長江三路橋匯報材料

2021-04-23 18:25:33 字數 1756 閱讀 5360

濱州市長江三路新立河橋竣工

驗收匯報

材料山東黃河建工****

2023年10月26日

尊敬的各位領導、專家你們好:

我們施工的濱州市長江三路新立河橋工程的專案,在建設單位和監理單位的監督指導下,經過我們的精心施工現已完成。現在我就本工程的施工情況簡要匯報如下:

一、工程概況

本工程為濱州市長江三路新立河橋,位於濱州市長江三路和新立河交匯處,橫跨新立河,為三跨16+20+16公尺先張預應力簡支正交橋,為雙幅橋,其中機非混行車道為30公尺,兩側行人路各5.25公尺。簡支空心板橋下部採用樁柱式橋台橋墩,基礎採用鑽孔灌注樁。

二、施工日期

本工程於2023年5月10日開始施工,2023年9月26日全部完成。

三、施工過程控制

在施工過程中,我們堅持高標準,嚴要求,嚴格按程式施工的原則,在保證質量的前提下,加快工期的施工進度和加強現場安全文明管理工作。

砌石工程:嚴格對原材料進行控制,並隨時檢查料石及砂漿的質量,砂漿嚴格按要求攪拌施工,在監理人員的見證下隨機取樣,砂漿隨拌隨用,拌合後在3h~4h內使用完畢,對於牆體的灰縫、垂直度、平整度、標高並隨時檢查,不符合要求的部位隨時給予更改;擋土牆牆體完成後,及時進行了檢查驗收。

鋼筋工程:材料進場後,及時蒐集合格證及質量證明檔案等,不合格的進行複檢,若仍不合格,辦理退貨手續,清出施工現場,經檢驗合格的鋼材方可使用到工程上。認真進行技術交底,按配料單準確下料,用彎曲機精心加工,質檢員隨時抽查鋼筋的下料、製作及綁紮,對於不符合要求的部位隨時給予更改,避免加工不合格的材料用到現場工作面上,鋼筋分項綁紮完成後,質檢員會同班組長自檢並填寫自檢表,下達整改通知書,合格後向監理單位報驗,申請驗收。

鋼筋的連線灌注樁採用雙面搭接焊、蓋梁採用閃光對焊,接頭位置及焊接質量均符合要求。

模板工程:橋柱使用定型鋼模板,蓋梁採用12厚木膠模板、木龍骨、鋼架管支承施工,根據柱、梁的幾何尺寸先進行模板製作、拼裝,所有節點處採用泡沫雙面膠封口,確保其縫隙嚴密,對於墩柱、蓋梁尺寸進行木膠板拼裝,所有接縫處均用膠帶貼上嚴密,保證模板接縫處不跑漿,並隨時檢查模板支承的標高,尺寸及牢固措施,確保模板支設牢固,支設完畢後,進行模板工程的標高,截面尺寸、軸線位置檢查,校核無誤後進行下道工序施工。

混凝土工程:該工程混凝土構件均採用金龍混凝土公司商品砼,對於運至現場的混凝土,進行現場坍落度的檢測,鑑定合格後,方可進行正式澆注,澆注墩柱時,先用水將墩柱澆嚴,將振動棒放至柱底,然後澆注混凝土,振動棒隨震隨拔,確保墩柱振搗密實,墩柱蓋梁及橋面鋪裝混凝土採用汽車幫浦幫浦送混凝土運施工部位,及時振搗密實,先澆注墩柱後澆注蓋梁,最後澆築橋面鋪裝層的混凝土,施工過程中採用插入式振動棒振搗,振點分布均勻,且無漏振現象。對於運至現場的砼,在監理人員的見證下取樣,按規定留設試塊,確保砼的質量。

砼澆注完畢後,墩柱、蓋梁及鋪裝層混凝土由專人澆水養護,養護時間不低於7晝夜。

四、原材料檢測及施工試驗

對進場的原材料嚴格按要求進行複檢,執行見證取樣制度,所有進場材料均在監理人員的見證下取樣送檢,主體鋼筋12組,鋼筋焊接4組、砂漿配比2組,水泥1組、砂子1組,混凝土試塊304組,砂漿試塊6組;商品砼原材料6組(水泥3組、砂子3組、石子3組、外加劑1組),商品砼配比3組,大理石板材2組,消石灰1組,灰土擊實1組、灰土36組、橡膠支座試驗一組。

六、單位工程

共六個分部工程:1、灌注樁工程;2、墩台工程3、蓋梁工程;4、支座工程;5、橋跨承重工程;6橋面系工程。

本工程共六個分部工程,現已施工完畢,經自檢全部合格。經建設單位、監理單位及施工單位共同檢查驗收,各分部工程均符合設計及規範要求,達到合格質量驗收標準。

山東黃河建工****

2023年10月26日

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