注：１．帶＊符號的品種為商品緊韌體品種，應優先選用。
２．雙頭螺紋（gb897～900—88）上採用的螺紋，一般都是粗牙普通螺紋，也可以根據需要採用細牙普通螺紋或過渡配合螺紋（按gb1167的規定）。
３．等長雙頭螺柱—b級，可根據需要採用30cr、40cr、30crmnsi、35crmoa、40mna或40b等材料製造，其效能按供需雙方協議。
4.焊接螺柱的材料化學成分，按gb30981.1規定，但其最大含碳量不應大於0.20%，且不得採用易切削鋼製造。
螺柱的用途簡介
bm=1d雙頭螺柱一般用於兩個鋼製被連線件之間的連線；bm=1.25d和bm=1.5d雙頭螺柱一般用於鑄鐵制被連線件與鋼製被連線件之間的連線；bm=2d雙頭螺柱一般用於鋁合金制被連線件與鋼製被連線件之間的連線。
上述前一種連線件帶有內螺紋孔，後一種連線件帶有通孔。
等長雙頭螺柱兩端螺紋均需與螺母、墊圈配合，用於兩個帶有通孔的被連線件。
焊接螺柱一端焊接於被連線件表面上，另一端（螺紋端）穿過帶通孔的被連線件，然後套上墊圈，擰上螺母，使兩個被連線件連線成為一件整體。
注：1、帶*符號的品種為商品緊韌體品種，應優先選用。
2、①表中規定的機械效能適用於螺紋規格不大於39mm.
3、②a級用於d ≤和l ≤10d或l≤150mm（按較小值）的螺栓；b級用於d>24或l>10d或l>150mm（按較小值）的螺栓。
4、③地腳螺栓由於結構原因，不進行楔負載及頭杆結合強度試驗。
螺栓，配合螺母，作緊固連線兩個帶通孔的被連線零件、構件之用。六角頭螺栓是應用最廣的一類螺栓。ａ級和ｂ級螺栓用於重要的、裝配精度要求高，以及承受較大衝擊，振動或交為載荷的場合。
ｃ級螺栓用於表面比較粗糙，裝配精度要求不高的場合。螺栓上的螺紋，一般均為粗牙普通螺紋，細牙普通螺紋螺栓自鎖性較好，主要用於薄壁零件上或隨衝擊、振動或交變載荷的場合。一般螺栓上都是製成部分螺紋，全螺紋螺栓主要用於要求較長螺紋的場合。
帶孔螺栓用於需要螺栓鎖定的場合。帶鉸制孔螺栓能精確地固定被連線零件的相互位置，並能承受由橫向力產生的剪下和擠壓。
六角法蘭勔經栓的頭部由六角並沒有和法蘭面兩部分組成，其「支承面積與應力面積之比值」要大於普通六角頭螺栓，故這種螺栓能承受更高的預緊力，防鬆效能也較好，因而被廣泛用於汽車發動機、重型機械等產品上。
方頭螺栓的方頭尺寸較大，便於扳手卡住，或依靠其他零件起止轉作用；也可用於帶ｔ型槽的零件中，以便調整螺栓位置。ｃ級方頭螺栓常用於比較粗糙的結構上。
半圓頭（方頸或帶榫）螺栓多用於結構受限制、不便用其他頭型螺栓或被連線零件要求螺栓頭部光滑的場合。方頸或榫結構起阻止螺栓轉動作用；普通半圓頭螺栓多用於金屬零件上；大關圓頭螺栓多用於木質零件上；加強半圓頭螺栓多用於承受衝擊、振動或交變載荷的場合；沉頭螺栓多用於被連線零件表面要求平坦或光滑不阻掛東西的場合。
ｔ型槽螺栓適用於螺栓只能從被連線零件一邊進行連線的場合。將螺栓從ｔ型槽中插入後再轉動900，即可使螺栓不用脫出；也用於結構要求緊湊的場合。
活節螺栓多用於需要經常拆開連線的場合或工裝上。
地腳螺栓專供預埋於水泥基礎中，作固家機器裝置之用。
螺栓的裝拆工具，六角頭螺栓可使用呆扳手、梅花扳手、套筒扳手或活扳手；方頭螺栓可使用呆扳手或活扳手；其他螺栓則使用相應的上述工具裝拆與螺栓配合的螺母（六角螺母或方螺母）。
主機廠螺柱焊質量
螺柱焊質量穩定性 汽車車身螺柱焊接質量穩定性 1.概述 通常，汽車上的內外飾件 線束 地毯和油管 制動油管 如圖1.隔熱板 導流板等附件與車身鈑金的安裝聯接主要是靠螺柱螺母來實現的，各種附件安裝件約40多種，所需螺柱也多達100多顆。螺柱與鈑金件採用凸焊或螺柱植焊的方式焊接固定，其在汽車製造中的用量...
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蛋雞品種簡介
一 白殼蛋雞主要品種 1 北京白雞北京白雞是北京市種禽公司在引進國外雞種的基礎上選育成的優良蛋用型雞。它具有體型小 耗料少 產蛋多 適應性強 遺傳穩定等特點。目前，配套系是北京白雞938，是根據羽速鑑別雌雄。其主要生產效能指標是 0 20週齡成活率94 98 21 72週齡成活率90 93 72周飼...