1、對塔機司機、指揮人員做了安全技術交底。
2、嚴格控制多塔之間的垂直距離。在頂公升加節或降節時應該注意各塔機的塔臂必須有高度差，兩台塔吊之間的垂直距離應滿足規程要求，且吊物迴轉不得觸及相鄰塔機的塔臂和塔身、確保群塔相互間垂直距離的統一協調。
3、塔吊在水平方向的防碰撞措施
因場地限制，相鄰塔吊之間的水平距離小於低塔的起重臂長度，那麼處於低位的塔吊起重臂端部與高位的塔吊塔身之間有發生碰撞的可能。如何避免碰撞，應採取如下措施：
工地所有管理人員應全員重視塔吊作業的安全工作。
塔機的使用由總工長授權的管理人員統一排程。
各塔訊號採用不同的頻段，且固定使用，不得隨意更改。
每天上班前，塔機班組長必須對各塔塔吊司機及訊號人員作安全技術交底，並要求其簽字保證。
各塔的訊號人員和塔司應固定，每塔只接受本塔訊號人員的指揮，各塔塔司有權拒絕來自非本塔訊號人員的指揮，但有來自任何方的停止訊號，應無條件執行。
各塔訊號人員在進行指揮時，應密切注意周圍各塔的動向，當有可能發生碰撞時，應採取訊號延時等防止碰撞的措施。
各塔塔司在進行轉臂動作時，應密切注意周圍各塔的動向，當有可能發生碰撞時，應採取動作延時等防止碰撞的措施。
每班作業後，各塔應迴轉起重臂遠離鄰塔塔身，並將塔機吊鉤鉤在地面堅固的物體上，確保塔機在非作業狀態時不能迴轉。吊鉤掛牢位置幅度不得小於10m。
4、塔吊作業時應遵循以下原則：
a、低塔讓高塔的原則，即低塔運轉時，應觀察高塔運**況後再執行。
b、後塔讓先塔的原則，即塔機在重疊覆蓋區執行時，後進入該區的塔機要避讓先進入該區域的塔機。
c、動塔讓靜塔原則，即塔機進入重疊覆蓋區執行時，執行塔機應避讓該區停止塔機。
d、輕車讓重車原則，即無載荷塔機應避讓有載荷塔機。
e、客塔讓主塔原則，即塔機在進入他人塔機區域時應主動避讓主方塔機。
f、夜間作業應設定良好的現場照明及安裝防撞紅色訊號燈的原則。
塔機迴轉有障礙物的安全技術措施
1、對塔機司機、指揮人員做了安全技術交底。
2、離障礙物兩端各2m處設定明顯警示標誌，並要求塔機司機、指揮人員在施工作業過程中認真遵守安全操作規程，確保施工安全。
3、塔機在作業時，司機與指揮人員均應思想高度集中，密切注意塔機的運動方向，確保塔機向無障礙側迴轉。
4、塔機在靠近障礙物處應採用低道執行，嚴禁吊物碰撞障礙物。
5、塔吊作業時工作風速不大於20公尺/秒，遇大風時應停止作業。
6、每班作業後，應將塔機吊鉤鉤在地面堅固的物體上，確保塔機在非作業狀態時不能迴轉。吊鉤掛牢位置幅度不得小於10m。
塔吊在外電一架空線側的安全技術措施
1、對塔機司機、指揮人員做了安全技術交底。
2、在外電架空線路附近吊裝時，起重機的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離應符合下表要求：
3、當達不到上表要求時，必須採取絕緣隔離防護措施，並應懸掛醒目的警告標誌，架設防護設施時，必須經有關部門批准，採用線路時暫停電或其它可靠的安全技術措施，並應有電氣工程技術人員和專職安全人員監護，防護措施與外電線路之間的安全距離不應小於下表所列數值。
4、為保證塔吊作業安全，還應採取以下安全技術措施：
4.1塔吊作業中，嚴禁吊物超越高壓線上方。
4.2塔吊在吊運作業時，應先起公升至超過高壓線6公尺後再旋轉臂架。
4.3塔吊作業時工作風速大於20公尺/秒時應停止作業。
4.4塔機必須有良好的電氣接地，接地電阻應小於4歐姆。
4.5塔機司機、塔吊指揮人員在工作中必須嚴格做到「十不吊」、「八禁止」，思想集中，認真負責。
4.6塔吊作業完畢，吊鉤應公升起至距起重臂距離為1.5公尺處，並使臂架旋轉至遠離高壓線側，嚴禁停置在高壓線上方。
多塔作業安全技術措施
康城水都一期 技術措施 三明市第一建築工程公司 年月施工組織設計 施工方案 報審表 施表7.1共 1頁第 1頁 工地因工程施工垂直運輸工作的需要，在工地安裝多塔式起重機。由於施工現場限制，塔吊臂架迴轉作業中出現交叉重疊現象，為了保證多塔作業的安全，特制定本安全技術措施。1 布置方案 2 塔吊的平面布...
群塔作業安全措施
由於本工程全面開工，多台塔吊同時作業，塔吊大臂相互交叉影響，施工作業如果協調不力會出現不安全因數。所以施工中必須做到以下幾點 1 立塔時，必須保證與相鄰塔吊之間的高差不得少於6m，以保證滿負荷運轉時，大臂對大臂不碰對方斜拉索。2 工地必須設專人負責統一指揮，協調施工現場塔吊的使用及相關工作。3 塔吊...
群塔作業措施
一 群塔在作業時的防碰撞措施 1 塔吊在垂直方向上防碰措施 1 1 低位塔吊的起重臂與高位塔吊其重鋼絲繩之間的防碰撞措施。因施工需要，相鄰塔吊之間會出現交叉作業區，當相交的兩台塔吊在同一區域施工時，有可可能發生地位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩的碰撞事故，為杜絕此類事故發生，塔吊使用前必須對每台塔...