作為乙個物流專業的大一新生，對於自己未來職業規劃比較迷茫，專業老師也提到女生將來從事物流專業的機率較小，我向張先生說明了這種情況，張先生對我做出了如下的建議。張先生說物流是個同人和物打交道的行業，避免不了搬貨等體力活，更避免不了與形形色色的不同素質的人的溝通，承受著物和人的雙重壓力。但是任何行業都有光鮮的一面，也有不為人知的心酸。
對於想從事物流的女孩子，面臨的選擇無非是兩個方向，乙個是企業物流，乙個是物流企業。總體上，大型的企業物流工作環境比較好，不會太偏僻，福利待遇還可以，內部培訓完善，各項流程制度比較健全，出來跳槽，起點比物流企業要高些。相比較而言，物流企業工作強度強，工資待遇辦公環境等不太如意，穩定性要差一些。
與此同時，大型企業物流的要求也比較高，大部分要求是本科學歷、一年以上的相關經歷、英語四級以上、熟練excel,尤其是函式和基本操作，會點巨集觀程式設計等。對於女生而言，學好英語總歸是好的，外企也是不錯的選擇，如果學有餘力還可以學一門第二語言，對今後的求職還是很有優勢的。當然，還是建議我優先考慮一下報考公務員和事業單位，畢竟穩定性和待遇會好很多。
最後，張先生希望我能好好珍惜大學四年的時光，不要浪費了這寶貴的青春，切實地學專某項技能，為未來的職業生涯做好規劃。
此次採訪圓滿結束，張先生的耐心解答讓我對物流管理專業有了更深的了解。當初報這個專業父母是不贊成的，認為女生從事物流太苦，沒有教師來的輕鬆穩定。但我還是義無反顧，既然選擇就要風雨兼程，網上的吐槽、骨感的現實並沒有把我嚇退。
每個行業都有其不為人知的心酸，成功之前必定有超乎尋常的艱苦，不然又怎會有超乎常人的收穫。在大學學習中，要熟練掌握專業知識，為以後的工作打下理論基礎，也許有人會說理論的沒用，但我認為將理論運用到實踐中是必要的，看個人悟性，不能因為自己不會用就否定它的價值。除了專業學習外，多多參與學校活動鍛鍊社交能力，將更有利於今後的學習與工作。
最後，希望自己記住人處逆境是暫時的，千萬不要喪失希望，要堅信一定能度過低谷，看到隱藏在山巒後的太陽。對張先生的訪談使我收穫頗多，相信加深了解的我今後前進的步伐將更明確更紮實。
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