5#煤甩車場架棚支護施工方案及安全技術措施
5#煤甩車場現已掘進40公尺，由於該段掘進時頂板破碎，且中間含夾軟矸，頂板極不穩定，為防止頂板來壓而造成頂板事故，經礦研究決定，將該段在原有支護方式基礎上進行架設u29型支架加強支護，為保證施工安全順利，特制定以下措施。
一、 支護說明：
1、原支護：採用ф20×2200mm螺紋錨桿，每孔配兩支ck2350型樹脂藥捲進行錨固，間排距800×800mm，錨桿托盤規格150×150×8mm。網片採用φ6×900×1700mm鋼筋網，網孔規格100×100mm，網片搭接長度100mm，接茬處每隔200mm用16﹟鐵絲連線.
噴漿厚度120mm。
2、u型鋼支架支護：
在原支護的基礎上，由外向裡架設u29型鋼拱形支架，棚距950mm。支架間拉桿連線，拉桿採用20#圓鋼製作，每兩架間用3根拉桿。（加工製作及斷面見附圖）
② 支架拱頂、幫之間覆蓋鋼筋網，然後使用水泥背板搭接鋪實，打木垛用背板與頂板接實、背牢。最後進行噴漿按巷道設計規格成巷。
進行支架支護時，可視現場頂板實際情況，適當增加支架範圍，達到最好的頂板維護效果。
2、技術要求：
1、從5#甩車場開口8m處向前開始進行套棚加強支護（訊號硐室口暫留出）。
2、套棚採用單棚，棚距中-中950mm，支架間採用3根拉桿連線。
3、支架使用u29型鋼製作，棚腿長1.9m，上部為半徑2.3m的半圓拱，棚腿內側下寬4.
9m。巷道淨寬4.6m，淨高3.
8m。棚腿下端焊接鋼板，防止棚腿受壓下沉，規格與棚腿相配套。
4、採用套拱形棚，拱頂、幫背半圓木的支護方式。拱部及兩肩的背板要均勻布置，配合木楔加緊背實。
3、施工方法：
1、提前設定好中腰線，對巷道寬度不夠的地段，要用風鎬進行擴幫、拉底。
2、施工時，要由外向裡逐架進行，按中腰線架設，先挖好兩幫腿窩，腿窩深度200mm，立棚腿、背幫、背頂、打撐桿。挖腿窩時要找準腿窩位置，邊挖變數，深度達到設計要求，上梁、立棚腿時做到動作一致，要有專人照看安全，棚梁上好後，檢查棚子中心、迎山角度是否符合設計要求，如有不符立即處理好再進行固定，打好撐桿。
3、支架頂、幫部採用鋼筋網覆蓋，再用半圓木背頂、背幫，背幫時遇有超挖、欠挖的地段，要先進行處理，再用半圓木背實。支架要迎山有力。
4、在支第一架棚時，要有專人扶好棚梁、棚腿，待支起第二架棚，背實頂幫，確保安全後，方可鬆手。
5、全部支架架好後，再一次性按設計尺寸噴漿成巷。
四、安全技術措施：
1、每次**後，工人進入迎頭前都應由跟班隊長、工長或安全員由外向裡認真檢查頂、幫情況，確定無問題後方可施工。
2、加強對後部巷道的檢查，確認安全以後再施工，施工時嚴禁人員在架棚區內逗留或通過。
3、套棚作業必須設專人監護安全，巷道較高，施工時要搭設腳手架平台，腳手架要採用4寸鋼管捆紮牢固，兩側扎入底板。前後緊靠兩幫，防止歪倒傷人，棚子頂幫要用半圓木、木楔剎緊，不得出現棚子與巷道頂幫不接實現象。
4、上梁、立棚腿時做到動作一致，要有專人照看安全。
5、棚梁上好後，檢查棚子中心、迎山角度是否符合設計要求，如有不符立即處理好再進行固定，打好撐桿。
6、發現頂板壓力大、頂板離層、托板變形、網包增多、聽見頂板有響聲等冒頂預兆時，要立即停止作業，撤出工作面所有人員，匯報排程，由管理人員現場跟查，確定支護方案，再由外向裡進行頂板維護。若具備打錨索條件時，根據頂板情況加密錨索。
7、施工過程當中若遇地質構造，頂板情況異常等情況，立即停止其它作業，進行加強錨索錨桿支護後，再架設槽鋼棚。
8、處理冒頂區段，隊長、工長、安全員必須現場指揮，抽調至少兩人以上的老工人配套作業，一人工作、一人監視頂板，發現有垮落流矸、片幫預兆時，要將人員立即撤至安全地點。
9、冒落高度在1m以上時，施工前先檢查頂部瓦斯，防止瓦斯積聚，嚴禁瓦斯超限作業。
10、處理冒頂前，要把障礙物清理乾淨，確保退路暢通，及時在冒頂區的邊緣打不少於三排戴帽柱，戴帽柱每排三根，防止冒頂區域的擴大。
11、處理冒頂時，首先用2.5m以上長柄工具由外向裡處理乾淨頂幫活矸，頂板處理好後，及時支設戴帽柱臨時維護頂板，如可以打錨桿時由外向裡逐排補打，支棚時由外向裡逐架支設，用半半木、木楔構頂維護。
12、施工中要有專人監護頂板的變化情況，專人指揮維護，施工人員聽從命令，相互配合好。
13、支護過程中，必須對工作地點的電纜、風筒、風管、水管及機電裝置妥善加以保護，不得損壞。
14、嚴禁將支架腿架設在浮煤浮矸上。
15、發現有損壞的支架應及時修復或更換。修復支架前，應先找掉危石、活矸，做好臨時支護；扶棚或更換支架，應從外向裡逐架依次進行。
16、支架的迎山角、拉桿數目等引數必須符合規定。
17、底板是軟岩（煤） 時，要採取防止柱腿鑽底的措施。在柱腿下加墊塊時，其規格、材質必須符合作業規程要求。
18、其它未提及之處，嚴格按照《煤礦安全規程》、《5#甩車場掘進作業規程》及集團公司的有關規定執行。
5#煤甩車場架棚支護施工方案及安全技術措施
施工單位會審意見
趙家山煤礦
2#煤運輸貫通巷掘進作業規程
十四冶趙家山專案部
2012-8-10
5#煤甩車場掘進作業規程
會審意見
架棚安全技術措施
鎮雄縣桶山煤礦 主平硐維修安全技術措施 桶山煤礦主平硐巷道維修安全技術措施 桶山煤礦巷道在技改期間，由於礦井長期停產失修，加上受山體側壓影響，導致部分地段巷道出現變形，嚴重影響主井的安全使用。為了防止巷道繼續變形導致巷道破壞，為礦井井筒以後的重新啟用做好鋪墊，根據礦井發展需要，目前，必須對井筒進行巷...
巷道架棚安全技術措施
副平硐架棚安全技術措施 原副平硐巷道在資源整合期間，由於礦井長期停產失修，加上受山體側壓影響，導致部分地段巷道出現變形，嚴重影響原副平硐的安全使用。為了防止巷道繼續變形導致巷道破壞，為礦井原副平硐以後的重新啟用做好鋪墊，根據礦井發展需要，目前，必須對原副平硐進行巷修維護工作。因此，根據礦井領導班子和...
2120水平甩車場維修風門安全技術措施
通風隊二0一一年 審批欄由於2120甩車場北側的正向風門損壞，需要進行維修，為保障通風系統的穩定及人員安全特制定措施如下。1在2120水平甩車場風門南 北處各設定乙個警戒，禁止人員通過風門。2通風隊安排人員將2120水平甩車場北邊的正向風門風門卸下，在拆卸風門時不少於4人將風門同時抬起，在風門卸下後...