愛唯歐...越級效能小車!
大家應該都知道,小愛是高轉數發動機,而且也是高壓縮比發動機.
對待這樣的發動機如何正確使用,首先,小愛車重1.2噸,而且輪胎是205寬胎.著點大家要知道起步小愛需要相對較大扭距來帶動,所以起步發動機轉數不要低過1200轉.
一般來說小愛1.6,起步轉數1200`1500之間屬於車子最佳狀態.
有些朋友都在糾結小愛有爆震現象.還有些朋友因為爆震糾結是不是應該使用97號油...等等.
有些朋友說加97油就不爆震了,有些朋友說一直用93沒有爆震
其實問題很簡單,小愛本身屬於高轉數發動機,低轉區扭距不足導致燃燒不充分出現輕微《臨爆震點》的現象很正常.
大家要看清楚,是臨爆震點,而不是真正的爆震.為什麼會有些朋友出現臨爆震那?因為加的93油本身抗暴性就底,在加上車本身重輪胎寬,油門太小,轉數沒上來,導致的輕微的爆震...
想環節這一問題,如果您加的93油,起步油門稍微給大一些保持在1500左右問題自然不會純在...如果您加的97號油著個問題基本沒有,如果有,只能說您加的97油不達標.
有朋友會說那小愛必須加97油嗎?不加97``小油門起步就爆震,會費油``長時間也會對發動造成傷害嗎...
其實加93油只要達標,油門稍微大一些不會費油的反而會剩油,輕微爆震不會對發動機有傷害`大家請放心...
油門大反而剩油為什麼?先在的發動機都是電子油門了....只要油給的適當讓發動機處於乙個舒適的狀態下執行自然就會剩油..
比如``你用1500轉的動力來帶動乙個車,發動機在那一瞬間給出的力量可以在1秒內讓車輕鬆起步,和你用900轉起步,,900發動機給的力量也可以帶動著個車子但是他很累...需要1.5秒讓車起步...
著個比喻我相信大家都能理解吧..
還有些朋友說2擋`3擋也有爆震情況出現`````我只能說,著個絕對是個人操作問題了..因為小愛有防滅車系統.
也就是說在每個擋位小愛的車載電腦都設計了每個擋位的最底車速保證車不熄火..我記得是1擋是7邁`2擋`12邁`3擋18邁`4擋22邁`5擋35邁``.
但是大家不要誤解,著個設計不是說車不熄火您就可以隨便加速了...3擋18邁的車速,您不降擋還繼續給油加速??那要不爆震就真的神氣了.....
這就是所謂的懶擋了.....要想車壞的快其實很簡單.你就多懶幾次擋基本大修了...
至於什麼車速應該減擋,我在此就簡單說下我的操作,只做參考..希望大家可以自己摸索出自己的駕駛習慣.
我的操作是,15邁以內``1擋``15邁之18邁2擋,25邁之35邁3擋,35邁之45邁4擋,45邁之60邁5擋.
以上操作是個人駕駛習慣,基本換擋都在2000轉以內完成,不高不底,個人認為我的操作基本可以保證時常市內行車要求而且基本作到節油的功效..減擋和加擋一樣``按照最底加擋數字為準.比如你是2擋``底過15邁就要換如1擋了比如你是3擋底過25邁就要降到2擋..
其實小愛的爆震現象大多都是因為個人操作有誤差造成的......希望別悟道沒買車的朋友
下面說下小愛的效能.
有的朋友說,我的車加速慢,起步肉,爬破沒力....等等....
上面已經說了,小愛是高轉數發動機,小愛的發動機發力點在3000以後,也就是說3000之前發動機表現很一般..
要想加速塊,1擋直接拉到4500轉換入3擋,換擋過程轉數有划落,但是進入3擋基本轉數能維持在`4000左右著個轉數一樣可以維持最大扭距....3擋一樣拉到4500轉....以次類推...
如果你在說小愛肉....那我只能說您買錯車了..您應該買君威2.
0t或者高爾夫gtr如果也感覺肉，，直接買布加迪吧。
我給的4500轉是最佳時間。。。。也是小愛最舒適```不會對發動機造成任何傷害，而且可以帶來發動機最大的極限發揮。。。。。。
有些朋友會問，為什麼1擋拉到4500轉直接就換3擋為什麼不入2擋。。。因為小愛的變速箱齒輪比很緊湊。2擋根本發揮不了太大作用所以直接入3擋就可以了。。。
而且1擋4500轉車速基本40邁左右了。這個時候入3擋無論車速，還是發動機轉速都是小愛發力的時候。3擋4500轉的時候基本100邁車了。。。
入4擋直接就可以油門到底了。。。如果拿不下前面車，，，，那只能說排量有差距了。。
還有朋友會問，為什麼不每個擋位都拉到6000轉或者短油。那樣其不是更猛，更快。。我只能說那是愚蠢的行為，不但車的速度快不了，而且會導致發動機嚴重磨損影響使用壽命。
大家都知道`功率`代表車的極限速度``扭距代表車的推力``也就是加速性。。既然小愛最大扭距的發力點是在4000轉``就算轉速在高他的扭距爆發極限就是4000你在高轉數,車速也提不起來,只能說靠功率把車速悠上去來。。。所以達不到理想的加速效能。
至於爬破沒力.完全個人操作問題,你5擋60邁車上橋就算加大油門車速也起不來.想在破上加速必須降擋,比如5擋降4擋```甚至有特別緊急的事情可以直接從5擋降到3擋``但是連續降2擋需要補油``意思就是5擋換3擋的時候沒抬離合以前要給一腳大油讓發動機轉速來配合變速箱`因為你5擋60邁車發動機轉速也就1700轉左右,但是你換如3擋著時候發動機轉速至少要2500轉才可以~還是自己摸索吧..
用文字表達太麻煩了.
至於效能就說全面點吧``也希望大家對小愛有個基本的了解``但切無輕易模仿。。
先說下，小愛每個擋位的極限。1擋極限速度56邁`短油`至於轉數好象在6000出頭`望了```2擋極限速度`85邁短油``3擋130邁短油``4擋`190短油```5擋185轉速5600轉不動。。油門到底。。。。
以上是車的效能和操作。。。希望對大家有幫助。。。。
以下說下車的油耗。。。
油耗，我簡單帶過一下。。信不信請您自己去驗證。。。1.
6排量的車，純市內開的話`說幾個代表型的城市吧。就4大直轄市而言。。。1.
6排量車型無論什麼車。。。不會底過9.5個油。。。。
想小愛手動在著4個城市開。11個油以內完全正常。。。。。世界`3大車系``日系是最節能的。。。
天津計程車``豐田花冠``1.6排量``本人問過n多個計程車司機``他們百公里油耗基本保持在9個半個到10個半油```沒有底過9個半的計程車。。。小愛本人在天津開`基本10個左右和計程車持平。
不要跟我說你的駕駛技術比那些計程車司機還要高比他們開的剩..
所以大家不要糾結油耗。。。畢竟排量放在那裡``車重放在那裡。。。。。向有些朋友說純市內8個油的朋友，您肯定不是在4大直轄市。。。
如果您要是在擁擠的城市，您也和我們一樣的油耗。。。您根本體會不到我們的車是怎麼開的
反正天津和北京。。比如您前面是紅燈，您離紅燈還有200公尺的距離，那好吧。。。請您看好您的表。
著200公尺您20分鐘能過了著個紅燈就算今天您走運了。。。我說的是高峰。。。所以不要糾結自己開車技術``是不是費油的荒唐的理論了。
駕駛習慣可以決定油耗。。。但是上下不會相差1個油的。。。不信您就自己去試``用100公里溫順駕駛和100公里激情駕駛``您可以看看您上下能差出1個油嗎？
因為都是電子油門```您踩到底車子就給那麼多的油。。。
而且我負責認的說小愛全程高速我開過。平均速度在70`80左右```油耗6.6個油``自己拿計算器算的絕對準確。。。
下面說下對車的保養。。
其實保養車很簡單，定期更換機油`3濾``機油品質``跟個人條件而定``錢富裕就換些好的`不富裕加點一般的.但是,不是說加好機油就能延長機器壽命``著些跟機油沒關係。。。
好機油``只能讓發動機的聲音聽上去更動聽```高轉數下`缸內可以保持交高的壓力```跟壽命沒關係，希望別悟道大家。。著就跟人一樣，不是你天天吃魚翅你就活的長。。只能說你吃的舒服些而已。。。。。
起步前熱車。有些朋友認為在夏天就不需要熱車了。。。。其實你錯了，無論是冬天還是夏天起步都要熱車。。。
夏天基本熱車30秒就可以了，，，冬天根據溫度來定``南方的冬天不算冷所以熱車1`3分鐘足以```北方天氣比較寒冷起步熱車5分鐘左右。。。。。有些帖子我看了。都在說起步熱5分鐘那麼久不是加快發動機的磨損嗎？
在您說這句話的時候請您了解下北方天氣。我也看了一般都是南方朋友。。北方尤其在東北冬天冷下都10多度`20多度``熱車1分鐘？
3分鐘？那顯然發動機溫度肯定上不了。。。。。在冷下10度的情況下``你就算拿火來考乙個冰1分鐘您也烤不化吧。
熱車的原因,車子在沒有啟動的時候,發動機缸體內部是沒有機油的,機油全在機油箱裡.就算是夏天你啟動車,不熱車,機油剛從下面抽到缸體內,還沒有完全迴圈開,你就動車.缸體內有些角落沒有機油,那就是鐵和鐵之間的摩擦..
定期檢查輪胎。。尤其是出遠門的時候，檢查輪胎的磨損度，胎壓。也許您只花1分鐘，換來的缺是您後半生的生命。
定期檢查擦車片以及擦車油。。是否正常。
保養就是這麼簡單的事情。。。。至於想什麼自動擋變速箱油著些都不用說``第1``4s店會提醒您``第2造成不了對車的傷害。。所以就。。。。。。。
我上面說的``定期換機油``````起步熱車``就是對車最好的保養。。。。
擦車`輪胎`定期保養``不是對車好。。。而是對您的生命負責認。。。
時長觀察水箱是否卻水。因為小愛沒有水溫表，只有水溫過高他才會有顯示。。避免一些不必要麻煩還是定期檢查水箱卻不卻水。
最後總結下吧。。。車是用來開的，是為買車人而服務的。他是鐵``您是肉``所以他沒您嬌氣。。。。
肉都沒那麼容易壞``何況鐵？。。。。。。車子保養不是一朝一夕的來的。是長期的溫順駕駛和起步熱車得來的。。。。
和其他沒有任何關係。。。。。。。。不信你可以去實驗。。
好了就說到著了，希望對大家有幫助！
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