一、概述：
e02工作面安裝，共需有以下運輸系統進行改造，東巷第一部絞車安裝14t穩車，東巷第二部絞車安裝20t穩車，e02、將 25kw梭車為40kw梭車，e02軌順安裝55kw梭車。
二、工程概況：
1、施工位置：東巷第
一、二部絞車，1502，e02軌順。
2、固定方式：打地錨、上壓板、緊固螺栓。
三、危險因素：
1、吊拉起重：滑鏈傷人，吊掛點不牢傷人，索具不符合安全係數斷裂傷人5.1.1 5.2.1 5.3.2 5.4.2
2、梭車電機解接火：不執行停送電制度觸電傷人，不測瓦斯瓦斯超標發生瓦斯**5.1.4 5.3.2
3、裝置試運**機道有人造成轉動部位傷人5.4.8）
4、訊號：不明訊號造成誤操作傷人5.5）
四、作業組織：
分管副區長一名，對現場的安全工作及工程質量全面負責；班組長一名，協助副區長搞好現場的安全工作及工程質量；安全員一名，負責現場施工人員安全；其他作業人員若干。
五、施工工藝、方法、步驟及主要技術要求：
1、東巷第一部絞車安裝14t穩車
（1）、由綜合工區將穩車運至東巷第一部絞車處，施工人員使用6′鋼絲繩做成的繩套子，一頭在軌道上栓牢，另一頭拴在平板車上，使用手拉葫蘆將穩車慢慢拉下，為防止穩車摔壞，需在穩車可能落地的地方墊好道木。
（2）、使用撬棍或千斤頂慢慢的將穩車翹起，放好地腳木，並將穩車找正，將穩車地工基礎固定牢固可靠。
（3）、穩車上繩時，施工人員與開穩車司機配合好，慢慢講鋼絲繩纏起，防止鋼絲繩打攪。
（4）穩車電器裝置解接火，嚴格執行「停電、驗電、放電」制度，嚴格執行「一人操作、一人監護」制度。
2、東巷第二部絞車安裝20t穩車
（1）、由綜合工區將穩車運至東巷第二部絞車處，施工人員使用6′鋼絲繩做成的繩套子，一頭在軌道上栓牢，另一頭拴在平板車上，使用手拉葫蘆將穩車慢慢拉下，為防止穩車摔壞，需在穩車可能落地的地方墊好道木。
（2）、使用撬棍或千斤頂慢慢的將穩車翹起，放好地腳木，並將穩車找正，將穩車地工基礎固定牢固可靠。
（3）、穩車上繩時，施工人員與開穩車司機配合好，慢慢將鋼絲繩纏起，防止鋼絲繩打攪。人力將鋼絲繩拉至軌道上，將鋼絲繩一頭在穩車滾筒上盤好，並壓接牢固，，然後慢慢開動絞車將鋼絲繩盤起。上繩時施工人員要相互配合、協調一致
（4）、穩車電器裝置解接火，嚴格執行「停電、驗電、放電」制度，嚴格執行「一人操作、一人監護」制度。
3、e02將25kw梭車更換為40kw梭車
先撤除25kw梭車
（1）、25kw梭車的解火嚴格執行停電、驗電、放電制度。
（2）、吊拉梭車時，使用的吊拉起重工具，由專人檢查，確認無誤後方可使用，尋找牢固的懸掛點，吊拉重物時應先試吊，確認無誤後方可正式起吊，吊起的重物下方嚴禁站人或有人穿行。
（3）、25kw梭車裝車時，嚴禁超高、超寬，打摽子時要多人配合、協調一致、互叫互應。
（4）、軌道提公升時嚴格執行「行車不行人、行車不幹活」制度。
安裝40kw梭車
（1）、吊拉梭車時，使用的吊拉起重工具，由專人檢查，確認無誤後方可使用，尋找牢固的懸掛點，吊拉重物時應先試吊，確認無誤後方可正式起吊，吊起的重物下方嚴禁站人或有人穿行。
（2）、梭車接火嚴格執行「停電、驗電、放電」制度，「一人操作一人監護」制度。
（3）、人力將鋼絲繩在軌道上敷開，一側繞過梭車滾筒，並在梭車容繩車將鋼絲繩繩頭固定牢固。另一側繞過各種滑子，回頭輪在容繩車上固定牢固。
（4）、施工人員注意施工地點周圍頂、幫、危岩情況，發現異常匯報處理後方可施工。
4、25kw梭車更換55kw梭車
先撤除25kw梭車
（1）、25kw梭車的解火嚴格執行停電、驗電、放電制度。
（2）、吊拉梭車時，使用的吊拉起重工具，由專人檢查，確認無誤後方可使用，尋找牢固的懸掛點，吊拉重物時應先試吊，確認無誤後方可正式起吊，吊起的重物下方嚴禁站人或有人穿行。
（3）、25kw梭車裝車時，嚴禁超高、超寬，打摽子時要多人配合、協調一致、呼叫呼應。
（4）、軌道提公升時嚴格執行「行車不行人、行車不幹活」制度。
更換55kw梭車
施工順序：
裝車下井，運輸至e02，安裝梭車，敷設鋼絲繩，安裝拖繩輪、壓繩輪，電機接
火，試運轉。
5、裝置開、停訊號打點：打乙個點表示停車，2個點表示開車，4個點表示慢提，5個點表示慢松。
施工要求：梭車安裝合格、執行平穩。
安全措施：
（1）、施工前由地面裝車，地面裝車時，嚴禁超高、超寬。使用行車裝車時施
工人員要帶安全帽，裝車時嚴禁超高、超寬，施工人員要相互配合、協調一致。
（2）、將梭車及各部件放置在平板車上，並打好繩摽子。由綜合工區負責運輸。
（3）、將梭車運至e02，將梭車吊出，按照施工圖紙要個進行安裝，施工中使用的吊拉起重工具，由專人檢查，確認無誤後方可使用，尋找牢固的懸掛點，吊拉重物時應先試吊，確認無誤後方可正式起吊，吊起的重物下方嚴禁伸手或伸腳。
（4）、梭車供電嚴格執行「停電、驗電、放電」制度。嚴格執行「一人操作、一人監護」制度。
（5）、敷設鋼絲繩時，將鋼絲繩磙子在e02軌道上車場吊起，人力將鋼絲繩拉至回頭輪處，施工人員拉繩時要相互配合、協調一致。
（6）、每隔25公尺使用一組拖繩輪。
（7）、安裝好語音頻號，聲光訊號，並靈敏可靠。
（8）、 梭車試運轉時，通知梭車道內嚴禁有人。
（9）、施工前，由施工負責人組織施工人員認真學習措施，向施工人員講清施工
任務和安全注意事項，施工人員認真學習簽字後方可下井。
（10）、整個施工過程由施工負責人統一指揮，負責安全，負責整個施工過程，
監護施工人員的正規操作。
（11）、施工人員進入現場後，首先進行敲邦問頂，檢查頂板及各種支護的可靠性，嚴禁在空頂、爛頂或支護不好的情況下施工，如有妨礙施工的支護由專業化工區派人處理，不安全不能施工。
（12）、施工中吊拉工具：手拉葫蘆、繩索、繩套、扳手等工具專人檢查，不合
格嚴禁使用。吊拉時，使用專用吊環，選擇牢固可靠的吊掛點，吊拉過程中，吊拉物件的下方及吊拉物件所能滑落觸及到的地方，嚴禁有人。
（13）、電氣裝置的施工，必須對相關聯的電氣裝置停電閉鎖，並嚴格執行「停
送電制度，做到誰停電誰送電」，嚴禁約定時間送電；對無人職守的裝置進行停電時，要設專人看管。
（14）、嚴格執行停電裝置的「驗電、放電、短路接地放電」制度，嚴禁帶電作
業，嚴禁帶電搬遷、移動開關、電纜等電氣裝置，嚴格執行「一人操作，一人監護」制度。
（15）、軌道施工嚴格執行「行車不行人、行車不幹活制度。
（16）、回頭論的固定方式採用工字鋼打地錨固定，回頭輪上方加防護網。
（16）、、未盡事宜嚴格按《煤礦安全操作規程》執行。
編號：機電礦長：
安全礦長：
安監部：
機電部：
排程室：
審核：工區區長：
編制：機電工區
2010.10.14
安全技術措施審批表
安全措施現場調研報告
綜採工作面支架安裝及運輸
按照工作面設計，確定安裝支架數量，其中端頭支架架數，普通支架架數。在外圍軌道運輸系統和臨時液壓系統 或正式液壓系統 安裝好後，即可支架安裝階段。一 施工前的準備工作 1 切眼內的雜物清理乾淨，前後溜頭溜尾大件轉到指定地點放好，剩餘部件全部轉走，軌道面距頂板高度不低於2.1公尺且軌道保留到迎頭下方5公...
090117綜採工作面運輸巷絞車安裝安全技術措施
090117綜採工作面運輸巷 絞車安裝安全技術措施 編制 施工負責人 技術科 安全科 排程室 機電科 技術礦長 2012年 9月14日 根據綜採工作面安裝設計要求和綜採工作面裝置安裝運輸的需要，現需在090117工作面運輸巷安裝5部jd 1.6型排程絞車，為保證絞車安裝的質量以及斜巷提公升裝置的安全...
1172綜放工作面運輸安裝安全技術措施
青海能源發展 集團 魚卡公司 編號 qhnfgs cm yk 2015 32 礦名 青海能源發展 集團 魚卡公司 工作面名稱 1172綜放工作面 施工單位 綜放一隊 措施編制人 專案負責人 總工程師 總經理 措施編制時間 年月日 措施審批時間 年月日 青海能源發展 集團 魚卡公司安全技術措施審批表 ...