「工班長學員們，這期學習圓滿結束，謝謝！」伴隨著一陣經久不息的掌聲，我的內心激動不已、心潮澎湃，久久不能平靜。摸著發燙的臉龐，我覺得這次學習受益匪淺。
深刻認識到，工班長職務雖小，但責任不小；工班長權利不大，但影響很大。通過學習，我最大的體會就是「舉重若輕」四個字。經過深思熟慮，我抑制不住激動的心情，記錄下了這次心路之旅。
「舉」 看到這個字，我心裡頓時沉甸甸的，它意味著「責任」與「使命」。一車八人，個個秉性不同，如何揉捏在一起？如何確保機車質量長期穩定、良好？
作為萬能機車，如何帶領大家應付各種交路補缺需要？不斷閃現的問號，使我舉步維艱。工班長作為領頭人，舉要舉的有力度，舉要舉得有成效。
那麼我覺得首先要身先士卒，起到榜樣作用，在班組中間，建立威信。就自身而言，由於萬能車運用時間的不確定，所以應把擔當區段的作業程式記錄在案，常新常溫，對機車的日常活件多留意、多檢查，加強與行修的聯絡，從而保障機車的良好使用。其次要以人為本，留意職工動態，建立常態機制。
談心是與職工溝通與了解的渠道，從中獲取大家日常工作的進步與不足。除了加強自身素質培養外，我認為從被動變主動，完善管理制度，才是班組保障的「王道」。管理不是一成不變的，階梯式的方式必將被淘汰。
「舉」不是工班長的專利，將任務分工、把責任分清，廣納職工建議、群策群力，才是管理妙招。這樣的話，由工班長一人「舉」變成了大家「舉」，還有什麼是不可克服的呢？
「重」 工班長在日常工作中，要分清重點、施力得當，這就要求其在思維方式上，要有大局意識，要**遠矚。有很多職工，在聊天中，常常抱怨規矩太多，很多任務作作的都是「無用功」，給積極的工作態度帶來極大的負面影響。往往工班長的工作重點，是其矛盾產生的主要原因。
工班長「兵頭將尾」的銜接地位，決定了落實規章制度的實效。就萬能機車而言，機車保養的分工制度、兩標兩紀的卡控、運記操作的規範，都是精品建立的一磚一瓦。根據機車文化背景層次，將我機車的工作重點，放在人員素質管理上，是適應當前安全生產穩定的首要。
鶴壁北站、安陽站、湯陰站，各個區段作業程式不同，給我們整個團隊帶來的挑戰。強化日常教育、加強資訊反饋、組織經驗交流，才能發揮車間組建萬能機車的真正作用，做到有序可控，安全穩定的整體工作氛圍。
「若」顧名思義，就是好像、模仿。它的含義不難理解，作為萬能機車，非常情況下，頂替正班機車作業，這是責無旁貸的！關鍵是這個像，它需要工班長在很大程度上下功夫。
我認為可以從兩個方面著手。第一，是保持機車「常態化」。在日常盯班過程中，做到沙、水、油滿載，消除活件故障，杜絕人員離崗。
第二，是建立應急方案「程式化」。發生非常情況，需要頂替作業，應按應急演練的方案流水作業，切忌驚慌失措，得不償失。
「輕」講到這個輕，它是一種沉著、一種從容。工班長在工作中，做好了前三個字的準備，就可以從容應對各種突發情況，這就是「輕」的含義。嚴格遵守工班長崗位職責標準，落實標準化作業模式，加大關鍵點的卡控力度，要把「無功就是過」這句話落實到實際中去；嚴格遵守車間安全管理的措施，要落實到人，明確責任人的包保任務，一旦出現問題做到有據可查；在工作之餘要積極學習業務知識，努力提高自身素質修養，幫助、教導班組職工，充分起到模範帶頭作用，繼而帶領班組職工爭創學習型班組；要懷著「我的兵我負責」的思想，對班組職工思想上、生活上存在的困難，要及時了解、掌握並善於開導、幫助，對一些棘手的困難要向車間尋求幫助，使困難職工充分感覺上級領導的關懷，以便及時解決職工的後顧之憂，使其全心全意的撲在現場工作中，為現場工作的安全打下良好的基礎。
那這樣的話，職工感覺工作壓力輕，領導感覺擔子輕，才是我們作為工班長，最大的收穫吧……
「舉重若輕」，它象徵著工班長成熟的工作作風；它彰顯著工班長運籌帷幄的工作狀態；它更承載著工班長飽含艱辛的工作日程。是責任，是使命，是信任，是託付，是汗水，是艱辛，是笑臉，是欣慰！看，那是新一代的工班長！
看，那是一抹安全帽下的彩虹！
安陽運用：馬青紅
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