鐵路工人技師的述職報告

2021-04-12 16:43:04 字數 1290 閱讀 7168

曲線和道岔的養護歷來使裝置養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好後,保持時間很短,因而,在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月,我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。

1、先找出曲中點,然後兩側分點。2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。

4、定位五大樁的埋設和標誌、標識的從新刷寫,最後用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查,曲線穩定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵職工奮發好學,爭當「星級職工」。

在日常@方案.範.文.

庫』整理~的工作管理中,自已時常鼓勵職工奮發好學。去年,段實行「星級職工」帶薪制度後,自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每週三下午業餘時間為班組業務、政治學習日。

自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理,目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間「星級職工」考試比武中共15個名額,我們班組佔到了6個,佔車間總人數的40%以上。

職工學到了知識,嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。

四、在裝置整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策,使車間裝置管理有大幅提高。

今年,是段裝置集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加,在集中整治裝置中努力再學習、再提高。由於集中修車間90%的勞動力被抽調,加之陰雨天氣的影響,車間部分班組裝置出現了下滑。

針對這種情況,自已主動請纓帶領職工先後到·工區、··等工區進行了道岔、正線等裝置的整治。前後歷時15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均達到了段軌控組要求的質量標準,同時,也得到了其他班組的認可和好評。

**容線貌整治中按照段制定的作業標準和要求,一次試驗性驗收即達標5公里,為其他班組不但做出了好的表率,也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。

五、進一步提高認識,不斷提高管理工作水平。

當前正值鐵路唱響「二次創業」的發展時期,對於自已則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識,在班組管理上狠下功夫,全面提公升班組的綜合實力。通過學習自已認識到裝置質量提高了,不能代表班組好了,而是班組應在綜合治理、後勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高,才是真正意義上的提高。因此,自已也認識到了不足和缺點,需要走的路也還很長,要學的東西也還很多,全面發展提高了才符合「二次創業」的要求和理念。

一年來我的收穫頗豐,越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊,才能同班組的職工一起將「六大理念」樹立好、貫徹好!使管理工作再上新台階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領導批評指正!

總結報告 鐵路工人年終述職述廉

妙筆生花譜和諧縱橫捭闔寫春秋 也許很留戀,也許很不捨,但是,xx終於還是在我們的目送下漸行漸遠 有一種回憶叫盤點,盤點過去一年的成敗得失,工作學習,那是艱辛奮鬥,玉汝而成的磨礪 有一種夢想叫希望,希望未來的一年工作順利,事業進步,那是寄情明天,彼岸花開的憧憬。思緒如柳絮紛飛,我悉心典藏著xx那些振奮...

2023年鐵路工人年終的述職述廉

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鐵路工人年度總結

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