榆次花園路經濟適用房住宅小區
群塔防碰撞措施編制
審核批准
中鐵三局建安公司榆次花園路專案部
二0一一年四月10日
群塔作業安全防碰撞措施
一.編制依據
1.施工圖紙
2.《塔式起重機安全規程》（gb5144-94）
3．《建築機械使用安全技術規程》（jgj33-2001）
3. 《qtz16313塔機使用說明書》
4. 《qtz5013塔機使用說明書》
5. 由中鐵三局建安公司機械分公司提供的塔機安裝布置方案。
二.工程概況
本工程為太原鐵路局榆次花園路經濟適用房小區1#-3#樓、工程位址位於位於晉中市榆次區西順城街以南的貨站內北部。地下車庫及配套用房工程，總建築面積106828m2，其中，1號樓建築面積32822m2，28層，簷高82.7m，剪力牆結構；2號樓建築面積32822m2，28層，簷高82.
7m，剪力牆結構；3號樓建築面積29815m2，28層，簷高82.7m，剪力牆結構；配套服務用房建築面積1617m2，2層，建築高度7.7 m，框架結構；1#-2#地下車庫建築面積4845m2，地下一層，框剪結構；2#-3#地下車庫建築面積4907m2，
為完成施工任務，在基礎結構及主體結構階段，現場垂直運輸機械共採用3臺固定式塔機，分別為：1#樓塔吊，型號為qtz6313，臂長為55m，2#樓塔吊，型號為qtz6313，臂長為55m，3#樓塔吊，型號為qtz5013，臂長為50m。
為避免在施工過程中塔吊與塔吊、塔吊與建築物發生碰撞事故，確保工程施工的順利進行，特編制此群塔作業安全防碰撞措施。
三.塔吊平面布置
根據現場施工需要、各單項工程建築物的具體情況， 1#樓塔吊布置在樓座南側車庫6軸與7軸之間，距1號樓牆邊5.2m（即塔機中心點）；2#樓塔吊布置在樓座南側車庫7軸與8軸之間，距2號樓牆邊5.2m（即塔機中心點）；3#樓塔吊布置在樓座南側26軸與32軸之間，距3號樓牆邊4.
5m（即塔機中心點）。詳見塔吊平面布置圖。
四、防碰撞安全措施
4.1 1#樓與2#樓間直線淨距離為54.2m，兩塔之間的距離為69.
3m根據兩塔起重臂臂長（兩塔均為60m），臂長之和為110m，即在特殊情況下，當兩塔起重臂正對對方塔身中心點範圍時，兩塔有40.7m的交叉範圍，存在塔臂碰撞的可能。根據塔吊裝拆單位提供的裝拆施工方案，要求其在安裝及頂公升過程中2樓塔吊始終保持不少於3個標準節即9m的高度，同時根據低塔讓高塔的原則，如兩塔塔臂在旋轉過程中同時進入交叉範圍，高塔應提前主動避讓，待低位塔旋轉出交叉範圍後，低塔方可繼續運轉。
4.2 2#樓與3#樓間直線距離為60.8m，兩塔間的直線距離為77.
8mm，根據兩塔起重臂臂長，臂長之和為105m，兩塔有27.2m的交叉範圍，存在塔臂碰撞的可能。根據塔吊裝拆單位提供的裝拆施工方案，要求其在安裝及頂公升過程中2#樓塔吊始終保持不少於3個標準節即9m的高度，同時根據低塔讓高塔的原則，如兩塔塔臂在旋轉過程中同時進入交叉範圍，低塔應提前主動避讓，待高位塔旋轉出交叉範圍後，低塔方可繼續運轉。
4.3塔吊在垂直方向的防碰撞措施。
4.3.1低位塔起重臂與高位塔起重鋼絲繩（吊鉤）之間防碰撞措施。
高位塔吊的起重鋼絲繩（吊鉤）位於低位塔起重臂的工作區域時，有可能引起低位塔臂與高位塔起重鋼絲繩發生碰撞事故。但在群塔作業中，塔吊布置有時又不可避免出現這類情況，這就要求專案必須配備有合格操作證的，經驗豐富的訊號指揮工，確保指揮塔吊迴轉作業時，低塔起重臂或平衡臂不會碰撞到高塔的起公升鋼絲繩（吊鉤），當現場風速達到6級時，相當風速10.8～13.
8m/s時，塔吊必須停止作業。塔吊在每次使用後或在非工作狀態下，將塔吊的吊物鉤公升至頂端，並將起重小車行走至起重臂根部。
五、防碰撞安全要求
5.1塔吊的拆裝必須由具備相應等級資質、安全生產許可證的企業來完成，且同一臺塔吊的組裝、頂公升、拆除必須由同一單位完成，不允許委派無資質、無安全生產許可證地的單位進行施工。租賃方應提供狀態好的機械裝置，指派責任心強、技術全面的塔司。
5.2參與塔吊安裝、作業、頂公升、拆除的作業人員都須持有特殊工種操作證，嚴禁無證人員作業。塔司、訊號工都必須具備2年以上實踐作業經驗、責任心強，反應靈敏、身強力壯的持證人員參與。
進入施工現場嚴格執行現場安全管理規定，嚴格執行安全操作規程，嚴禁違章作業。
5.3各塔吊訊號指揮的對講機頻點不允許相互串台，必須有嚴格的分格措施。在設定頻道時，需設定3組不同的頻道，且每台塔吊的訊號指揮人員、塔司必須固定，做到定機、定人、定制度，不允許擅自調換。
訊號工的服裝要有區分，以便塔司在人員密集的區域確認本塔訊號工的旗語、手勢和哨聲。
5.4群塔作業執行原則
5.4.1低塔讓高塔原則：一般高塔均安裝在主要位置，工作繁忙，低塔執行時，應觀察高塔運**況後再執行。
5.4.2後塔讓先塔原則：塔機在重疊覆蓋區執行時，後進入該區域的塔機要避讓先進入該區域的塔機。
5.4.3動塔讓靜塔原則：塔機在進入重疊覆蓋區執行時，執行塔機應避讓該區停止塔機。
5.4.4輕車讓重車原則：在兩塔同時執行時，無載荷塔機應避讓有載荷塔機。
5.4.5客塔讓主塔原則：另一區域塔機在進入他人塔機區域時應主動避讓主方塔機。
5.4.6同步公升降原則：
所有塔機應根據具體施工情況在規定時間內統一公升降，以滿足群塔作業的要求。頂公升時，先頂高塔，後頂低塔：在塔吊頂公升、降時，必須履行申報制度，由專案安全部進行審批，原則規定：
先頂高塔、後頂低塔。下降拆除時，先降低塔，後降高塔，由專案安全部審批，每次頂公升的高度，確保相鄰塔吊間垂直安全距離。
5.4.7各塔在執行中，各條件同時存在時必須按排序原則先行。
5.5相鄰塔吊間塔吊的高低差與水平安全距離規定：為避免相鄰塔吊間發生相碰撞安全事故，確保塔機迴轉時與相臨建築物、構造物及其他設施間的水平和垂直安全距離大於2公尺，工作中吊物的水平和垂直安全間隙也必須大於2m，對受氣候條件影響、颳風等不利因素時，要求低塔停止作業，且設定專用地錨牽引樁，將大臂固定在地錨樁上，以避免撞擊高塔。
5.6 為提高塔司、訊號指揮人員，警示各塔的工作狀態，要求各塔上安裝防撞指示燈和紅色訊號旗。
5.8每台塔吊必須設定專用的大臂牽引固定地錨樁，地錨重量為5噸並設定專用的吊環，安裝在不影響相鄰塔吊作業的部位，凡停止作業的塔吊必須牽引在地錨上，以避免受自然條件、氣候條件影響發生相碰撞安全事故。
5.9每月召開2次以上塔司、訊號指揮工安全操作專題會議，分析工作中存在的問題，提高和改進工作方法和工作安全責任心，強化安全操作規程，提高防範能力，制訂相應的懲罰獎賞制度，與承租方簽訂安全生產協議書和定期檢查制度，雙方共同管理，確保施工生產的順利進行。
群塔作業防碰撞措施改
目錄一 編制依據1 二 工程概況1 三 塔吊平面布置1 四 防碰撞安全措施2 五 防碰撞安全要求3 群塔作業安全防碰撞措施 一.編制依據 1.施工圖紙 2.塔式起重機安全規程 gb5144 94 3 建築機械使用安全技術規程 jgj33 2001 3.tc5518塔機使用說明書 4.st60 14塔...
群塔作業防碰撞措施
一 編制依據 工程施工圖紙 建築機械使用安全技術規程 jgj33 2001 建築施工安全檢查標準 jgj59 99 二 施工概況 三 塔吊防碰撞措施 1.技術措施 1 高位塔吊最低位置的部件 吊鉤公升至最高點或最高位置的平衡重 與低位塔吊中處於高位置部件之間的垂直距離，不得少於三個標準節高度 乙個標...
群塔作業防碰撞措施
一 工程建設概況 1 工程名稱 青城天元災後重建5a景區文化旅遊設施青城山第六感度假酒店 2 施工地點 都江堰青城山鎮青景村八組 3 施工單位 四川恆熙建設 4 監理單位 四川省城市建設工程監理 5 建築面積 23405.76 6 建築高度 8.7m 第二節群塔作業防碰撞措施 本工程系多台塔機在同一...