新駕駛員上車前的規章制度測試題
之車輛維修管理部分
一、填空題：
1、不論長短途，已經運送一趟次貨物以上，在上班時間因車輛出現故障而歸隊的，定為
2、車輛歸隊有故障的，應及時將所需維修的專案報修給排程，由排程填寫車輛維修通知單到修理廠，由修理廠負責安排人員進行維修作業。
3、上班時間，車輛如有故障，歸隊後應及時到排程處報修。未到排程處報修的，視為可出車車輛。當排程派給任務後再告之不能出車的，第一次按違紀處理；第二次按違紀處理外，下降10個月的浮動工資的40%；第三次的，先寫出書面檢討，再按違紀處理，另下降10個月浮動工資的50%；四次以上
4、上班時間修車，在本車修好並檢驗完畢10分鐘內未到本部排程處報到，或上班時間在10分鐘內找不到人的，一律按違紀處理；以上情況如在20分鐘以上者，除按違紀處罰外，同時按處理。
5、車輛有故障，駕駛員應在每天早上**會上提出；在**會上沒有提出，而是才提出的，第一次罰款10元；第二次罰款20元，三次以上按違紀處理；如屢教不改（五次以上）的，除以上處罰外，另下降半年浮動工資的40%處理。
6、嚴禁擅自拆卸高壓油幫浦，有擅自拆卸後，組裝不規範或螺絲、螺帽及其它配件在幫浦體內脫落，造成高壓油幫浦打壞報廢的，按違紀處理並承擔油幫浦新配件費用的________且下降半年浮動工資的50%，還要承擔如果因組裝不規範而除錯不准或卡死不供油的，按違紀處理另承擔全部油幫浦外送除錯費，並下降半年浮動工資的50%，還要承擔
7、故意將放入高壓油幫浦內的，一經查出，除名處理，嚴重的
8、未經的，更換高壓油幫浦或外送除錯的，一切費用
9、油幫浦故障經鑑定是：a及螺絲、螺帽鬆動；ｂ、點火時間過早或過遲；ｃ、採油幫浦故障；應由本部修理廠發動機組修復，有擅自的，一切費用自理。
10、駕駛員發現高壓油幫浦故障並報修後，經修理廠技術員和發動機組鑑定，並填寫出故障鑑定維修情況表，屬以下情況在經廠長以上領導批准後可外送維修除錯。
二、判斷題：
1、在形式過程中，車輛出現故障，因駕駛員判斷錯誤，造成購買總成件，則該項費用由駕駛員承擔50%。（ ）
2、割壞折舊5成新的，按新胎**的25%罰款。（ ）
3、割壞折舊6成新的，按新胎**的30%罰款。（ ）
4、割壞折舊7成新的，按新胎**的35%罰款。（ ）
5、割壞折舊8成新的，按新胎**的45%罰款。（ ）
6、割壞折舊9成新的，按新胎**的60%罰款。（ ）
7、割壞折舊全新胎的，按新胎**的80%罰款。（ ）
8、車輛在廠維修過程中，駕駛員應該協助修理人員或自己進行其它部位的檢查和保養。（ ）
9、因領到輪胎質量差，行駛路面差或長時間超重行駛等所造成輪胎正常磨損而提前更換新胎的，可以直接找倉管員領換。（ ）
10、不論冬天還是夏天，輪胎充氣都只能充到標準氣壓的70% 。（ ）
三、問答題：
1、發電機和馬達的什麼故障本部允許外送維修？
2、發電機和馬達外送維修前應該辦理什麼手續？
3、什麼情況下，駕駛員應承擔外送維修發電機或馬達的所有費用？
4、在行駛中發現剛修完的部位又出現故障，駕駛員應該怎麼辦？
5、車輛交接的具體內容有哪些？你認為還應該注意哪些專案的交接？
四、思考題：
行駛途中車輛出現故障的，由駕駛員本人及時進行故障判斷，請列舉五項以上應由駕駛員自己進行排除的故障。
駕駛員規章制度
濟南三曉幫浦閥製造 一 每天早上檢查車輛儀表 機油 胎壓 制動 水箱等各項效能是否正常，如有異常應及時補給 修復後才能使用。二 每天早 晚清潔車輛衛生，做到外無泥 內無塵。三 出入登記，詳細紀錄出車事由 公里數。四 養成良好的駕駛習慣，愛護車輛，不做有害車輛的事情。五 遵守駕駛員應有的職業道德，主動...
駕駛員規章制度
為加強車輛管理，提高車輛使用效率，確保車輛執行安全，特制定以下制度 1 車輛駕駛員管理制度 1 車輛駕駛員一定要牢固樹立 安全第一 的行車思想，自覺遵守交通規則。2 車輛駕駛員應注意行車安全，嚴禁酒後駕車。3 車輛內嚴禁存放易燃易爆物品及其他違禁物品，嚴禁利用工作之便，盜取燃油。4 車輛駕駛員應服從...
駕駛員管理規章制度
喜得狼公司駕駛員管理制度 一.嚴格遵守公司規章制度,服從指揮排程。上 下班時間應自覺打卡，接受派車應按規定落實，不得無故擅自離崗。二.公司實行專人專車制度，駕駛員應正確駕駛，注重車輛保養及維護。行車期間應嚴格遵守交通規則，保持安全駕駛，如違規行駛造成事故自行負責。三.每次上 換 班交接時，應注意檢查...