為貫徹《中華人民共和國環境影響評價法》、《建設專案環境管理條例》以及《環境影響評價技術導則》，將建設專案環境風險評價納入環境影響評價管理範疇，有利於專案建設全過程風險管理。
環境風險評價是為了對建設專案建設和執行期間發生的可**突發性事件或事故（一般不包括認為破壞及自然災害）引起有毒有害、易燃易爆等物質洩漏，或突發事件產生的新的有毒有害物質，所造成的對人身安全與環境的影響和損害，進行評估，提出合理可行的防範、應急與減緩措施，使建設專案事故率、損失和環境影響達到可接受水平。
本專案油罐區主要**耐久試驗室工藝用油及汽車加油站用油，在實驗中還需要使用氫氣作為發動機的燃料，其最大儲存量見表11-1。根據《建設專案環境風險評價技術導則》（hj/t 169-2004）（以下簡稱導則）對本專案中可能存在的重大危險源進行辨識，汽油、液化天然氣屬於易燃物質，查詢導則的表2，可知其貯存區臨界量分別為20、10t，本專案最大貯存量超過標準，均屬於重大危險源。根據導則要求，建設專案環境風險評價等級確定為一級。
表11-1專案主要易燃物品最大貯存量
汽油為易燃液體，一旦從儲罐及管路中洩漏到地面後，將向四周流淌、擴充套件，形成一定厚度的液池，若受到防火堤、隔堤的阻擋，液體將在限定區域（相當於圍堰）內得以積聚，形成一定範圍的液池。這時，若遇到火源，液池可能被點燃，發生地面池火災。
此外，易燃易爆的液化氣體容器在外部火焰的烘烤下可能發生突然破裂，壓力平衡被破壞，液體急劇氣化，並隨即被火焰點燃而發生**，產生巨大的火球。這種事故被稱為沸騰液體擴充套件為蒸氣雲**。
根據評價等級的判定過程以及汽油、液化天然氣的特性和風險事故危險性，選取本專案的重大危險源汽油、液化天然氣作為本次風險評價的評價因子。
建設專案試驗及加油過程中的事故環節因素見表11-2。
表11-2專案事故環節因素表
用事件樹（eat）風險分析法對汽油、液化天然氣在本專案執行中潛在的事故進行分析評價。分析結果見圖11-1，11-2。
圖11-1汽油風險事故事件樹（eat）分析圖
圖11-2液化天然氣風險事故事件樹（eat）分析圖
(1) 油罐區最大可信事故
事件樹的分析表明，油罐區可能發生的環境風險事故是由汽油洩漏發生火災所導致的環境汙染。根據油罐**事故風險概率分析資料，油罐發生火災**事故的概率為8.7×10-5次/（罐·a）。
事故原因大部分屬於明火違章的生產責任事故和電氣及裝置損壞的裝置事故。事故表現為專案執行過程中，儲罐管道、閥門的破損和腐蝕引起的汽油洩漏，遭遇明火或者電氣及裝置損壞時，發生地面池火災。而一旦火災發生，在火災撲救過程中將產生大量含油的消防水，如果不控制其排放，極有可能對廠區西面環境敏感點河流蘊藻浜、廠區土壤以及地下水環境帶來嚴重的環境影響，因此，必須採取措施，對消防廢水加以收集，處理後排放。
由於汽油的洩漏或滲漏將對地下水帶來嚴重汙染，導致地下水產生嚴重異味，並具有較強的致畸致癌性，根本無法飲用；並且當汽油滲漏穿過土壤層時，土壤層會吸附汽油，造成植物生物的死亡，並隨著地表水的下滲對土壤層的沖刷作用補充到地下水，達到地下水的完全恢復需要幾十年甚至上百年的時間。因此，油罐區採取嚴格的防滲漏措施，確保事故發生時汽油不發生滲漏，保障專案地下水環境和土壤環境的安全。
(2) 液化氣儲罐區最大可信事故
事件樹的分析表明，液化氣儲罐區最有可能發生的環境風險事故是沸騰液體擴充套件為蒸氣雲**。一旦**發生，可能對廠區外人員造成**事故，需要計算可能**範圍，並採取嚴格措施進行防範。
(3) 事故型別
由於以上分析，本專案油罐區可能發生事故型別為易燃物質洩漏事故，最大可信事故為管路系統破損、腐蝕產生的環境擴散型別事故。液化氣儲罐區可能發生事故型別為沸騰液體擴充套件為蒸氣雲**事故，最大可信事故為儲罐被外部火焰烘烤產生的環境**型事故。
根據洩漏的液體量和地面性質，按下式可計算最大可能的池面積。
（6-1）
式中，s為液池面積（m2），w為洩漏液體的質量（kg），為液體的密度（kg/m3）hmin為最小油層厚度（m）。最小物料層厚度與地面性質對應關係見表11-3。
表11-3不同性質地面物料層厚度表
油罐場是為發動機試驗樓提供燃料。場地尺寸為70m×40m，四周設混凝土圍牆。由值班室、幫浦棚、油罐場地和加油站組成。
值班室為單層鋼筋混凝土框架結構建築，軸線尺寸5m×6m，高4m。幫浦棚和加油站均單層鋼結構棚，幫浦棚36m×5m，高3.5m；加油站40m×10m，層高4.
5m。油罐場地設定14個地下油罐，其中10個10 m3的汽油地下儲罐，4個10 m3的柴油地下儲罐，每個油罐基礎尺寸為2m×6m。構築物面積為168m2。
油罐場總建築面積為344m2。建築物占地面積為642 m2。油品為外購。
油管採用無縫鋼管，焊接連線。
事故發生時，按照1個油罐洩漏導致火災計算。= 700~790kg/ m3 (25℃)，取平均值750 kg/m3。w為10×750=7500kg。
hmin取0.005m。計算得到s=2000 m2<2800 m2，發生事故時，汽油不會洩出防油堤外。
發生火災時，按下式計算汙水收集罐體積。
v圍堰+v汙水=v物料+v消防6-2）
根據可行性報告，室外消火栓用水量為25l/s，三小時消防水量v消防=25×3×3600=270000 l=270 m3。假設防油堤圍堰水面高度5cm，v圍堰=2800×0.05=140 m3，v物料=10 m3。
計算可得v汙水=140 m3。
油罐區需要設定汙水罐用來收集消防汙水，體積大於等於140m3。
低溫可燃液化天然氣由於過熱，容器內壓增大，使容器**，內容物釋放並被點燃，發生劇烈的燃燒，產生強大的火球，形成強烈的熱輻射。
6-3）
式中，d為火球直徑（m），w為火球中消耗的可燃物質量（kg）。對單罐儲存，w取罐容量的50%；對雙罐儲存，w取罐容量的70%；對多罐儲存，w取罐容量的90%。
液化氣儲罐區主要**耐久試驗室工藝用氣及汽車加氣站用氣。區域位於耐久試驗室附近，占地面積為756m2 (36m×21m)。外設不燃燒體實體圍牆高2.
2m。區域內設有2個10 m3的lpg地下儲罐及氣化間、壓縮機房等。天然氣壓力為0.
8mpa。事故發生時，按照1個氣罐**計算。
液化天然氣密度約為450kg/m3。計算得到w=10×450×50%=2250 kg，d=33.3m。
火球直徑基本上位於儲罐區內，影響廠界外人員人身安全的可能性極小，不會對廠界外環境造成嚴重影響。
11.4.1 符合規範要求
建設單位應把儲油設施的防爆防火工作放在首位，油罐區、液化氣罐區的設計應符合相應安全規範、石化行業設計規範的要求，符合消防法規規定，並落實各項防火措施和制度，確保火災、**等風險事故發生時，將事故對環境的影響減至最低。
11.4.2 防滲漏措施
本建設專案將採取嚴格的管理制度，禁止明火，並設定專人對電氣裝置進行專業維護，因此，發生火災**事故的概率很小。
油罐區必須採取防滲漏措施確保不發生滲漏，將其對地下水和土壤環境的環境汙染風險降至最低：
(1) 在選址、設計、施工過程中應給予充分重視，如選址時盡可能遠離河道，減少由於洪水可能產生的影響；
(2) 可採用玻璃鋼防腐防滲技術，對貯油罐內外表面、防油堤的內表面、油罐區地面、輸油管線外表面做「六膠兩布」防滲防腐處理；
(3) 地下儲油罐周圍設計防滲漏檢查孔或檢查通道，為及時發現地下油罐滲漏提供條件，防止汽油洩漏造成大面積的地下水汙染；
(4) 在儲油罐周圍修建防油堤，防止成品油意外事故滲漏時造成大面積的環境汙染。
11.4.3 防範措施建議
對汽油、液化天然氣的儲運要採取防範措施，嚴格油罐區和液化氣儲罐區的管理，防止風險事故的發生，將風險事故的發生概率降低至最小。建議採取下列防範措施：
(1) 加強職工的安全教育，提高安全防範風險的意識；
(2) 針對運營中可能發生的異常現象和存在的安全隱患，設定合理可行的技術措施，制定嚴格的操作規程；
(3) 對易發生洩漏的部位實行定期的巡檢制度，及時發現問題，盡快解決；
(4) 嚴格執行防火、防爆、防雷擊、殺毒害等各項要求；
(5) 建立健全安全、環境管理體系及高效的安全生產機構，一旦發生事故，要做到快速、高效、安全處置；
(6) 加油站內的電氣裝置嚴格按照防爆區劃分配置；
(7) 在儲存油罐和加油站入口處設立警告牌(嚴禁煙火)和報警裝置；
(8) 在加油站設立嚴禁打手機的警告牌。
(9) 本專案的清洗油罐必須由專業的清洗隊伍承擔清洗工作，並要求清洗隊將清潔油罐產生的含油汙水收集，不得任意排放。
從上述各章節的分析來看，由於本專案油罐區、液化氣儲罐區的設計符合安全規範、行業規範和消防規定，管理嚴格，發生風險事故的可能性極小。通過事故源強分析，發生火災、**等惡性事故時，事故範圍在廠界範圍之內，並能及時得到控制，對廠界外環境敏感點影響極小。專案總體的環境風險較小，採取適當的防範措施後，其風險影響水平是可以接受的。
油罐區防靜電要求
在裝 卸油過程中，油流經幫浦 管道 閥門 過濾器 流量計等裝置，由於流動 摩擦 壓縮及衝擊等作用，極易產生大量靜電荷。若管路系統的防靜電措施不力，則在管道積聚的靜電荷有可能達到很高電位，直至以電火花的形式放電。靜電放電的能量通常超過油蒸氣 空氣混合物的最小點燃能量。一旦放電的同時，油蒸氣濃度正好處在...
油罐區相關說明
1 如圖 三種油罐 0 柴油 93 汽油 和3 航煤。2 蒸氣雲計算依據防火堤內的有效容量，不應小於罐組內乙個最大儲罐的容量。石油庫設計規範 gb50074 2014 6.5.1，按照這個要求，計算乙個最大罐的洩漏。3 氣候情況 地方平均風速1.8m s，最大風頻 西南風，風玫瑰圖如下 4 常壓，浮...
合成作業區風險評價制度
二 事件後果嚴重性s判別準則 3 風險等級判定準則及控制措施r 七 評價程式 一 評價組織的建立 各級管理人員應負責組織 參與風險評價工作，並鼓勵從業人員積極參與風險評價和風險控制。1 固定組織 公司成立風險評價的固定組織 見附件一 附表在 了 針對生產經營活動，每年安排進行一次全面風險評價 scl...