強夯機顧名思義為：強：強行、強迫；夯：
夯實、夯打；機：機械。其工作原理為：
通過起吊裝置將重錘提公升至一定高度，依靠錘的自重將地基進行夯實，達到加固地基，提高地基承載力等目的。因強夯機作業時需將重物提公升一定高度，屬特種作業機械，施工作業時，應對其進行全過程安全監控，以保證施工安全。
一、 夯前檢查
強夯前應對夯機的起重機、滑輪組及脫鉤器等全面檢查。
1、檢查鋼筋絲的完好，有無斷絲現象，潤滑是否均勻，鋼筋繩接頭是否連線牢固。
2、滑輪組有良好的潤滑，接接銷是否有磨損，端頭應固定牢固。
3、自動脫鉤裝置應與鋼絲繩連線牢固，接頭應檢查，脫鉤有無損傷，連線銷應完整無磨損，端頭應有鎖定卡，將銷子固定。
4、提公升架各節支腳應連線牢固，螺栓的型號應符合相關要求，不應有鬆動，全部栓眼均應配足螺栓，不能出現空眼現象。上橫樑應檢查焊接部位是否完整，不應有損傷，連線銷應固定。
5、操作室外側應設定有效防護網，作業時，防護網應將整個觀察窗覆蓋，並固定於觀察窗上。
6、機械配重應按照相關起重要求進行設定，不允許私自更改配重物重量。
二、夯機施工
1、現場從事強夯作業人員需經培訓，合格後方可上崗，同時必須持有從業操作合格證。
2、強夯開始前應確定臂桿角度，控制在70-75度為宜。在夯架脫鉤處應採用膠皮或廢舊輪胎對提公升架進行保護。
3、夯錘起吊前應先試吊，確定掛鉤與錘連線穩固後，才能進行起吊作業。
4、起吊夯錘保持勻速，不得高空長時間停留，嚴禁急公升猛降，防錘脫落。夯錘排氣孔應經常檢查，防止氣孔堵塞，氣孔堵塞時應及時疏通。
5、夯機挪動時，應確定支架與地面膠離並保持有30cm以上的高度，附近不應有人員、機械等，方可進行挪動。對行走部位應進行檢查，確認行走輪在履帶內，如出現脫軌現象，應立即停止移動，並解除機械外力，機械進行反方向行走，行走輪歸位到軌槽內，方可繼續挪位。
6、停止作業時，將夯錘落至地面。
7、夯錘起吊後，臂桿和夯錘下及附近15m範圍內嚴禁站人。
8、應定期對起吊裝置、鋼絲繩、連線銷等進行檢查，如發現有磨損或斷絲現象應急時進行更換。
9、現場如出現6級以上強風時，應停止強夯作業，如風力較大時，應將起重臂放倒，防止機械傾倒。
10、主夯操作手應與輔助手相互配合，在第一次鎚擊完成後，輔助手應在吊鉤落下至錘鉤附時再進行掛鉤作業，主夯手應確定掛鉤下部無作業人員時，進行掛鉤的下放。
三、現場作業安全
1、夯施工產生的雜訊不應大於《建築施工場界雜訊界限》（gb12523）的規定，強夯場地與建築物間應按設計要求採取隔振或防振措施。當強夯施工所產生的震動對鄰近建築物或裝置會產生有害影響時，應設定監測點，並採取控隔振溝等隔振減震措施。
2、一般即有建築50m範圍內不宜採用強夯措施。
3、當橋台附近，涵洞附近需進行強夯時，可先進行路基範圍的強夯後，再施工橋台、涵洞。
4、乾燥天氣進行強夯時宜灑水降塵。
5、強夯作業時，應對作業區周邊50m範圍內進行防護，並作出醒目標識及警戒，防止機械、人、蓄誤入造成傷害。
6、進入施工現場作業人員必須戴安全帽，每次夯錘起吊時，應確認吊鉤與錘掛接牢固，不能出現虛鉤現象，操作手起吊時，應在周邊掛鉤人員離開後再進行。
7、施工作業時，必須設定專人進行強夯指揮，車輛挪動時，必須經指揮員同意才可挪動，防止機械落入夯坑。
8、強夯作業現場應按照相關標準設定作業區段，明確現場作業範圍。
蘭新鐵路甘青段lxs-10標段路基工程
強夯機作業安全措施
編制:審核：
批准：中鐵三局蘭新鐵路甘青段專案經理部
二○一○年六月
ta1-3 施工組織設計（方案）報審表
工程專案名稱 ：新建蘭新鐵路第二雙線（甘青段）施工合同段： 編號：
注：1、本表一式4份，承包單位2份，監理單位1份，報指揮部核備1份。
2、本表適用於標段一般單位工程施工組織設計審批。
強夯安全技術交底
12.吊車司機要集中精力聽從起重指揮員的號令，不得盲動，夯錘起吊後，禁止任何人從吊桿下方通過。13 吊車司機應嚴格遵守安全操作規程。14 夯機進場安裝前做好安全檢查，做到吊具良好，按被吊物的重量選擇正確的幅度，吊點的位置置於夯錘中心。15 施工作業人員進行施工作業前，施工技術人員先進行安全技術交底。...
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