交織段長度
26. 環道的路脊線
27. 入口讓路環形交叉的交通組織特點
28. 交叉口立面設計內容
29. 交叉口裡面設計方法
30. 特徵斷面法
第九章道路立體交叉設計
1. 立體交叉
2. 立體交叉的主要組成部分
3. 立體交叉按跨越分類
4. 立體交叉的交通功能分類
5. 分離式立交
6. 互通式立交
7. 立交設定條件
商法重點知識一覽表
1.單選 10 2.多選 5 2 3.判斷改錯 20 4.簡答 5 5 5.案例 35 1 總論 1.商法典 2.特徵 6 3.基本原則 5 4.體系結構 5.商法與民法關係 3 6.商法與經濟法關係 4 7.商主體 5 8.商行為 買賣，行紀 9.商事登記 效力，第三人10.商號制度 效力，區域限...
工作表事件一覽表
worksheet 物件事件一覽表 工作表上的事件在預設情況下是可用的。若要檢視工作表的事件過程，請用滑鼠右鍵單擊工作表標籤，再單擊快捷選單上的 檢視 在 過程 下拉列表框內選擇事件名稱。工作表級事件發生在工作表被啟用 使用者更改工作表上的單元格或資料透視表更改時。下例在工作表重新計算時就調整 a ...
建行按揭一覽表
客戶準備資料 一 客戶身份證原件及影印件兩份 單身提供個人身份證，已婚提供夫妻雙方身份證 二 戶口本原件及影印件乙份 戶口本或戶籍卡均可，暫時無戶口本的需在戶籍所在地的派出所出具戶籍證明 三 單身提供單身證明 已婚者提供結婚證 離異者提供單身證明兩份及離婚證原件或法院判決書原件及影印件兩份 喪偶者提...