2019皮帶斜井及下平巷套修安全技術措施

2021-08-15 04:28:01 字數 2348 閱讀 3983

2049皮帶斜井及下平巷採用11.9㎡金屬拱型支架支護。受巷道壓力影響,支架變形嚴重,影響2049皮帶的正常使用。

根據礦工程安排,我單位將在套修完2049皮帶繞道斜井之後,繼續套修2049皮帶巷。為保證工程質量,特制定如下安全技術措施:

二、工程量、技術要求與施工方法與:

1、工程量:40m

2、技術要求: 採用36u 11.9m2金拱支護。

巷道淨寬4500mm,淨高3000mm,棚距500mm;支架搭接450mm,卡距350mm,耳間隙小於15mm,柱窩深度200mm;斜巷每架支架使用5道金屬支拉桿,正頂一道,梁腿搭接處各一道,梁端頭下返1.4公尺處各一道,使用9付卡纜.,正頂一付,梁腿搭接處各3付,底撐子處各一付。

下平巷每架支架使用3道金屬支拉桿,正頂一道,梁腿搭接處各一道,使用7付卡纜,正頂一付,梁腿搭接處各3付。卡纜螺絲扭矩不小於150n.m。

採用鐵篦子與木質背板聯合插背,要求插嚴背實。

3、施工方法:整體順序從上至下,先套後回的方法套修。

三、安全技術措施:

1、開工前,首先對現場環境、裝置設施進行安全確認。確認安全無問題後方可開工。

2、開工前,首先通知機運隊停止皮帶運轉,電門打零位。

3、在套修地點前後2m的皮帶釘好包廂保護皮帶以及充當腳手。包廂用150*150㎜的方木綁在皮帶架子腿上做立柱,方木下端挖柱窩200mm以上固定好,方木與皮帶架子腿用雙道8#鉛絲綁上兩處,然後柱頂上釘上50mm後的大板,大板上用雙道8#鉛絲綁上150*150㎜方木做梁。梁上幔嚴φ75㎜厚大板,並用釘子釘牢,立柱間距不大於2公尺。

梁高於皮帶400mm以上,腳手架盡量前後做平。

4、套修前,施工場地前、後5m的範圍,把電纜落地,連同風水管路用50㎜厚大板釘盒或者用500mm以上寬的成條廢舊皮帶幔嚴保護好。

5、開工前,先將施工所需物料備足,分類碼放到施工地點。

6、施工中嚴格執行三找掉制度,找掉工作由班長現場指揮,找掉前清理後路,保證後路暢通,找掉時,要使用不小於1.5m長專用找掉釺子,找掉人員站在有支護的安全地點,並有專人觀山,觀山人站在找掉人側面的安全地點,發現問題及時通報,其他人員必須站在安全地點。

7、施工過程中,要嚴格控制好頂板,上頂坍冒時,及時打好超前撞楔,並執行「敲幫問頂,找掉觀山」制度,防止掉掉傷人。

8、施工前,將施工區段棚子的卡纜螺絲點上機油以便解卡纜。如果舊棚子有傾倒可能時,可將施工地點前(後)平巷不少於5架、斜井不少於10架的棚子沿兩幫卡纜之上用軌道和特製卡纜聯為一體,對支架進行加固。已出現崩卡纜地點周圍及有可能崩卡纜的地點,用8#鉛絲將400㎜寬成條的皮帶綁在卡纜位置,把卡纜蓋住。

施工人員要站在支架的側面,防止崩卡纜傷人。

9、堅持認真做好幔頂工作,最大臨時控頂距不能超過800m。

10、架設棚子使用金屬前探梁,材料為兩根長度不小於3m的礦用10#工字鋼,4個長300㎜的特製勾子(用φ20㎜螺紋鋼製作)。由所要套的支架後一空正頂拆開一塊鐵篦子,找掉浮矸,用手鎬刷夠規格,將前探梁前竄,前探梁不夠高時,要用方木將支架托起,方木與前探梁間用8#雙股鉛絲綁牢。用木楔戧實,然後把棚梁掛到前探梁上,用撐子與後面棚子固定好,上頂用鐵篦子及木料背實,並及時刷幫接腿。

11、棚支架時,首先把棚梁放在腳手上,然後棚梁抬起放在前探梁上,用鐵撐子將支架梁與新架好的支架聯接牢固,上齊正頂和卡纜搭接處的鐵撐子。再挖柱窩、立腿,支架梁、腿用卡纜卡在一起,卡纜緊固好。最後將兩幫撐子上齊,用鐵箅子、木背板插背好。

12、進行回支架工作,回支架解卡纜時人員不准正對螺絲。要逐側解卡纜,嚴禁兩幫同時鬆解。回腿時,採用挖窩軟回的方法。整個回支架過程要配足人力,由班組長統一指揮。

13、遇煤(巖)破碎時,超前打密排撞楔護頂,撞楔打入迎頭不小於0.8m,撞楔尾端必須打齊。

14、施工中,風鎬與手鎬支刷不動時,可以採用響小炮方法進行刷擴斷面。響小炮時,眼深不小於600mm,每次打眼最多15個,每眼裝藥量150g,炮眼封滿炮泥。

15、響炮前,對響炮地點管線、管路、皮帶、電氣裝置保護情況進行檢查,發現未保護好的管線裝置等要及時用50mm厚大板或者成條的廢舊皮帶幔嚴保護好。響炮前將皮帶用50mm厚大板釘好包廂幔嚴保護好。

16、響小炮時,嚴格執行「一炮三檢制」和 「三人聯鎖放炮製」及「炮機加箱上鎖制」。每次放炮前在各通路口要做好截人工作,截人範圍為直線距離200m,拐個直角彎100m範圍內的各通路,每次每處去2人,一人截人一人匯報,每次響炮前,班長收齊匯報後方可下達響炮命令。

17、每班班末必須封幫接頂,將巷道清理乾淨。

18、施工時,未經現場班長允許,任何人不得通行、停留和工作。人員通過時,班長必須確認頂板安全無問題後,方可放行。

19、施工中運輸嚴格執行《2048-3048運輸安全技術措施》《2049繞道斜井修道、套修安全技術措施》相關規定。

四、其它未及事項,嚴格執行《2048-3048運輸安全技術措施》《2049繞道斜井修道、套修安全技術措施》《煤礦安全規程》《各工種操作規程》中的相關規定。

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