一、按照維修協議合同內容檢驗；
二、按成都市汽車大修竣工技術標準檢驗；
三、檢驗所修專案的技術效能是否達到技術標準；
四、作外觀檢查應完好清潔；
五、整車外觀檢查和試車；
六、路試後要填寫試車技術卡存檔；
七、按維修協議內容和技術標準向使用者交車。
汽車電工安全操作制度
一、裝卸汽車發電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源後進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包紮好；
二、需要起動機檢查電路時，應注意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然後發動，不熟練人員及學員不得隨便發動；
三、汽車內線路接頭必須接牢並用膠布包紮好。穿孔而過的線路要加膠護套；
四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶；
五、蓄電池架發現損壞時，應立即移工修理，不得湊合使用；
六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊；
七、電池頭、導線夾應裝可靠，不准用鐵絲代用；
八、配製電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；
九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風裝置和防火裝置，防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電
池地方4公尺內嚴禁煙火。
十、切實執行電池在新裝及大修後的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電後至少應以相當於蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.
7v為止。再以初電的充電率充足，充足後安置24小時後方能使用。
十一、充電時應將電池蓋開啟，電液溫度不得超過450c。
十二、蓄電池應用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發生**。
十三、工作時，如不慎有電液落在**或衣服上，應立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。
十四、清洗發電機、起動機及其他電器裝置應使用不帶新增劑的工業汽油，並注意防火。
汽車維修質量檢驗制度
四.檢驗依據 1.汽車維護 檢測 診斷技術規範 gb t18344 2001 2.營運車輛綜合性能要求和檢驗方法 gb 18565 2001 3.車輛執行安全技術條件 gb7258 2007 編號 ajsh gl 01版本 a 0 09 12五.汽車維修質量檢驗保證期承諾 1 在車輛維修作業中，嚴格...
汽車維修質量檢驗制度
1 進廠檢驗 維修車輛進廠後，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修專案，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然後按照 汽車維護 檢測 診斷技術規範 gb t18344 2001 的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業專案，並把檢驗 檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的...
汽車維修相關制度
汽車維修質量承諾制度 1 在車輛維修作業中，嚴格執行作業規範和 檢驗制度。2 認真填寫 整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。3 維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。4 對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起 一級維護 小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日 二...