qw/lsgs-zyzd-04-030-2014
嵐山港務****企業標準
船梯使用管理規定
版本號：a/0
生效日期：2014.8.20
受控號：
編寫：安全生產處審核：程海波批准：常維興
日期：2014.8.8 日期：2014.8.11 日期：2014.8.127
船梯使用管理規定
1 目的
為進一步加強人員上下船梯安全控制，規範船梯使用過程的管理，制定本規定。
2 適用範圍
本規定適用於公司轄區範圍內，人員上下件、雜、散貨作業船舶的安全要求。
3 參考依據
3.1《國際海上人命安全公約》
3.2《船用舷梯的基本規定》（gb11701-89）
4 術語定義
4.1船梯：搭設於船與岸之間，供人員上下船舶的梯子。一般分為固定舷梯、活動船梯、輔梯三類。
4.1.1固定舷梯：專用於人員上下船舶的梯子。舷梯上端固定在船舷一側，下垂端與鋼絲繩索連線，通過船梯公升降機使舷梯下端實現上下、水平方向的位移。
4.1.2活動船梯：一端搭設在船舷，另一端搭設在碼頭岸邊上，專用於人員上下船舶的梯子。
4.1.3輔梯：一端搭設在船舶固定舷梯下垂端平台上，另一端搭設在碼頭岸邊上，專用於人員上下船舶的梯子。
4.2運鉤：門機抓斗、吊鉤執行的過程。
5 危險性分析
5.1上下船梯易造**身傷害的因素
5.1.1船梯老化、開焊、變形或船梯公升降機繩索損壞，易發生船梯斷裂、墜落。
5.1.2登輪人員未按規定要求上下船梯。
5.1.3船梯未固定或固定不牢固。
5.1.4船梯下未拴掛安全網或安全網拴掛不符合安全要求。
5.1.5船梯暴露在門機鉤行路線下。
5.1.6船梯一次性上下人員過多，超過船梯承載能力，船梯公升降機繩索斷裂。
5.1.7船舶動船移位時，船梯未拆除。
6 活動船梯、輔梯安全引數要求
7 操作方法及要求
7.1船舶作業前
7.1.1船舶靠泊前，船舶生產組織單位應提前備妥符合安全要求的活動船梯、輔梯、安全網。
7.1.2船舶靠泊後，現場排程員組織門機班長或門機值班隊長，根據船艙大小、貨物配載、船梯位置等情況，確定門機站位。
7.1.2.1如船梯在船體中間時，應首先本著「門機鉤行路線避讓船梯」的原則，確定船梯附近門機站位。
（1）當船梯佔據單艙口一半位置時，採取一台門機順船梯方向站位，船梯下梯口與門機順方向的前門機馬腿對齊，從而使門機鉤行路線避開船梯。
（2）當船梯佔據相鄰兩艙口中間位置時，採取兩台門機背對背站位，船梯處於兩門機中間位置，從而使門機鉤行路線避開船梯。
（3）當門機執行幅度小於門機最小幅度的130%而仍無法避開船梯時，門機站位不採取門機鉤行路線避讓船梯。
7.1.3門機定位後，現場排程員聯絡船方安裝船梯，拴掛安全網，並與船方簽訂《告知書》（見附錄）。
7.1.3.1如船方無符合安全要求的活動船梯、輔梯、安全網時，船舶生產組織單位應將活動船梯等相應設施提供船方使用，並由船方組織安裝，現場排程員安排工人協助配合。
（1）安裝工人須穿戴救生衣，與碼頭岸壁保持安全距離，人員之間應相互配合照應。
（2）使用活動船梯時
a.根據船體高度選擇合適的活動船梯，船梯與碼頭平面夾角應不超過55°，上梯口處應選擇空間開闊、便於人員上下的位置。
b.當船體高於碼頭平面2公尺以上時，應由船方使用牽引繩將船梯一端牽引至船上。
c.船梯與船舶搭接處使用棉綸纜繩進行固定，船梯下梯口位置應避開門機馬腿、電井、電纜、繫纜樁等碼頭設施，如無法避開門機電纜時，現場排程員應聯絡門機司機使用電纜防護槽對門機電纜進行防護。
（3）如固定船梯與碼頭岸壁之間存在間隙時，應使用專用輔梯，並根據固定船梯與碼頭岸壁之間的距離，選擇合適的輔梯。固定船梯與輔梯的連線方法為：
a.使用棉綸繩索（直徑不小於10mm）將固定船梯與輔梯結合部位的底部及扶手位置捆紮牢固，如有結合不良出現晃動時，應增加襯墊物襯墊，以增強穩固性。
b.對固定舷梯與輔梯的結合部位兩側，用安全網進行封閉並捆紮牢固。
（4）船梯下方須拴掛安全網，活動船梯、輔梯安全網的拴掛範圍應超出兩側2公尺，並固定到位。
7.1.3.2安裝完成後，現場排程員對船梯、安全網的安全狀況進行檢查確認。
7.1.4作業人員登輪前，現場排程員安排專人對梯口進行監護。
7.1.4.1當門機鉤行路線不經過船梯時，現場排程員安排1名工人對岸邊梯口進行監護。
7.1.4.2當門機鉤行路線無法避開船梯時，現場排程員應安排2名工人，分別對船上、岸邊梯口進行監護。
（1）岸邊梯口監護人員負責上船人員的安全監護，在門機底座下方站位。
（2）船上梯口監護人員負責下船人員的安全監護，站位位置由現場排程員、門機班長或門機值班隊長確定，位置的選擇應正對梯口避開鉤行路線。
（3）監護人員應配備高頻，當人員上下船梯時，監護人員通過高頻提醒門機司機注意避讓。
7.1.4.3梯口監護人員監護要求
（1）檢查船梯有無鏽蝕、斷裂、開焊及船梯公升降機繩索有無損壞；檢查輔梯與固定船梯連線處是否穩固；檢查安全網是否破損、拴掛是否緊固。
（2）做好對上下船人員的安全告知；風浪較大且有人員上下船時，應對輔梯進行扶護。
（3）船梯及輔梯鋪設在門機電纜或其他附屬設施上方的，在船梯及輔梯移位時，監護人員應及時對電纜防護皮等防護設施進行相應的移位，做好防護工作。
7.1.5人員上下船舶安全要求
7.1.5.1上下船舶必須走專用船梯，注意避讓船梯周圍障礙物。
7.1.5.2上下船梯時應踏實抓牢。嚴禁人員相互打鬧、手持工屬具、接打**。
7.1.5.3上下船梯時人員應逐一上下，不得相互擁擠和推拉，每次上下船梯人員不得超過4人，人員間距不少於2公尺。
7.1.5.4禁止船方使用船梯一次性上下50kg以上的貨物。
7.1.6如船梯位於船體中間時，現場排程員安排工人使用警戒繩、安全網對船上梯口左右位置的貨艙內舷通道進行隔離，並在門機軌距內至岸邊梯口處使用警戒繩設計安全通道。
7.2船舶作業中
7.2.1監護人員按照6.1.4要求做好梯口監護工作，禁止擅自離崗。
7.2.2如門機鉤行路線無法避開船梯時
7.2.2.1監護人員應及時觀察上下船人員動態，通過高頻與門機司機聯絡避讓。
7.2.2.2門機運鉤過程中，當抓斗執行至船梯附近時，應停頓減速、認真觀察，確認船梯無人員通過後方可繼續運鉤。
7.2.3岸邊監護人員根據潮水漲落情況及時調整輔梯，使輔梯與碼頭保持水平，避免輔梯太陡或者出現懸空。
7.2.4當風浪較大船舶晃動劇烈不具備作業條件或船舶動船移位時，現場排程員應聯絡船方撤下活動船梯、輔梯，避免設施損壞。
7.3船舶完貨後
7.3.1船舶離泊前，現場排程員聯絡船方拆除活動船梯、輔梯、安全網。
7.3.2現場排程員對活動船梯、輔梯、安全網進行檢查確認，確保完好無損。如長時間不使用時，現場排程員安排工人及時入庫， 禁止長時間停放在碼頭前沿。
8 本規定自公布之日起實施，由安全生產處負責解釋。
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