013煤大巷膠帶輸送機司機技術操作規程
一、上崗條件
第1條必須經專業培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條必須掌握所使用輸送機的結構、效能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法，以及各控制、訊號系統的用途和使用方法，會維護保養輸送機，熟悉生產過程和《煤礦安全規程》有關規定，按本規程要求進行操作，能正確處理一般故障。
第3條實習司機進行實習操作時，必須經主管部門批准，並指定專人負責指導和監護。
二、安全規定
第4條輸送機執行時，嚴禁進入柵欄內；嚴禁清理機頭、機尾滾筒及附近的浮煤。
第5條因電源斷電停機時，除及時向上級匯報外，電氣操縱開關都要置於「停止」位置。
第6條不准擅自調制動閘和隨意變更繼電器、安全保護裝置的整定值，執行中嚴禁調閘。
第7條正常執行時，嚴禁帶負荷停機。
第8條作業時必須穿戴規定的勞動保護用品。
第9條認真執行崗位責任制和交**制度。
三、操作準備
第10條上崗後應檢查輸送機範圍的支護是否牢固可靠，有無障礙物或浮煤、雜物等不安全隱患。
第11條將輸送機調至閉鎖，掛上檢修牌，然後配合維修工對下列部位進行檢查：
1．機頭及機尾裝置所用連線件和緊韌體應齊全、牢靠，防護罩齊全完整，各滾筒、軸承應轉動靈活。
2．電機風扇、sct油幫浦、風扇是否正常。
3．制動器的閘帶和閘輪接觸嚴密，制動有效。
4．cst內油量適當，無漏油現象。
5．託輥齊全、轉動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托樑平直。
6．承載部梁架平直，承載託輥齊全、轉動靈活、無脫膠。
7．輸送機的前後搭接符合規定。
8．機尾滾筒轉動靈活，軸承潤滑良好。
9．輸送帶接頭完好，卡子無折斷、鬆動(硫化熱補接頭無開膠現象)，輸送帶無撕裂、傷痕。
10．輸送帶中心與前後各機的中心保持一致，無跑偏，鬆緊合適，擋煤板齊全完好。
11．動力、訊號、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰。
第12條開機時，取下控制開關上的檢修牌，發出開機訊號並喊話，讓人員離開輸送機轉動部位，先點動2次，再轉動1周以上，並檢查下列各項：
1．各部位運轉聲音是否正常，輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或刮卡現象，輸送帶鬆緊是否合適。
2．控制按鈕、訊號、通訊等設施是否靈敏可靠。
3．檢查試驗各種保護是否靈敏可靠。
上述各項經檢查與處理合格後，方可正式操作執行。
四、正常操作
（一）將kdk8：多功能控制驅動器上自動或手動按鈕打到手動位置
1、將kdk8：多功能控制驅動器上制動閘、冷卻幫浦打到啟動位置。
2、cst控制器選擇與顯示,當選擇手動控制方式時,該指示燈為亮綠並閃爍;當選擇為自動控制方式時為黑色
3、按動cst控制器上的基本樣式：在控制櫃的正面有6個按鈕，分別為：前翻、後翻、選擇、確認、復位、急停。
前翻：在進行螢幕選擇的過程中，每按一次前翻按鈕，
螢幕將向前翻一頁；如果在手動加壓的操作中，
每按一次前翻按鈕，pcv輸出將增加一次。
後翻：在進行螢幕選擇的過程中，每按一次後翻按鈕，
螢幕將向後翻一頁；如果在手動加壓的操作中，
每按一次後翻按鈕，pcv輸出將減少一次。
選擇：在手動操作螢幕和控制方式選擇螢幕中，每按一次選擇按鈕，游標所對應的選項序號將增加1，且相應的序號游標將由深藍色變為淺亮藍色並閃爍，，隨著該按鈕被按次數的增加，游標將在本螢幕的所有選項間由小到大依次跳轉並迴圈。
確認：當游標跳轉到待選項序號位置時，按下確認按鈕，將使該選項功能「使能」，相應的訊號燈的顏色會隨之發生變化。
復位：當cst或apw發生故障、報警或急停停車時，在故障或報警解處後，在重新啟動皮帶機之前，必須先按下此按鈕對故障或報警資訊進行清零。
急停：在皮帶機執行過程中，如果發生緊急事故，可按下此按鈕使皮帶機緊急停車，以免事故擴大；同時，當cst在手動操作方式下，如需停車，可按下此按鈕，可使各主電機同時停車。
4、按動kdk8：多功能控制驅動器上cst啟動，cst的各裝置啟動次序依次為冷卻幫浦、風扇、主電機。
5、停止皮帶按kjd30z：礦用本安型工業控制計算機上急停按鈕。注意停車前必須首先洩壓完畢後在停車。
（二）將kdk8：多功能控制驅動器上自動或手動按鈕打到自動位置
1、按下「一部開」按鈕，彈出確認框，
2、使用「向上」按鈕選擇確認框中的「是」按鈕
3、按下「確認」，開始**預告警，進入自動啟車流程。
4、正常停膠帶機
5、每班正常執行前，應先開機空運轉一周，檢查系統的工作情況及輸送機運**況，確認無誤後，方可正常運轉。發現如下異常情況立即停機處理：
①皮帶載入後出現跑偏。
②電機不能按程式啟動，機頭驅動滾筒、託輥運轉異常，清掃裝置、皮帶張緊等及出現其它異常情況。
③皮帶載入執行後電機、減速機等出現溫公升異常。
6、檢查電動機溫度、各軸承溫度是否超過規定，油量是否適當。
7、各運轉部位的聲響必須正常。
8、監視電流錶、電壓表等各種儀表的指示情況，數值應符合規定。
9、各種保護裝置的訊號顯示必須正常。
10、不准擅自調整制動閘和隨意變更繼電器、安全保護裝置的整定值，執行中嚴禁調閘。
11、執行中發現下列情況時應緊急停車：
（1）出現緊急停機訊號或不明訊號。
（2）主要操作機構失靈。
（3）執行中膠帶著火。
（4）發現膠帶縱向撕裂。
（5）其他意外嚴重情況。
12、遇到下列情況時不准開車：
（1）膠帶跑偏超限。
（2）制動系統不靈敏。
（3）任意一項保護裝置失靈。
（4）潤滑系統、液壓系統油量不足，油溫超限，油質不清潔。
（5）裝置轉動部位溫公升超限。
（6）訊號不清、不明。
（7）張緊系統異常。
（8）膠帶接頭異常。
13、因電源斷電停機時，及時向上級匯報，電氣操縱開關都要置於"停止"位置。
14、接到停機訊號後，如"停止"按鈕失靈，可按"緊急停止"按鈕或斷開電源開關，實現緊急停機。
15、司機上崗要精力集中，聽清訊號，不准出現誤操作；皮帶執行過程中要注意膠帶接頭和皮帶跑偏情況；嚴禁脫崗；機頭、機尾清理要停機作業，並要有人看護，不得一人單獨作業。
16、現場向皮帶機**人員詳細交待本班裝置運轉及生產情況，按規定填寫好輸送機執行記錄。
17、在現場向**司機詳細交待本班輸送機運**況、出現的故障和存在問題並填寫好各種記錄。
02帶式輸送機司機技術操作規程
一、上崗條件
第1條必須經專業培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條必須熟悉所使用帶式輸送機的結構、效能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法，會維護保養帶式輸送機，掌握消防器材的正確使用方法，熟悉生產過程和《煤礦安全規程》有關規定，按本規程要求進行操作，能正確處理一般性故障。
二、安全規定
第3條嚴禁人員乘坐帶工輸送機，不准用帶式輸送機運送裝置和笨重物料。
第4條輸送機運轉時禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的浮煤。不許拉動輸送帶的清掃器。
第5條在檢修煤倉上口的機頭解除安裝滾筒部分時，必須將煤倉上口擋嚴。
第6條處理輸送帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體的其他部位直接接觸輸送帶。
第7條在輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須閉鎖輸送機的控制開關，掛上「有人工作，不許合閘」的停電牌。除處理故障外，不許開倒車運轉。嚴禁站在輸送機上點動開車。
第8條必須經常檢查輸送機巷道內的消防及噴霧降塵設施，並保持完好有效。
第9條認真執行崗位責任制和交**制度，不得擅離崗位。
三、操作準備
第10 上崗後應檢查輸送機機頭範圍有無障礙物或浮煤、雜物等不安全隱患。
第11條將輸送機的控制開關手把扳到斷電位置閉鎖好，掛上停電牌，然後配合維修工對下列部位進行檢查：
1．機頭及儲帶裝置所用連線件和緊韌體應齊全、牢靠，防護罩齊全完整，各滾筒、軸承應轉動靈活。
2．電動滾筒內油脂油位是否適當。
3、電動滾筒內油量適當，無漏油現象。
4．託輥齊全、轉動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托樑平直。
5．承載部梁架平直，承載託輥齊全、轉動靈活、無脫膠。
6．輸送機的前後搭接符合規定。
7．機尾滾筒轉動靈活，軸承潤滑良好。
8．輸送帶接頭完好，卡子無折斷、鬆動(硫化熱補接頭無開膠現象)，輸送帶無撕裂、傷痕。
9．輸送帶中心與前後各機的中心保持一致，無跑偏，鬆緊合適，擋煤板齊全完好。
10．動力、訊號、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰。
11．煤倉上口的柵欄、篦子應完整牢固。
第12條開機時，取下皮帶綜合保護上的停電牌，發出開機訊號並喊話，讓人員離開輸送機轉動部位，先點動2次，再轉動1周以上，並檢查下列各項：
1．各部位運轉聲音是否正常，輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或刮卡現象，輸送帶鬆緊是否合適。
2．控制按鈕、訊號、通訊等設施是否靈敏可靠。
3．檢查試驗各種保護是否靈敏可靠。
上述各項經檢查與處理合格後，方可正式操作執行。
四、正常操作
第13條必須按規定的訊號開、停輸送機。未使用集中控制的多台帶式輸送機聯合運轉時，應按逆煤流方向逐台啟動。
第14條不准超負荷強行啟動。發現悶車時，先啟動2次(每次不超過15秒)，仍不能啟動時，必須卸掉輸送帶上的煤，待正常運轉後，再將煤裝上輸送帶運出。
第15條在運轉過程中，隨時注意執行狀況；經常檢查電動機、減速器、軸承的溫度；傾聽各部位運轉聲音；保持正常灑水噴霧。
第16條發現下列情況之一時，必須停機，妥善處理後，方可繼續執行。
1．輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。
2．輸送帶打滑或悶車。
3．電氣、機械部件溫公升超限或運轉聲音不正常。
4．輸送帶上有大塊煤(矸石)、鐵器、超長材料等。
5．危及人身安全時。
6．訊號不明或下一台輸送機停機時。
五、收尾工作
第17條接到收工訊號後，將帶式輸送機上的煤完全拉淨。上一台輸送機停機後，將控制開關手柄扳到斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓。
第18條關閉噴霧降塵水的閥門，清掃電動機、開關、液力耦合器、減速器等部位的煤塵。
第19條在現場向**司機詳細交待本班輸送機運轉情況、出現的故障和存在問題，按規定填寫好本班工作日誌。對存在的問題要及時向值班領導匯報。
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