7) 安全隱患報告次數
1.7.1、合理的薪酬體系，穩定司機隊伍。
1.7.2、建立司機激勵機制，促使司機從自覺遵守道路運輸安全制度到自發做好安全工作的意識及行為上的轉變。
1.7.3、建議每半年組織一次司機聚會，一年組織一次優秀司機表彰會，邀請司機家屬參加。採取多種多樣的獎勵方式來鼓勵和激發司機取得良好的安全業績。
建立司機檔案，除了記錄詳細的個人資訊外，還應儲存其培訓記錄、體檢記錄以及月度考核記錄。
司機在每天發車之前必須對所有以下證件進行仔細的檢查,避免證件忘帶或證件失效,確保車輛在整個運輸中具備合法性.
隨車證件及檔案包括:
有關車輛的證件:
車輛行駛證
車輛營運證
車輛車船使用稅證明
車輛購置附加費稅證明
車輛運輸許可證
司機的證件包括:
司機駕駛證
從業資格證書
1.10、 司機的職責
駕駛員在貨物運輸的過程中能規範操作，堅持「貨主至上，優質服務」，滿足貨主的要求，使貨物能及時、安全、準確地送達到目的地。在為公司的客戶服務時,司機行為代表了公司專業形象,因此司機必須嚴格遵守公司和客戶所制定的勞動紀律和規章制度.
司機必須嚴格遵守國家的法律法規,做乙個合格的守法公民。
作為公司一名司機,必須先遵守公司內部的勞動紀律和規章制度。
司機在運輸和裝卸貨物過程中,必須嚴格遵守和執行公司所制定的操作程式,任何違背操作程式的行為都是危險的和被嚴格禁止的!!
遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
認真學習並嚴格執行公司制定的《牌車輛管理制度》〈司機守則〉和其他規章制度。積極參加各項安全學習和組織活動，認真吸取他人的事故教訓，不斷提高安全行車意識和技術水平。
嚴格執行公司和各項安全管理規定，遵守勞動紀律，服從排程指揮，主動了解出車任務情況，按時、按質完成運輸任務。
遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛「三清例保」工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔和車牌、證件齊全完好，認真做好出車前、運途中、回場後日常維護工作並作好行車日製。
熟悉車輛效能，熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律，爭當優駕駛員。
注意節約油料、輪胎和各種配件，合理節約各種費用。
服從安全管理人員的指揮的檢查，接受上級布置的有關作務和培訓。
車輛維修保養要事前由部門主管確認同意後，憑『維修單』送修，修理期間司機到現廠，與修理工一起檢查和解決需修專案。
牢固樹立「安全第一」思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規，切實做到「十堅持」、「九不准」
十堅持；
1、 堅持中速行駛，不開英雄車；
2、 堅持各行其道，不開霸王車；
3、 堅持文明禮讓，不開鬥氣車；
4、 堅持安全第一，不開冒險車；
5、 堅持預防為主，不開僥倖車；
6、 堅持二嚴律已，不開違章車；
7、 堅行三勤例保，不開帶病車；
8、 堅持四慢五掌握，不開盲目車；
9、 堅持勞逸結合，不開疲勞車；
10、 堅持顧客至上，不開缺德車；
九不准1、駕車時不准吸菸、飲食；
2、不准光腳和穿拖鞋開車；
3、不准超速超載；
4、不准疲勞的帶病駕車；
5、不准駕駛技術壯況不良和駕駛記錄不符的車輛；
6、不准酒後開車；
7、不准用公司車帶學徒學車；
8、不准將營運車輛交外單位駕駛員開車；
1.11、司機的獎罰
為了進一步增強駕駛員的安全意識, 加強和完善公司的安全管理, 減少違章和降低事故率, 結合公司的有關規定, 特制定本條例。.
一. 獎勵:
1. 駕駛員全年做到無違章.無碰擦.無行車機損事故, 車輛例保好, 按公司(職工獎懲規定)進行獎勵。
2. 駕駛員能自覺遵守公司的各項規章制度、愛護車輛、維護保養、費用節約、時刻保持車況良好、清潔衛生、按時安全完成公司交給的各項任務者、獎勵50-200元。.
3. 駕駛員行車途中避免重大交通事故(出具有效證明), 獎勵200-800 元。
4. 駕駛員安全行車獲得單項安全競賽優勝者公司對駕駛員給予表揚並一次性獎勵200 元, .被評為地區級或集團公司級安全駕駛員給予一次性獎勵500 元.
, 被評為省市級安全駕駛員給予一次性獎勵1000 元。
二. 懲罰:
1. 駕駛員在行車過程中發生行車違章記分、罰款、刮碰、肇事、回公司後應及時向安全員匯報, 並做好記錄, 如隱瞞不報, 一經發現, 處以罰款300 元.。
2. 駕駛員發生有責任行車事故扣證, 以及證件遺失、被竊等, 在待處期間的生活待遇按公司(職工基本工資支付辦法)執行。.
3. 駕駛員發生行車違章被公安機關扣證的生活待遇按公司(職工工資支付辦法)執行, 並處一次性罰款.具體為:
扣證1 至3 個月,罰款200 元至500 元:扣證4 至6 各月,罰款600 元至800 元.。
4. 駕駛員在連續十二個月中, 發生兩次(含)以上一般行車事故者(半責(含)以上), 除按規定進行經濟賠償外, 並處一次性罰款200 元至500 元。.
5. 駕駛員凡發生要求保險公司作經濟理賠的有責事故, 則按保險公司理賠金額與事故責任的大小, 確定個人承擔事故直接經濟損失的比例, 全責承擔20%, 主責承擔15%, 半責承擔10%, 次責承擔5%,按此標準計扣事故責任者, 最高扣款金額, 每次不超過15000 元, 每月扣款按(職工工資支付辦法)執行。個人承擔事故處理雜費比例為:
全責承擔100%, 主責承擔70%,半責承擔50%, 次責承擔30%, 非責不承擔。凡發生不要求保險公司作經濟理賠的行車事故, 不論責任情況, 所有直接與間接損失均由本人承擔。.
6. 凡發生任何行車事故不及時匯報, 並擅離現場者, 一切經濟損失均由本人承擔, 並按公司(職工獎懲規定)嚴肅處理。.
7. 凡發生行車事故, 按照四不放過的原則和(職工獎懲規定)視情節輕重分別給予以下處理:。
(1) 發生下列行車事故, 給予辭退處分。.
全責行車事故, 對外賠償金額在8 萬元以上。:
主責行車事故, 對外賠償金額在10 萬元以上。
半責行車事故, 對外賠償金額在12 萬元以上。
次責行車事故, 對外賠償金額在15 萬元以上。
(2) 發生以下行車事故, 給予書面警告處分;。
全責行車事故, 對外賠償金額在3 萬元以上。:
主責行車事故, 對外賠償金額在4 萬元以上;。
半責行車事故, 對外賠償金額在5 萬元以上;。
半責行車事故, 外賠償金額在6 萬元以上;。
8. 發生下列情況, 給予書面警告處分, 並罰款200 元至1000 元。;
(1) 駕駛員擅自攜帶無關人員;。
(2) 未經同意將生產車輛停放在公司停車場以外的地方。
9. 司機在工作期間飲酒將作退工、除名處理、並處罰款200-1000元。。
道路運輸安全操作的基礎就是首先要有符合國家或行業相關標準的車輛，並且通過採取適當的管理措施，使車輛隨時處於良好的安全執行技術狀態。防止事故發生，特作如下規定；
（1） 公司必須建立建全有關車輛人員檔案，證照齊全，並妥善保管
（2） 公司的車輛必須勤加檢查保養，做好出車前的檢查工作，每天必須對主要部件，（機油、水、剎車制動、離合器、輪胎等查一遍），嚴禁有故障車上路。有故障車輛要通知車輛負責人及時修復。
（3） 公司的車輛必須專車專人駕駛，嚴禁把車交給無證人員駕駛
（4） 嚴格格遵守交通規則，文明運營
（5） 晚上停車注意防盜並關閉電源總開關
（6） 嚴禁酒後開車和疲勞駕駛
（7） 公司車輛管理人員，要經常教育司機檢查車輛、保養車輛、注意行車安全。
車隊管理制度
目的加強本公司車輛的管理，明確公司駕駛員的職責，確保車輛的有效執行。1 範圍 本制度適用於金光食品 油籽 寧波 用車的申請 排程 駕駛 停放。2 工作職責 2.1 行政處 總務科是車輛主管部門，由車輛排程員協助車輛管理工作，具體職責如下 2.1.1 制定和組織實施公司車輛管理有關制度 2.1.2 檢...
車隊管理制度
11 在運輸途中和廠區裝料過程中有特殊情況，如車輛須維修或裝料時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。12 管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。13 在目的地裝卸貨時不注意觀察罐體的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失...
車隊管理制度
一 車輛使用管理 1.車輛排程使用原則。保證重點，兼顧一般，嚴格手續，厲行節約。2.車輛安排。領導工作用車由辦公室領導確定，相對固定 管委會各部門公務用車，由行政處統籌安排。3.車輛排程。柯斯達車輛由行政處分管負責人統一排程，其餘車輛由車隊隊長統一排程。車輛不在的，由車隊隊長根據車輛情況統籌安排。領...