目前已形成了預製梁、現澆梁、特大橋梁（型）等多種型別的產品，並形成了冬季-10℃～-20℃條件下的施工工藝及施工輔助裝置。適合使用者在全天侯條件下的施工。
主要特點
※ 具有優異的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便。
※ 具有非常高的小時強度、後期強度高，不收縮。根據不同的施工溫度，2小時即可獲得20-40mpa的抗壓強度，抗折強度高。
※ 具有微膨脹效能及優異的抗開裂效能。
※ 適應溫度範圍寬，在-5℃～-35℃條件下，無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下，能夠同時保證強度發展和施工流動性的需要。
※ 適應於搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋樑支座或軌道填充等。也可用於混凝土梁區域性找平或混凝土墩柱的修補。
※ 符合《客運專線混凝土預製梁暫行技術條件》和《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》的要求
施工方法
※ 將基層清理乾淨，除去浮灰，油跡等不利於粘接的物質。施工前，基層用自來水進行濕潤，澆注砂漿時不能留有明水。
※ 根據施工面積以及單位時間施工面積計算粉料量及用水量，保證在砂漿在失去流平性前全部施工完成。
※ 將水加入攪拌桶中，然後逐漸加入稱好的自流平材料，同時進行攪拌，直至所需物材料全部加完，再繼續攪拌2-3分鐘，使漿料均勻，靜止1分鐘左右。
※ 將拌和過濾後的材料均勻到與處理好的地面上，自流平即可。流平施工時間最好在30分鐘內完成，施工後的機具方即用水沖洗乾淨。
※ 攪拌粉料時，最好使用電動攪拌槍攪拌，大規模施工時宜使用砂漿攪拌機。
支座砂漿冬季施工技術措施
新建北京至瀋陽客運專線tj 9標段 編制審核 批准中國水利水電第四工程局 京沈客專tj 9標段桃花站制梁場 二 一五年十月 1 施工前準備 1.1 支座砂漿 根據施工季節和環境溫度，選擇適合型號的支座砂漿。支座砂漿型號見下表。1.2 水 採用潔淨的飲用水。1.3 磅稱 量程100 精度 100g，稱...
支座砂漿攪拌作業指導書
盤營鐵路預製簡支箱梁運架工程支座錨固砂漿攪拌澆注 作業指導書 1 目的 編制預製簡支箱梁支座安裝工程作業指導書的目的就是為了更好的指導施工生產，使現場作業人員能夠規範施工。2 編制依據 新建鐵路盤錦至營口工程標段施工總價承包招標檔案 答疑書及設計檔案 圖紙等 客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南 200...
預拌砂漿用砂的技術要求
1 砂骨料是普通幹混砂漿不可缺少的組分，佔整個砂漿組分的70 以上，骨料質量的優劣直接影響著砂漿的效能。骨料按其 方式，可分為天然砂和人工砂。天然砂是指粒徑小於5mm，在湖 海 河等天然水域中形成和堆積的岩石碎屑，也可以是岩體風化後在山間適當地形中堆積下來的岩石碎屑。人工砂是經除土處理的機制砂 混合...