復工復產後安全技術措施

2021-08-14 11:23:30 字數 4190 閱讀 1600

鄭州登電陽城煤業****

二0一一年二月二十六日

節後復工復產安全技術措施

2月13日登封市煤炭局組織安全、生產、機電及工程技術方面的相關人員對我礦進行了復工復產驗收,通過驗收共查出13條隱患,登封市停工停產整頓煤礦復工復產驗收領導小組辦公室於2023年2月25日批准我礦進行隱患整改。

為進一步加強我礦安全生產管理,按照上級行業主管部門的有關要求,立即開展隱患整改工作,為確保隱患整改期間安全生產,結合我礦實際情況特制訂節後復工復產安全技術措施。

一、成立復工復產隱患整改領導小組

組長: 朱文舉

副組長:秦**吳松立趙道梁躍敏

成員:秦鐵軍秦同偉李宗敏李永治秦紅坡

秦懷亮王佔峰王春生王水亭

隱患整改期間,跟班技術員、安全員要巡迴檢查井下各作業地點的安全生產狀況,認真執行井下交**制度。具體安排如下:

六點班:秦紅坡李永治

兩點班:王佔峰秦懷亮

十點班:王水亭王春生

二、隱患整改地點、時間及人員安排

1、主斜井大巷浮煤雜物多、個別地段牆體龜裂。需要進行清修,其中清巷共五個地點,每個地點一人,共五人;拆牆砌牆,作業地點五部皮帶巷,每班2人;

2、17011工作面上付巷巷道高度不夠、雜物多、需要進行清修,乙個作業地點每班需3人,時間7天;

3、每班需跟班礦長1人、安全檢查員1人、瓦斯檢查員1人、司幫浦工6人、訊號工1人、跟班電工1人、膠帶輸送機司機7人、猴車司機2人;

三、組織形式

整改隱患及清修巷道由我礦組織專職維修人員進行

四、維修方法及操作程式

1、維修前的準備工作

(1)由安全礦長和技術礦長負責,對所有參加施工人員進行培訓,考核合格後,方可上崗。

(2)維修前,必須備足備齊所需的各種材料和工具(包括維修用的坑木、椽子、稍子等),同時有一定數量預防冒頂的備用材料(坑木不少於5根,釺椽不少於45根,稍子不少於50公斤,荊芭不少於10困,椽子不少於100根)。統一碼放於指定地點,擺放整齊,不准影響行人和通風。

(3)將工作地點及前後5公尺的管線和裝置用舊皮帶加以掩蓋或移設,電纜、訊號線、監測線等線路必須落地,先用塑料布或破風筒包好,再用舊皮帶等加以掩蓋,以防損壞。

(4)維修前必須由瓦斯檢查員檢查維修地點的通風及有害氣體情況,只有在通風良好、瓦斯及二氧化碳不超現實,方可開始作業。

(5)要詳細檢查維修地點前後5公尺內的安全情況,發現問題必須妥善處理,對不合格的工程必須先加固(打抬棚)再依次維修,擴修巷道時必須對維修地點及前後5公尺內的支架打抬棚或點柱進行臨時加固。

(6)清理工作地點及前後10公尺巷道的浮渣或雜物,保證巷高在1.8公尺以上,檢查維修地點的通風、瓦斯和安全退路情況,發現問題必須妥善處理。

2、操作方法及程式

(1)若有一根棚腿變形、傾斜、蜷腿或折斷時:

a、在不合格棚腿一側的頂樑下打上牢固的點柱。

b、用挖柱窩的方法撤出不合格棚腿,修正側幫圍岩,幫活時先用長扦椽撞入控制好幫,保證不能流煤。

c、清挖柱窩,站立同種規格的棚腿。

d、用椽子、荊笆打好幫頂,打緊楔子,打齊撐桿,回撤頂樑下點柱。

(2)若連續2-4棚支架的棚腿在巷道一側不合格:

a、在該棚不合格腿兩側的頂樑下打上抬棚,並用木楔逐棚背緊背實;

b、遂棚更換,操作方法統一。

(3)若一架棚子的兩根腿均不合格而梁仍完好:

a、在棚梁下兩側用兩根點柱按所需的迎山角站正;

b、撤出一側不合格的棚腿,修整側幫圍岩,更換好棚腿後在撤出另一側不合格腿進行更換。

c、其餘操作方法同前。

(4)若支架頂樑損壞時:

a、在損壞頂樑前後用坑木架設中間棚子,控制頂部煤矸不冒落,然後對頂幫進行卸壓,用長扦椽採用撞楔法從兩側中間棚子頂部向損壞棚子間距不大於0.2公尺。

b、背好兩側棚腿,以防換梁時倒棚腿。

c、回撤損壞的頂樑,處理頂部活渣。

d、上頂樑、背緊、背嚴頂幫,打緊楔子。

e、加固新棚,待支架穩定後,回撤兩側中間棚子,打好幫頂,按要求設撐桿,清淨煤矸雜物。

(5)巷道擴修

a、在需擴修拆除的棚子外側架設好臨時支架,支護好頂幫;

b、在需拆除棚梁下打臨時點柱,對原棚子頂和幫卸壓鬆動,在原棚梁的上部挑頂,寬度和高度符合設計規定;

c、用釺椽、椽子、荊芭超前護好頂,控制頂部煤矸不冒落;

d、回撤原棚梁下點柱,將樑回掉,然後用摩擦柱將新棚梁頂起公升緊,背齊背嚴頂幫;

e、撤兩幫棚腿, 掉兩幫活渣,掏柱窩至設計深度(不低於150mm),清到實底上。

f、站立柱腿並支撐穩定,背緊、背實頂幫,打緊楔子,打好椽杆。

g、加固新棚,待支架穩定後回撤臨時支架,將回撤材料及時運出工作地點,清理乾淨工作地點後方可繼續下一棚擴修。

(6)若巷道支架發生折斷、旋扭、在不影響安全使用的情況下:

a、單棚一側(或兩側)有以上情況,在一側(或兩側)梁下打點柱加固;

b、連續2~3棚,在有以上情況側梁下打上抬棚(一樑三柱)加固;

c、頂板壓力大,幫頂外鼓,棚距超過規定的先進行卸壓後,在兩架老棚之間用木支護套棚加固,套棚不准低於原支護棚。

五、質量標準要求

1、維修巷道採用2.0m(梁)x2.4m(腿)梯形木支護架設永久支護,支護構件齊全,規格、材料符合設計要求,嚴禁使用腐蝕或變形的材料。

2、維修後的支護支架必須迎山站正,接頂承壓和抓幫,棚梁保持水平並垂直由於巷道中線,無扭歪、邁步現象,棚梁介面達到三嚴,即口嚴、肩嚴、後身嚴,消滅歪戴帽現象。

3、維修後的棚距要符合設計要求,幫頂要背牢背實背嚴,不准出現棚距過大、漏幫漏頂、空幫空頂、旋棚脫腿、錯口掉齒等現象。

4、點柱要站在實地上,吃緊頂樑,迎山站正;抬棚一梁一柱,腿要站在實地上,迎山站正,並用木楔將抬棚逐棚背緊背實套棚棚梁保持水平、接頂承壓和抓幫,柱腿迎山站正。

5、維修後的棚子要與前後棚子做到高矮、兩幫整齊一致,高度不底於設計要求,不得出現伸、蜷腿,行人幫必須保證有0.6m的行人道。

6、維修後,巷道必須乾淨,無浮煤、雜物、管線、風筒等要完好並按原樣吊掛好,鋪設水槽地段要保證完好並清淨槽內雜物,保證水流暢通。

六、安全技術措施

1、施工過程中,瓦檢工必須經常檢查個工作地點及附近瓦斯濃度,施工隊當班班長必須攜帶便攜儀並正確適應,嚴禁瓦斯或二氧化碳濃度超限作業。

2、施工中每個施工人員都必須聽從跟班技術員或班組長的統一指揮,不准幹與巷修無關的事。

3、巷修時,必須由外向裡,逐棚維修,施工期間不准閒雜人員通過或入內,臨近不准有人做其它工作,如有人員確需通過時,待維修棚架好,幫頂控制好後,經現場施工人員同意方可通過。

4、維修時必須派一名有經驗的老工人專人觀察圍岩、幫頂變化情況,發現問題及時處理,施工人員必須站在合格棚梁下作業,堅持小拿小取的原則,嚴格執行敲幫穩頂制度,嚴禁空頂作業。

5、維修巷道的方向應從頂板好的地方向頂板差的地方進行,由外向裡依次進行,僅在一條巷道內維修時最多隻允許兩組人員相向進行,兩組之間的距離不得小於15公尺,且施工點之間不准人員進入,不准上、下付巷同時擴修。

6、每組施工人員最好二人配合操作,不准單獨作業。

7、擴修換梁時,必須堅持先套後回的原則,套一回一,同時認真檢查頂板情況,確認無問題後,方可拆除原支架。

8、拆除棚子時,要拆一架補一架,一架未完工前,不得拆除下一架,每拆一架,要立即架設新棚,幫頂打嚴背實,防止掉煤矸或發生冒頂事故。

9、維修工作全部採用手鎬施工,嚴禁打眼放炮。

10、傾角超過15時,支架必須使用扒釘連鎖加固,嚴防支架歪倒;巷道丟底時,柱腿下必須加墊木鞋,防止柱腿鑽底。

11、撤換支架前,應先加固工作地點的支護;架設和拆除支架時,在一架未完工之前,不得終止工作;撤換支架的工作應連續進行,不連續進行時,每次工作結束前,必須接頂封幫,確保工作地點的安全。

12、在皮帶運輸維修時,要在維修地點安設腳手架,腳手架安設位置據作業地點不少於0.3m,腳手架必須安設在已擴修過的合格棚梁下。腳手架安設必須牢固,安全可靠,腳手架距上皮帶不少於0.

3m。並在施工地點接一訊號,以便及時與皮帶司機保持聯絡,必要時停機處理,施工期間人員不准站在皮帶上,嚴禁用皮帶運料,廢舊的椽子、梢子等雜物不准上皮帶,同時用鐵皮掩護住擴修段的皮帶,以防煤渣落入皮帶底。

13、在斜巷絞車坡維修時,在維修地點以上5m處打三道護身閉子,閉子採用二橫三豎六根坑木,打入巷道幫、底、頂不少於300m。在施工地點以下5m處,設一道防止矸石等雜物滾入井底的擋板。在施工地點接一訊號,嚴格堅持「開車不行人,行人不開車」制度,維修時嚴禁提公升運輸。

14、維修巷道每班必須有一名礦級領導現場跟班,統一指揮,全面負責安全和質量工作。

七、其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》及其它有關規定執行。

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二0一一年二月二十六日

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