從事作業的施工人員必須認真學習和掌握隧道施工安全規律，在作業過程中貫徹執行安全操作規程，及時發現、報告和處理險情，杜絕安全事故的發生，具體措施如下：
一、火工品的管理及使用安全措施
1、代號庫人員
代號庫工作人員必須經過專門培訓，要持有上崗證，要有對黨和人民群眾極端負責的精神，做好安全保管工作，且代號庫要設有警衛人員負責巡查;火工品庫只准該庫保管人員進入，其它人員有必要進入時，須經上級管理部門批准，由負責管理人員陪同入內。在庫房內除取放保管火工品外，不得進行其它工作，工作人員不得穿帶釘鞋進行操作和進入庫房。火工品庫嚴禁煙火。
2、火工品運輸
①火工品的運輸要嚴格執行收發保管制度和公安部門規定的運輸手續制度，必須向當地公安機關申請發給準運證才能運輸。長途運輸應派專人，至少二人負責押運和點交監裝。
②搬運火工品必須指定專人負責，加強現場的警衛，遵守操作規定，輕搬運裝輕卸，緊密裝載，不得搖動，並用篷布蓋好，捆紮牢固。
③裝卸火工品應以人力作業，輕拿輕放，嚴禁拖拉、拋擲、或翻倒等。保持包裝完整，對雷管尤需特別注意。發現包裝破漏，應及時移至安全地點整修或更換。
④裝運火工品的運輸工具不得使用鐵底板車輛，已裝火工品的運輸工具不得裝載任何其它材料、工具等。一批有幾輛車輛同時運輸時，行駛最小距離：馬車20公尺，汽車50公尺，人力車15公尺(下聲能時為此距離的5倍)，人力搬運寫著坦路1.
5公尺，上下山為2.5公尺。裝運最大載重量：
馬車500公斤，人力背運為一箱，挑運為50公斤，汽車不超過正常載重量。運輸甘油炸藥或雷管時，不得超過正常載重量。裝運車輛應按公安機關規定的線路行駛。
雷管與炸藥必須分別裝運。如只有一種運輸工具，而炸藥不超過200公斤，雷管不超過200發時，可以一起運輸，但必須把雷管放在距炸藥較遠的地方(1公尺以外)，雷管應放在盒內裝入木箱。如有導火索同時裝運，可以放在炸藥與雷管之間。
超過上述數量，必須分別裝運。
3、火工品的驗收
①火工品驗收應認真查對品種、規格、數量是否與收料單據相符。應附有產品質量說明書。
②炸藥應檢視外包裝有無破漏、水溫、油汙現象。開箱檢視內包裝是否完整，內裝炸藥有無受潮、硬結、變質。開箱檢驗時應採用不發生火花的工具，在庫外安全地點進行。
③對硝銨類炸藥，要檢查藥捲是否完整，防潮劑是否剝落或有無裂痕，封口是否嚴密。
④檢查濕度，確定含水量是否超過規定。簡單的方法是：將少量的炸藥倒入手掌中，把手捏緊，手掌攤開後，如炸藥成團狀或塊狀留在手中，證明該炸藥含有大量水分。須乾燥後才能使用。
⑤雷管外觀檢查：應無綠色斑點、裂紋、小坑及管口鬆軟等毛病。電雷管還應檢查腳線聯貫是否牢固，管殼不得有裂縫、重皮、變形、砂眼、鏽痕和汙垢等。
如有必要須查驗雷管的效能時，應按規定作振動試驗和**試驗。
4、火工品的存放和保管
①存放火工品的倉庫應乾燥、通風良好，避免日光射入，保持空氣涼爽。應備有濕度計和溫度計，庫內溫度一般不高於30?c。相對濕度控制在45～80%之間為宜。
②火工品的堆碼，炸藥可原箱就地碼垛，墊高200～300公釐，離牆不少於1公尺，垛間應留有1.3公尺寬的通道。垛長不應大於5公尺，硝銨炸藥垛高一般不超過1.
8公尺，膠質炸藥垛高不超過1.5公尺。
③導火索表面應保持潔淨，不得沾染有油汙和黑火藥粉末。並應注意防潮。
④火工品的堆放儲存，應按不同品種，進庫日期，使用有效期，分別堆碼，碼垛要平穩整齊。發放樵姑堅持先進先發的原則，有關技術證件要妥善儲存，以備檢查。對庫存火工品要經常進行檢查，注意防火、防爆、防潮、防凍、防高溫。
超過有效期的火工品，要妥善處理。
5、火工品發放
必須做好爆破物品發放領用登記及雷管編碼登記，並要有收發人簽字。帳目要清楚，帳物應相符，每日核對庫存量，月盤存一次，對變質、過期的物品要及時上報，不得私自處理。對無《爆破員作業證》的人員有權拒絕發給爆破器材。
二、爆破作業安全措施
1、凡從事爆破作業的人員，都必須經過培訓，考試合格併發有合格證，要持證上崗。
2、爆破作業地點有下列情形時，禁止進行爆破作業。
⑴.有冒頂或邊坡滑落危險;
⑵.工作面有漏水危險或炮眼濕度異常;
⑶.危及裝置或建築物安全，無有效防護措施(爆破作業地點離建築物很近)，應用柴捆遮擋炮眼防護;
⑷.危險區邊界上未設警戒;
⑸.未嚴格認真做好準備工作(如：人畜未撤離工作區);
⑹.光線不足或無照明;
⑺.距工作面20m以內空氣中沼氣的含量達到或超過1%，或者有沼氣突出徵兆;
⑻.通道不安全或通道堵塞;
⑼.支護規格與支護說明書的規定有較大出入或工作面支護損壞;
⑽.爆破引數或施工質量不符合設計要求;
3、在大霧天，黃昏和夜晚，禁止進行地面爆破。需在夜間進行爆破的必須採取有效的安全措施，並經主管部門批准，遇雷雨天，停止爆破作業，並迅速撤離危險區。
4、必須使用木質炮棍或竹棍裝藥，嚴禁使用鐵質炮棍裝藥，禁止使用石塊和易燃材料堵炮眼，禁止在深孔裝入起**藥包後直接用木楔堵塞，嚴禁在殘眼上再**眼。
5、爆破時必須有預告訊號，起爆訊號，解除警戒訊號。
6、處理瞎炮，懷疑有瞎炮，應立即報告並及時處理，無關人員不得在場，並在附近設明顯標誌和相應的安全措施。
7、處理瞎炮必須設立警戒區，處理方法視具體情況而定，可採用下列幾種方法：
⑴.將引線重新接通，再行起爆。嚴禁在殘眼中繼續打眼。
⑵.距瞎炮大於0.3m打一平炮眼進行誘爆，但需注意岩層節理情況，在打眼地點不得有連通瞎炮的裂紋。
⑶.能安全妥善地取出堵塞物時，可重灌爆藥包，進行起爆。
8、導火索的長度應保證點完炮後，人員應撤至安全地點，但不得短於1.2公尺。
9、淺眼爆破時，最小安全距離為300公尺。
10、爆破器材領用申請，審批制度：
⑴.需領用爆破器材，由指定的爆破員填寫申請單，經施工隊領導(主管生產隊長)批准。
⑵.需用爆破器材，由指定的爆破員，或主管該工程的隊長填寫申請單，由主管生產副經理審批。
⑶.未經上述審批手續，均視為違章，炸藥庫拒絕發放。
11、裝藥工作必須遵守下列規定：
⑴.裝藥前應對炮眼進行清理和驗收。
⑵.深孔裝藥出現堵塞時，在未裝入雷管、起爆藥柱等敏感器材前，應採取措施加以處理。
⑶.禁止煙火進入爆破作業區，禁止用明火照明。
⑷.禁止使用凝結的或失效的炸藥。
12、堵炮工作必須遵守下列規定：
⑴.裝藥後必須保證堵炮質量，深孔炮眼禁止使用無堵塞爆破(排炮除外)。
⑵.堵塞要小心，不得破壞起爆線路。
⑶.禁止搗固直接接觸藥包的堵塞材料或用堵塞材料托起炸藥包。
⑷.禁止拔出或硬拉藥柱的導火索，導爆管，電雷管腳線。
⑸.爆破在炮響完後不少於15分鐘，爆破人員方可進入爆破作業地點。
13、爆破警戒
⑴.爆破工作開始前，必須確定危險區的邊界，並設定明顯標誌。
⑵.地面爆破應在危險區的邊界設定前哨，通道經常處於監視之下。
⑶.爆破前必須同時發出聲響和視覺訊號，使危險區內的人員都能清楚的聽到和看到，應使全體職工和民工事先知道警戒範圍、警戒標誌和聲響訊號的意義，發出訊號的方法和時間。
⑷.禁戒範圍應距放炮地點200m以內。
⑸.點炮人員必須選擇安全躲炮地點，點完炮後立即進入安全區。
14、爆破後的安全檢查
⑴.爆破後，爆破員必須按照規定的等待時間進入爆破地區，檢查有無危石、支護破壞和瞎炮等。
⑵.爆破員檢查發現有危石，瞎炮等現象應及時處理，未處理前應設立明顯的標誌或警戒。
⑶.只有確定爆破安全後，經爆破負責人同意後，方准生產人員進入爆破地點。
⑷.每次爆破後，爆破員應認真填寫爆破記錄。
⑸.起爆前，應由爆破負責人指定專人(不少于三人)記錄響炮數目，其響炮數應與裝炮數相符無誤時，從最後一響算起，經5分鐘後才准進入爆破點檢查，若數目不符合，應至少15分鐘方可進入爆破區檢查。
三、開挖作業安全措施
1、採用鑽爆作業時，不僅應遵守本章節的要求，同時應遵循爆破作業安全操作規程。
2、開挖作業前，應進行地質超前探測。超前探孔長7.5m，開挖後預留保護不得少於2.5m。
3、開挖作業應在前次開挖地段已支護後進行。
4、採用風鑽鑽眼前，應對風鑽、軟管進行檢查和試運轉，確保機械符合使用效能。
5、鑽眼作業面應有足夠的照明，動力及照明用電電線敷設規範。
6、採用自製台車鑽眼時，爬梯及臨空面必須設定護欄。
7、開挖作業時，應時刻注意掌子面的穩定性及已噴射混凝土的變形情況，一發生異常情況應立即進行加固處理。
四、出碴運輸作業安全措施
1、司機應嚴格遵守安全規程,按程式操作，文明施工，嚴禁疲勞作業，運輸車輛應禮貌行車。
2、嚴禁車輛帶病運轉，超負荷作業，夜間作業應有足夠的照明裝置，工作視線不清時不得作業。
3、裝渣、卸渣、車輛經過門框式台車及會讓站時，須設專人指揮運輸車輛，以保行車安全。
4、車輛限速行使，在施工作業地段和錯車時不得大於10km/h，在成洞地段不得大於20km/h。
5、運輸道路應保持平整、暢通，道路兩側的廢渣餘料應派專人隨時清理，以保證運輸作業的安全。
五、噴錨作業安全措施
a.噴射混凝土
1、噴錨支護作業前，應仔細檢查受噴麵，徹底清除危石、浮石。
2、進行噴射作業的工作人員必須配帶防護工具，如：防塵面具、安全帽、眼鏡、膠皮手套及勞保雨鞋等。
3、當拌和站設在洞內時，應對拌和機和皮帶運輸機的迴轉部位予以覆蓋，以防發生發生卷夾傷人。
4、在開始噴射混凝土前，應由專人仔細檢查管路、接頭等，防止噴射時發生因軟管破損、接頭斷開等引起的傷人事故。
5、嚴禁將噴槍對準施工人員，以防突然出料傷人;
6、在噴射作業過程中，如壓力表指標突然上公升，並出現反覆擺動時，可能有大石塊堵住噴射機的噴出彎管，此時應立即停機排除，嚴禁將大石塊強行吹出。
冬季施工安全防護措施
關於加強冬季施工現場及生活區安全防護工作的通知 司屬各專案部 當前已進入冬季施工作業。冬季氣溫較低 氣候乾燥，風 雪 霧天氣多，施工作業條件複雜，極易發生火災 中毒和高處墜落等安全事故。各專案部要高度重視冬季安全生產各項工作，尤其是施工現場安全防範工作。要結合自身實際，加大安全生產在人力 物力 財力...
塔吊施工安全防護措施
本工程綜合樓塔吊吊臂距離高壓線不滿足安全距離，按照要求，必須設定必要的防護設施，以確保安全施工。現狀分析 在塔機作業區內，距離塔吊西北側約40公尺處有一路高壓線 南北走向 高壓線高度約為10m。由於南北向的高壓線處於塔吊的塔臂迴轉半徑 前端10m左右 的覆蓋範圍之內，高壓線路距離的垂直距離約8m。塔...
施工專案安全防護措施
1腳手架防護 1外牆腳手架所搭設所用材質 標準 方法均符合國家標準。2外腳手架每層滿鋪腳手板，使腳手架與結構之間不留空隙，外側用密目安全網全封閉。3人貨電梯在每層的停靠平台搭設平整牢固。兩側設立不低於1.8公尺的欄杆，並用密眼安全網封閉。停靠平台出入口設定用鋼管焊接的統一規格的活動閘門，以確保人員上...