維修風井安全防範措施

2021-08-14 13:25:31 字數 3587 閱讀 2634

因井下所有開挖的巷道、硐室,均被賦予不同的功能,發揮著相應的作用。為了保持巷道和硐室的穩定性,維持其服務功能,巷道掘進後,經過一段時間的使用,一般都要進行維護和修復。特別是有動壓影響,構造複雜帶,軟弱岩層等特殊條件下的巷道。

一、巷道修復安全措施

1、嚴格執行修復工作,從外向裡逐一進行,不准平行作業。

2、嚴格執行隨時性的敲幫問頂制度,及時找掉危岩懸矸,找頂人員必須站在頂板完好的地點,並用上把工具進行找頂,人員不得小於2人,乙個找頂,乙個觀察頂幫。

3、每次施工前必須檢查施工地點的支護是否完好,確認無危險後,方可進行基地修復工作。

4、必須按作業規程規定的修復支護設計進行維護,保證修復段質量。

5、修復木棚支護的棚與棚必須用拉條,互相固定。

二、錨桿支護

1、錨桿眼必須按規程規定的間距和排距施工,錨桿距迎頭的間距以小於錨桿的設計排距。

2、打眼前,必須敲幫問頂,撬掉活矸,對有可能發生冒落的位置,打眼時必須先架設臨時支護再打眼。鑽眼時,應按事先確定的眼位標誌鑽進。鑽完後應把眼內的巖粉和積水吹掏乾淨。

3、做到當班眼當班錨,對有可能冒落地方,必須打乙個眼錨乙個眼。

4、必須按照規定角度打眼,不得打穿切眼或沿順層面,裂隙

打眼。5、在嚴重膨脹岩層和頂板為煤層的巷道或圍岩特別破碎的巷道或有嚴重腐蝕作用酸性或鹼性地下水地段,都應先進行試驗,試驗時必須具有防止冒頂或掉塊傷人的安全措施,證實錨固支護有效後,方可使用。

三、巷道維護與修復支護技術

巷道掘進後,不可避免地會發生一些變形,有些巷道變形直接或潛在地威脅到礦井的安全生產、維護和修復巷道是煤礦生產中重要部分,是保證礦井安全生產的一項重要工作。

我礦帶用修復支護技術有料石、混凝土噴漿支護,嚴重冒落地帶使行(錨網噴、錨樑網噴):

1、巖巷的維護與修復:

(1)岩石巷道、多為礦井的主幹大巷,因其服務年限長,是巷道維護與修復的主要物件。

(2)因長時間氧化作業和採動影響是致使巖巷發生變形破壞的最主要因素,如頂板下沉、巷幫開裂或出幫、底板隆起。這些變形表明巷道圍岩穩定性遭到破壞,巷道表層一定深度的圍岩產生裂隙,因此要控制圍岩進一步變形,避免巷道破壞的最基本的方法是對巷道圍岩進行加固支護。

2、巷道加固支護,適應於未產生本質破壞的巷道。即巷道或硐室變形量不大,其基本功能尚未喪失,未嚴重影響礦井安全的區域性巷道區域。

3、錨注加固技術,實質是通過對產生變形的圍岩進行預注漿填充加固,提高圍岩的物理力學引數,使增強可錨性,提高錨桿的錨固力,然後在注漿加固的基礎上利用高強樹脂錨桿、錨索等新型支護材料進行加固。

四、噴漿安全技術措施

1、噴射砂漿應採用潮噴或溼噴,不得幹噴,嚴格按配比進行拌料。

2、初噴前,應先敲幫問頂,清除活矸。初噴和復噴前,必須用風、水沖洗受噴麵,當圍岩不宜見水時,可用壓風吹淨要受噴麵浮塵。

3、噴射前,要求對噴漿機具和風、水管、電纜進行全面檢查,並經試運轉,若發現摩擦板嚴重磨損,壓緊螺矸失靈,噴頭出水不正常等現象,要及時進行處理。維修時,嚴禁帶電作業。

4、噴漿作業時順序為:先開風、再開水、最後送電給料。結束順序為:先停料,等管路內的剩餘的料噴完後,再停電,最後關水停風。

5、噴漿時,噴射手應配兩人,一人持槍噴射,一人協助並負責觀察頂板及噴射情況,以保證安全和噴射質量。

6、處理堵塞的噴射管路時,應盡量採用敲擊法疏通,操作人員要緊握噴槍,以免甩動傷人,同時在噴槍口前方及附近,嚴禁有人。

7、嚴格執行《煤礦安全規程》第44條中噴漿工作的有關規定。

五、針對性安全技術措施

1、維修破碎時安全技術措施

若遇破碎時,首先要縮小縮環進度,及時進行「敲幫問頂」工作,將頂、幫處的活矸、浮石處理乾淨,支護形式採用錨網噴漿支護。

(1)支護形式及支護順序

打錨桿(根據現場圍岩性質,所定錨桿長度及質量及所需的角度、方位),掛網(根據巷道斷面及冒落嚴重而定鋼筋網),初噴、架槽鋼支架、背頂背幫,噴漿:形式(打錨桿、掛鋼筋網、槽鋼支架及噴漿支護)。

(2)支護質量:

錨桿托盤及鋼筋網緊貼巷壁,錨桿間排距為0.8*0.8m,五花眼布置,槽鋼支架間距1 m,支架必須垂直巷道頂,底板架設牢固,背幫、背頂、背牢、背實,架腿必須接實底,嚴禁出現前傾後仰,支架與支架間必須聯結牢固,噴漿厚度為100mm(不小於設計的90%)

2、機電運輸安全技術措施

(1)機電裝置管理措施

維護時跟班電工負責本班的裝置維護及故障處理,如當班有無法處理的故障時,工作面嚴禁作業。必須及時向礦領導匯報並做好記錄。

(2)井下不得帶電檢修,搬遷電氣裝置,在檢修搬遷時,必須切斷電源,並檢查瓦斯情況。在周圍瓦斯濃度不超1.0%,方可進行維修作業。

(3)機電裝置杜絕失爆,電纜線懸掛必須符合要求。

2、運輸管理制度

(1)杜絕偽斜提公升時,出現蹬鉤、扒車現象。

(2)嚴禁把礦車掉在巷道中。

(3)做到「行人不行車、行車不行人」的原則。

六、通風瓦斯管理

1、在維護巷道時,瓦檢員必須檢測好工作面瓦斯情況,必須在瓦斯濃度不超1%時,方可執行以上工作。

2、杜絕無風、微風作業,加強瓦斯巡迴檢查,確保安全生產,不安全不生產的原則。

3、如有停風或供風不正常時,必須立即停止維修工作,待風量正常,瓦斯濃度在1%以下,方可施工。

七、巖巷冒頂片幫的處理

1、巷道發生區域性冒頂事故的處理:

首先加固好冒落區前後完好的支架或巷道。使用架棚支架的巷道應根據圍岩壓力大小縮小棚距,把已有的支架扶正扶穩,然後在其中間布設支架,並在新老支架間安設拉桿、撐棍或木墩等,使支架相互形成乙個聯合體,支架頂架要背嚴剎實,錨網噴巷道應首先控制冒頂範圍進一步擴大,處理時應先加打點柱,臨時維護,確認安全後,可補打加固錨桿,然後對冒落區進行加固處理。

第二、及時封頂,控制冒頂範圍擴大,處理人員站在安全地點,用長桿將冒落的頂部活石搗掉,在沒有冒落危險情況下,架好支架,排好護頂木垛至冒落最高點將頂托住。

第三、採用錨噴支護處理冒頂區,具備錨噴條件時,應先考慮採用錨噴支護處理冒頂區。首先將冒落區頂幫活石搗掉,噴射人員站在安全一側向冒頂區噴射一層30-50mm厚的混凝土,先封固頂,然後再封兩側,初噴的混凝土凝固後再打錨桿,並掛網復噴一次,復噴的厚度,一般不超過200mm。

八、淋水巷道的修復

1、修復有淋水的巷道,首要問題是解決施工安全問題。

2、煤岩層受水的侵蝕,原岩結構產生破壞,岩石產生潮解或泥化,節理發育,頂板破碎易冒落,兩幫易折幫,危及施工人員的安全。

3、因此,施工前首先要弄清水的**,掌握水量的變化,再據實際條件,分別採用不同的方法進行處理,其中對岩石巷道可採取預注漿封水,快速砂漿堵水,水槽或水棚截水,砂漿上水等方法:巖巷淋水地段,可進行初噴臨時支護,然後進行架棚支護,同時要加大支架密度,提高支架穩定性,防止冒頂事故發生,由於淋水巷道一般岩性較差,因此修復中不宜採用錨支護。

九、破碎帶修復

1、斷層、褶曲和鬆軟破碎帶,由於頂板穩定性差,允許最露時的時間短,修復巷道時有冒頂的可能。

2、架設永久支護的應及時在架棚上空間用不易燃物裝實頂板,防止冒頂擴大,架設支護用拉條相互連線固定,以提高支架的整體支護強度與穩定性。

3、如果用這種方法還不能有效地控制了頂板區域性冒頂,改用頂板內噴射砂漿或混凝土,可以明顯地提高頂板的穩定性與岩體的自承能力。

4、如果仍不能控制住頂板的繼續惡化,改用修復後地段提前進水泥注漿,以提高破碎岩石的膠結能力與粘著能力,提高圍岩的強度,待注漿加固後,再重新進行修復。

巨集飛公司松樹灘煤礦

二00七年四月十八日

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