第一章總則
第一條為規避第三方車輛逃逸等產生的承運風險，加強運輸車輛管理，保障產品在途安全，提公升服務水平、降低經營風險，特擬定本制度。
第二條本制度適用於集團各系統涉及物流環節的第三方承運車輛的風險防範，自提客戶委託我司聯絡車輛發運的，承運車輛的風險防範參照本制度執行。
第二章固定承運車輛管理規定
第三條物流科必須對承運車輛證件、駕駛員及車輛所有人證件的真實有效性審核並影印存檔。
第四條存檔證件包括：車輛行駛證、營運證，駕駛員身份證、駕駛證、資格證。所有人為個體性質的須存檔車主身份證，單位性質的須存檔營業執照、稅務登記證等並加蓋單位印章。
第五條所有固定承運車輛必須簽訂標準版本的《貨物運輸合同》及單趟《貨物運輸協議》。
第六條物流科必須將《貨物運輸合同》報物流中心審批，單趟《貨物運輸協議》標準版本報物流中心備案。
第七條各分公司必須必須按照合同約定，要求承運商繳納履約保證金，其中個體性質承運商繳納貳萬元以上，單位性質客戶繳納拾萬元以上。
第八條集團內部呼叫車輛的，使用單位必須與提供單位確認車號及合同簽訂情況，並按要求拍照存檔。
第九條固定租車合同到期或因其他原因終止合作的，必須在清除車體廣告後，財務方可結算；違反本條款造成損失的或產生不良影響的，由各相應工廠總經理承擔相關責任。
第三章臨時承運車輛管理規定
第十條臨時車輛是指固定承運商合同約定外的車輛、無履約保證金車輛、非固定承運商車輛等。
第十一條臨時車輛發運的，應由各工廠總經理批准且由總經理承擔發運安全責任。
第十二條使用臨時車輛發運的分公司，必須與承運商簽訂單趟《貨物運輸協議》，明確承運人應承擔的費用和風險及到貨時間等，且承運人必須在協議上簽字。
第十三條物流科必須對臨時車輛車主身份證、駕駛證、車輛行駛證、營運證等有效證件進行審核，連同車輛**一併存檔，做到每次一檔，不得重複使用。
第十四條對車輛進行拍照時，必須從車頭前45°角進行拍攝；拍攝時車主必須站立車頭前，且不能遮擋車輛號牌。
第十五條由固定承運商委託臨時車輛發運的，固定客戶必須提供加蓋紅章或按紅手印的委託書。委託書中必須註明車號、車主姓名及身份證號等，並明確由固定客戶承擔一切發運風險和發運費用。
第四章考核辦法
第十六條存檔證件不全或不符合要求的，處罰相應工廠總經理100元/車次，處罰相應工廠物流負責人50 元/車次。
第十七條未按第五條規定簽訂合同與協議的，處罰相應工廠總經理100 元/車次，處罰相應子（分）公司物流負責人200 元/車次。
第十八條違反集團內部調車規定造成損失的，使用與提供單位各承擔50%的責任。
第五章附則
第十九條本制度解釋權歸集團物流中心，監督權歸集團總經辦。
第二十條本制度自頒布之日起執行，前期相關規定同時廢止，未盡事宜另行補充。
頒發日期：二○一一年一月一日__
第三方物流
單選10 1 多選5 2 名解5 3 計算1 5 簡答6 5 案例1 10 論述2 10 第1章第三方物流概述 第三方物流 接受客戶委託為其提供專項或全面的物流系統設計以及系統運營的物流模式。狹義的第三方物流 指能夠提供現代化的，系統的物流服務的第三方的物流活動，其具體描述如下 特點 1.有提供現代...
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第三方物流倉儲管理
姓名班級時間 摘要隨著科技的發展，物流企業伴隨著社會主義市場經濟的發展快速成長。倉儲伴隨第三方物流的興起也迅速發展起來，在市場經濟體系內已經發揮了不可替代的橋梁和紐帶作用。倉儲具有美好的市場前景，並蘊含著巨大的經濟效益。物質生活是人們生活的基礎，因此，組織好生活物質的運輸 儲存 集散 流通，必然是經...