「零星施工」綜合安全技術措施

2021-08-18 13:37:16 字數 2359 閱讀 2866

1、施工時間:

2、施工地點(路線):

3、施工內容:

4、施工負責人及施工人員簽字

區隊隊長:

施工組長:

施工人員:

安全措施:

為保障「零星」運輸、裝置拆卸、安裝工程施工安全工作進行,特制訂本《零星綜合施工安全技術措施》。

一、《運輸作業措施》1、在運送物料時,嚴禁物料超高、超寬、必須**不少於3道綁絲。2、斜巷運輸必須做到「三好、四有、二落實」。「三好」:

絞車裝置完好、巷道支護***、軌道道岔***;「四有」:有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有訊號及躲避峒室、有聲光兼備報警裝置;「二落實」:崗位責任制落實、檢查維修制度落實。

3、把勾工必須做到「六不掛」即:安全設施不齊全可靠不掛;聯絡不清不掛;物料裝車不合格不掛;連線裝置不合格不掛;斜巷內有行人不掛。4、絞車司機必須做到「六不開」即:

絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設施及訊號設施不齊全不開、超掛車不開、訊號不清不開。5、斜巷運輸嚴禁蹬鉤,行車時嚴禁行人;人員上、下時必須經把鉤工同意並打停車訊號後方可上下;斜巷上、落車場和各甩道口必須安設與絞車聯動的聲光報警裝置。6、車輛掉道時嚴禁用絞車牽引拿道。

二、《起吊、裝卸物料措施》1、對起吊地點的支護狀況進行檢查,起吊時要有專人負責指揮,統一起吊訊號,操作人員應站在支護完好,裝置、吊樑滑落波及不到的安全地點。2、檢查起吊工具,確保起吊安全可靠。3、裝置應捆縛穩固,找好被起吊的重心,以防脫扣和傾倒。

起吊形狀不規則物體或大型裝置要採取多點起吊方法。4、**易變形的裝置時,應採取措施,防止其變形。5、吊索的轉折處與裝置接觸的部位,應墊以軟質墊料,以防裝置和吊索損壞。

6、裝置上滑動的部件應予以固定,以防滑動後碰撞。7、不准把裝置的外凸處,如手柄接線盒易損位等做吊裝掛繩之用8、開始起吊時,先慢慢拉緊,觀察各處,確認無誤後,再行起吊。起吊過程中要均勻慢拉,防止裝置打滑突然落下。

9、禁止任何人在裝置下面及受力索具附近通行和停留,並不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。10、井下利用絞車和滑車進行起吊重物時,要對絞車的符荷量、鋼絲繩的承載能力、滑車的額定符荷進行校核,並對絞車基礎或穩固情況及滑輪支承點防倒措施進行全面檢查,無問題時,方可起吊。11、不不得使用作為支護的錨桿、錨索、金屬網、鋼帶、麻繩、棕繩等做為起吊點。

三、《溜子、皮帶安裝措施》1、縮短、拆除刮板輸送機前,先把浮煤全部清理乾淨,保證巷道運輸暢通。2、拆刮板、皮帶輸送機時,先從機尾將溜鏈掐開,然後用鋼釺把溜子上鏈一塊一塊撬脫節拆散多餘鏈槽運走,再用溜子打反轉將底鏈抽出並逐段拆運走,最後甩掉溜子電源。3、人工搬運輕裝置部件時,每組間隔距離不得小於20m。

皮帶機架子兩人一組,溜槽4人一組,由帶班隊幹緊盯運輸過程,杜絕碰手碰腳現象發生,兩人或兩人以上平巷抬裝置時要喊口號,兩腳必須走穩,嚴防蹬空。人工抬運機頭、機尾、滾筒等時,採用2寸鋼管,雙股4′鋼絲繩**兩道,為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下滑傷人,必須採用四股8#鐵絲將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固;必須使用同側的肩,同時抬同時放。4、抬運溜槽時必須四人運一塊,將溜槽運至指定地點,組與組之間必須保持10m以上的安全距離。

5、刮板、皮帶輸送機的安裝順序為:裝機頭→安裝機頭過渡槽→鋪設底鏈、底皮帶→安裝中部槽(架)→安裝刮板、皮帶輸送機機尾→安裝上鏈(皮帶)→預緊刮板鏈(皮帶)。6、安裝刮板、皮帶運輸機大件時採用一樑四柱的π型鋼作為起吊柱。

各傳動裝臵的安裝,應合理進行,不得硬敲硬撬。施工前由安全監護人檢查安全用具、使用工具、起吊用品等,必須安全可靠、完好。7、做好起吊裝置和起吊用鋼絲繩及繩套的檢查,合乎要求後才准予使用。

8、對安裝溜子、皮帶的順槽底板進行清理,盡量保證地板水平或保持平緩過度,特別是機頭要保證巷道高度滿足安裝要求,與附近的其他設施距離符合要求,保證運輸安全。9、安裝機頭、機尾的同時組織人員展放溜子、皮帶、等其他安裝槽型工作。10、機頭、機尾安裝好並固定牢固後,穿機頭皮帶並利用張緊絞車進行緊帶。

11、安裝完畢後,對皮帶機各部分進行認真檢查,確認符合試車要求,才可進行試車執行。12、搬運零部件時作業人員要協調一致,專人統一指揮,防止碰破手腳等傷人事故發生。

四、《更換電機、減速箱措施》1、施工前,必須停電閉鎖,並懸掛「禁止合閘,有人作業」警示牌;嚴格執行停、送電制度,此項工作由專職電工負責.2、掐除傳動部電纜、整理機頭鋪設的電纜、管路,對所掐除的電纜進行包紮,管頭進行堵頭處理後放在不影響施工的區域,同時防止電纜、管路在施工時被擠住。3、使用1個2t-5t的手拉葫蘆將傳動部預吊住(葫蘆掛在傳動部上方的專用起吊錨桿上),然後用2個2t的葫蘆分別在傳動部的前後兩側進行預吊和方向調整(防止人員在拆卸傳動部與機頭架的對接螺栓時發生旋轉或傾斜),預吊力要適當,使傳動部與機頭架的對接螺栓受力均勻。

4、拆卸傳動部與機頭架的對接螺栓,鬆手拉葫蘆,將舊傳動部拆下後拖拉至裝車位置後進行裝封車,並使用螺栓、舊皮帶將機頭架的傳動軸孔封嚴。5、拆除機頭行人路側的傳動護罩螺栓,將護罩拆除,安裝1:1傳動齒輪後恢復傳動護罩。

6、清理施工現場、**施工工具後試運轉。

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