電氣裝置管理制度

2021-06-03 10:57:43 字數 3152 閱讀 2729

1.目的

加強對電氣裝置的管理,建立和完善各項制度章程,對日常的使用檢修工作進行規範,確保電氣裝置安全、正常執行,防範各種事故發生,延長裝置使用壽命,保障生產順利進行。特制定本制度。

2.管理職責

2.1 對電氣裝置的管理需要有科學的態度和嚴謹、認真、細緻的工作作風,因此要加強對配電室及電氣執行、維護、檢修人員的日常工作管理,使工作人員能保持高度負責的工作狀態,完成各項工作任務。

2.2 由於電氣裝置的管理專業性很強,電氣車間技術管理人員應在專業技能上加強對工作的指導,特別是對關鍵、重要裝置的操作和檢修,更要經常深入到現場進行工作督導,防止意外事故發生。

3.電氣裝置預防性試驗管理

3.1 凡新建、技改安裝的電氣裝置,必須經交接試驗合格,方可交付相關部門車間投入執行。

3.2 預防性試驗是檢查鑑定執行中供電裝置和高壓電氣裝置(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置)的絕緣性能、導線接頭的質量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度,是確保電氣裝置安全執行的重要手段。

3.3 預防性試驗週期規定,原則上結合工廠的電氣裝置大、中、小修進行,一年一次預防試驗工作。

3.4 由高試班編制預防性試驗規程、報表等,並組織人員實施執行。

3.5 預防性試驗工作,由裝置主管部門統一歸口管理,其工作程式如下:

3.5.1 電廠高壓試驗,由電氣車間提出計畫,主管副總與市供電部門聯絡試驗工作。

3.5.2 一般性預防試驗由電氣車間提出計畫報主管副總批准,除錯班負責試驗工作。試驗後,由除錯專工提供試驗報告,交技術部資料室歸檔備查。

3.6 列入年度計畫的預防性試驗的高壓電氣裝置應做到不漏試,標準不得降低,嚴格按國家現行規定的規程執行。

3.7 電氣在預試過程中,若發現主要裝置的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時,應及時向主管領導匯報,組織分析及時搶修或更換,搶修或更換試驗合格後,方可投人執行。

4.繼電保護裝置的整定、校驗

4.1 繼電保護裝置是電氣裝置安全執行的衛士,它可以排除或縮小故障的範圍,保護電力系統和裝置的安全執行。

4.2 各種高壓電氣裝置保護整定計算要正確,定值要合理,不能因鑑定不當造成保護樞動誤動或越級跳閘。

4.3 繼電保護裝置調整校驗動作要可靠,靈敏度要高,執行要正確,動作率必須達百分之百。

4.4 凡經整定的繼電保護裝置要加以鉛封,不准隨意亂動、亂調。

4.5 按照國家現行試驗標準,每年進行保護調整校驗。

4.6 投人執行中的繼電保護裝置,由變電值班人員或維護電工進行定時巡迴檢查,在執行日誌上,要詳細記錄保護裝置動作的次數和原因、訊號反映影響範圍。執行中出現誤動或越級跳閘時,值班人員應立即到現場檢查整定值及保護裝置,必要時重新調整,先做傳動試驗,找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。

5.電氣設施的防雷保護

5.1 建立和完善電氣設施的防雷保護設施,是防止雷電對電氣設施造成損壞的重要安全措施。

5.2 各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應雷及防止雷電波人侵的保護設施。防雷保護設施應做到先進合理,引數配合恰當,動作靈敏可靠。

5.3 隨著電網系統的逐步擴大,從設計上應不斷採用國內外先進防雷措施和裝置,提高全廠電網系統的耐雷水平。

5.4 要定期對防雷設施進行檢測,以保持其效能良好可靠。

5.5 全廠應於每年雷雨季節到來之前,以電氣車間為主,裝置部參加,組成電氣防雷檢查組,對防雷設施進行監督檢查,在檢查中發現的問題應限期解決。

6.絕緣油的管理

6.1 絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術性很強的管理,管理好可以提高絕緣強度,延長電氣裝置的檢修週期,保證電氣裝置的安全正常執行。

6.2 執行中電氣裝置的絕緣油,必須符合國家頒發的試驗標準,凡不合格者,不得投人使用。

6.3 不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用,必須混合使用時事前應做好混合試驗,符合下列要求,方准許投人使用:

6.3.1 混合油質不低於其中安定性較差的一種油質。

6.3.2 新油與執行中的油相混合時,其油質不應低於執行油之質量。

6.4 所有電氣裝置上變壓油,應每年進行一次取樣擊穿試驗,做簡化試驗,其簡化試驗專案包括閃點、酸、酸鹼反應(其結果報告應存人檔案),不合格者,必須立即處理或更換。

6.5 電氣值班人員對執行中的變壓器、電壓互感器、油開關等備應定期檢查(對公用設施,化機車間負責定期檢查)於規定油品和洩漏者,應向主管人員反映,及時處理。

6.6 對大型變壓器(1000kva及以上的)每三年做一次油色譜分析。

7.主要電氣裝置檢修

7.1 主要電氣裝置的檢修週期,應損、腐蝕、老化等規律,安排檢修。

7.2 對主要電氣裝置應強調「檢」字,只有及時地檢查出問題及時排除,才能保障其使用中的監控管理。

7.3 對於正在執行中的裝置故障,在接到報告後,維護班要立即組織修復工作,使裝置盡快執行。

7.4 對於按間隔週期定時定點檢修的裝置,應在檢修前三天通知相關部門,並在計畫檢修期完成作業,恢復工作狀態。

7.5 裝置在檢修過程中應根據不同裝置的具體情況,按公司制定檢修標準嚴格執行。

8.雙票制度管理

8.1 為了確保安全停電、送電,對電力檢修作業,實行工作票制度。

8.2 電氣工作人員在高壓電氣裝置、配電室、大型電器裝置上進行安裝、檢修、調整和試驗等工作,必須到全安/生產管理部辦理工作票手續。

8.3 架空線路及電纜計畫停電檢修和試驗等工作,必須斷開電源開關時,施工負責人必須到全安/電氣車間辦理工作票手續。

8.4 事故處理及消除嚴重裝置缺陷,所屬部門主管必須到全安/生產管理部辦理工作票手續。

8.5 凡計畫停電檢修或試驗,以及事故處理等工作結束後,必須由原履行工作票手續人員到全安/電氣車間辦理復電手續。

9.關於避免觸電事故

9.1 嚴禁無電工證人員在電氣裝置上的工作。

9.2 嚴禁在生產現場不掛「警示」標識開展電氣裝置或相關聯裝置的檢修。

9.3嚴禁無經驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣裝置上作業。同時,驗電和接地均需使用合格工具。

9.4 嚴禁約定時間停、送電,配電線路停電必須使用「停電區域圖」或停電標示牌。

9.5 嚴禁無人監護,單人在高壓裝置上工作,施工前必須遵守懸掛標示牌和裝設遮欄的規定。

9.6 嚴禁不使用操作票進行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應記入操作記錄本)。

9.7 嚴禁未經核對盲目操作(核對裝置名稱、編號、開關刀閘位置、操作模擬圖)。

9.8 嚴禁不按規定使用相應的安全工具進行操作。

10.附件

10.1 工作票

電氣第一種工作票

電氣第二種工作票

電氣裝置管理制度

一 總則 二 電氣裝置作業率管理 三 節能降耗和電單耗指標分配 四 高壓電器裝置停送電操作制度的管理 五 電器裝置點檢潤滑管理 六 電器裝置檢修管理 七 電器裝置操作管理 八 電器裝置採購管理 一 總則 為加強電氣裝置執行和使用管理工作,以降低裝置故障率,提高電氣裝置作業率,確保生產任務和各項生產技...

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