航空標誌漆塗刷方案

2021-08-22 00:16:33 字數 2073 閱讀 4447

一、施工簡介

航空色標塗刷在公升模裝置的操作架及模板系統拆除後即可進行。施工裝置採用使用安全、可靠,安裝、拆除方便的高空吊籃系統。裝置使用前做加荷試驗並進行驗收。

塗刷方法根據塗料品種、技術要求、施工環境具體選擇採用滾塗或噴塗。本煙囪高150公尺,按照設計要求頂部90公尺至150公尺段塗刷紅白相間航空標誌塗料。囪首為紅色,每段等分為10公尺,共6段。

為保證施工質量和安全,特制定以下施工方案和技術安全措施。

二、施工前的準備工作

1、事先加工4300×1000×1200的吊籠備用。投入可使用前必須對所有焊接點進行檢查驗收,確認無誤後方可投入使用。

2、在煙囪頂部「u」型內串環一圈19.5的鋼絲繩,並用倒鏈將其接緊,用卡頭卡成一整體,在鋼絲繩與筒壁砼中間倒打木質楔型塊,將鋼絲繩墊起,以做保險繩用

3、筒身分4等份分別塗刷完成,在頂部4等份對應輻射梁上用19.5的鋼絲繩頭將5t開口滑輪掛在上面,並將滑輪掛在事先環好的保險繩上。

4、準備5t捲揚機一台,塗刷塗料採用19.5的鋼絲繩,在煙囪底部同樣環一圈19.5的鋼絲繩,加設木楔子,並用倒鏈將其全面收緊,並在與筒首對應位置掛設導向用5t開口滑輪,19.

5的鋼絲繩通過小平台將其吊至煙囪頂部,並用**繩將鋼絲繩頭拉至地面,綁掛在事先加工好的吊籠上。

三、色標漆的塗刷方法:

1.基地處理,在塗刷塗料以前,先用角磨機將煙囪筒身外表面進行整體打磨,特別是水平施工縫要著重處理,處理過後在用砂紙或灰刀將砼表面打光,不得有砂粒或原施工遺留的鬆動素漿、毛刺、浮垢、然後在開始塗料前用幹抹布將其表面的灰塵擦淨。

2.色標漆塗刷順序及技術要求

在塗刷前必須進行試塗,在達到圖紙設計要求和建設單位要求後,按試塗的方法進行塗刷。塗刷時用長把手的滾子塗,刷不到的地方用毛刷補刷,注意每次浸漆不宜過人,以防塗刷時在筒壁下形成疙瘩,厚薄不勻而影響塗刷質量,又造成塗刷的浪費。塗刷時由上向下,來回刷,每道立爭一次成功減少補刷,並做到塗刷均勻。

3.頂部塗刷:頂部塗刷時作業人員站在頂部訊號平台上,用長把滾子進行塗刷,上部無法塗到的由頂部人員站在筒首上進行塗刷,作業人員必須掛設安全帶。

四、施工措施及安全要求:

1、頂部,根部所環鋼絲繩必須為合格產品,**刺現象,卡頭設不得少於四個,並保證鋼絲繩拉緊無鬆動,卡頭卡設牢固可靠,掛設滑輪均用19.5的合格鋼絲繩頭。

2、刷塗料用的鋼絲繩在使用前必須進行全面檢查,確認無誤後方可投入使用。

3、掛設吊籠時必須用鋼絲繩將吊籠進行遛設,並將鋼絲繩分別固定在吊籠兩端,保證鋼絲繩不來會游動。

4、塗刷時吊籠下部必須設遛繩,並安排專人進行監護,下部設專人對底滑輪和鋼絲繩進行安全監護,確保施工正常進行。

5、所有參與該作業人員必須正確佩帶安全帽、安全帶,帶好防護眼鏡。

6、參與該作業人員必須為體檢合格,沒有不易從事高空作業病症人員,每班作業前必須檢查本班作業人員精神狀態,精神狀態良好的可從事該作業。

7、小機工必須堅守工作崗位、上下訊號必須統一明確,聽從上部作業人員的指揮,在吊籠過訊號平台時,上部人員用木棒將吊籠頂筒壁上下、下指揮動作必須協調統一,以防掛住訊號平台。

8、每班作業前由機工對所有滑輪,捲揚機剎車系統,對講機進行全面檢查,正常工作後方可開始作業。

9、導掛滑輪時,必須用繩頭將鋼絲繩卡緊,並用倒連將鋼繩拉起,掛好確認無誤後方可鬆倒連投入使用。

10、吊籠中的作業人員,施工材料及料具總重量不得超過800㎏,所有施工料具必須方可靠、嚴禁落物。

11、參與本次作業人員禁止帶煙火,為保證施工安全,在吊籠外側加設乾粉滅火器工部。

12、吊籠安裝完成後應進行荷載試驗,在吊籠內加設800㎏的重物提高至6公尺經一夜觀察有無明顯變化並作為記錄,經驗收合格,填寫安全作業票方可投入使用。

13、每班結束施工後應將吊籠提至他人無達接觸到的高度,每班作業前應空載執行10-20公尺高度,檢查捲揚機執行及地錨工作狀態,確認無誤後方可開始作業。

14、遇大風、大雨等惡劣天氣時應立刻停止作,待天氣好轉後方可從新開始。

五、人員安排

刷塗料:4人

拉遛繩:2人

開捲揚機:2人、一人為安全監護

地面、頂部安全監護各1人。

六、工器具配置

3t捲揚機一台配500公尺19.5的鋼絲繩

2t倒連2臺

5t滑輪6臺(2臺備用)

乾粉滅火器3筒

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