中鐵五局集團電務城通公司長沙地鐵專案部
盾構施工中渣土及生產資料的吊裝工作主要是由龍門吊來完成，龍門吊作為工地施工生產的主要特種裝置其工作效能的高低直接影響盾構施工進度的快慢，其安全效能直接影響整個工地的安全生產。所以，提高龍門吊的利用率、保障龍門吊的機械效能、增強龍門吊司機及司索工的安全意識和勞動技能是促進生產進度的關鍵環節。但是由於工地施工環境複雜人員素質參差不齊，致使龍門吊事故頻頻發生，嚴重阻礙了施工生產進度，同時也威脅到作業人員的人身安全。
因此，制定和嚴格執行合理有效的龍門吊管理制度是十分必要的。
一、 總則
凡是從事龍門吊的操作人員及司索指揮人員應執行國家、行業現行的安全操作規程。遵守專案部有關的安全管理規定，持證上崗，嚴禁違章操作。進入施工現場必須帶好安全帽，正確使用勞保用品。
二、 管理制度實施細則
1、必須嚴格執行定人、定機、定崗制度，嚴禁非操作人員擅自啟動和移動裝置，違者對作業班組處罰人民幣500元/次。司索指揮人員需佩戴司索指揮袖標，專人指揮，嚴禁無證指揮。
2、在我專案部龍門吊的指揮工具為對講機，禁止使用其他任何指揮方式。龍門吊司機對於無袖標指揮及其他指揮方式一律不得起吊，違者對龍門吊司機處罰人民幣50元/次。
3、嚴禁酒後上班，嚴禁疲勞作業，嚴禁吸菸、看書及玩手機，起吊時集中思想，不准與他人談笑打鬧。違者對龍門吊司機處罰50元/次同時處罰作業班組200元/次。
4、龍門吊**前應對裝置進行全面檢查，如：作業系統是否靈活、制動系統是否可靠、司機上裝置之前檢查軌道上是否有異物、鎖軌器是否鬆開，軌道是否有鬆動，鋼絲繩是否有重大損壞、使用前進行空載執行檢查，特別是限位開關，緊急開關，行程開關等是否可靠安全，如有發現問題必須修復後方可使用。並將檢查情況如實的填寫在交**記錄本上，違者處罰龍門吊司機20元/次。
5、龍門吊司機作業中要嚴格遵守起重安全「十不吊」，即： 超載或被吊物重量不清不吊。指揮訊號不明確不吊。
**、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不吊。被吊物上有人或浮置物時不吊。結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊。
遇有拉力不清的埋置物件時不吊。工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮訊號時不吊。被吊物稜角處與**鋼繩間未加襯墊時不吊。
歪拉斜吊重物時不吊。容器內裝的物品過滿時不吊。違者根據實際情況對龍門吊司機處罰20~500元/次。
6、龍門吊司機不得擅自離崗，對有特殊情況需要離崗的必須向地面排程報告，地面排程協調完成後才可離開，違者對龍門吊司機處罰50元/次
7、龍門吊司機應認真填寫交**記錄及維修保養記錄，交**記錄及維修保養記錄中必須有以下內容：**時的裝置情況（第4條）、裝置保養情況、主要工作內容及**注意事項等。
8、龍門吊司機在操作過程中必須集中思想，認真操作，看清索具狀態，眼隨吊具，餘光瞭望，落吊清準，起吊平穩，堆碼整齊；司機應始終把手放在控制操作運動的開關或控制的手把上，以便在緊急情況下很快控制住剎車；嚴禁吊具或帶箱從人頭及卡車駕駛室上空越過，當吊具下方及周圍有人時，應拉響警報器，使他們遠離危險區域，確認後方可下落；小車到兩端懸臂梁時，吊具縱向擺動未停止，不得越過支腿，避免吊具與支腿及下橫樑相撞。在作業過程中嚴重違反以上操作原則龍門吊司機處罰20~200元/次。
9、工作完畢，應做好檢查、保養工作，將車駛到規定地點，將電源切斷，將操作室門上鎖，並將鋼軌卡卡好。違者處罰門吊司機50元/次。
10、龍門吊司機必須服從裝置管理部門統一安排，違者處罰門吊司機200元/次。
11、後配套班組要調換龍門吊司機時必須提前一周上報專案機電部審批，經專案部對新任司機考核合格後方可調換。班組私自調換司機未經專案部同意的，每例處罰人民幣500元整。
12、龍門吊必須保證整機清潔，操作室每天必須清潔，整機每週清潔一次，對於裝置未按照要求清潔的處罰20元/次。
中鐵五局長沙地鐵1號線1標經理部
2023年2月27日
附件：1、 龍門吊司機崗位職責
2、 龍門吊維修保養檢查制度
3、 龍門吊維修保養記錄表
4、 龍門吊交**記錄表
5、 龍門吊檢查記錄表
6、 龍門吊安全操作規程
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