重慶交通大學施工組織技術管理複習

2021-03-30 23:10:04 字數 2576 閱讀 6417

10、填石路堤壓實質量檢測方法有哪些

壓實沉降差或孔隙率,孔隙率用水袋法檢測

用12t以上震動壓路機進行壓實檢驗,若壓實層頂面穩定,不再下沉,表面無輪跡,可判斷為已碾壓密實;用重型夯錘夯實時,以重錘下落時不下沉而發生彈跳現象為達到密實度要求;高速公路及一級公路填實路堤路床頂面以下50cm(其他公路為30cm)範圍內的壓實度要求與土質路堤相同。

11、什麼情況下必須噴灑粘層油? p106

將熱拌瀝青混合料鋪築到被汙染的瀝青層表面、舊瀝青路面及水泥混凝土路面上時應澆灑粘層;

與新浦瀝青路面接觸的路緣石、雨水井、檢查井等設施的側面應澆灑粘層瀝青。

12、寫出填隙碎石施工基本工藝流程?p74

準備下承層——施工放樣——運輸和攤鋪粗骨料——穩壓——撒布石屑——振動壓實——第二次撒布石屑——振動壓實——區域性補撒石屑並掃勻——振動壓實,填滿空隙——灑水飽和(濕法)或灑少量水(乾法)——碾壓

13、與順序作業法,平行作業法相比流水作業有哪些特點?p176

1、科學地利用工作面,爭取了施工時間,工期比較合理。

2、施工隊及工人為專業化施工,有利於提高工人的操作技術水平,更好的保證工程質量,獲得更高的勞動生產率

3、專業施工隊及工人實現連續作業,相鄰專業施工隊之間的聯絡緊湊。

4、單位時間需要投入施工資源比較均衡,有利於資源**的組織工作。

5、施工有節奏,為文明施工和進行施工現場的科學管理創造了有利條件。

14、流水節拍如何計算p187

1) 定額計算法

2) 經驗估算法

3) 工期反演算法

15、寫出橫道圖製作進度計畫的步驟

1、繪製空白圖表

2、根據圖紙、施工方法、相應定額進行列項,並按施工順序填入工程名稱欄內

3、逐項計算工程量

4、逐項選定定額,將其編號填入

5、進行勞動量計算

6、按施工量計算作業時間,並將計算結果填入表中

7、按計算的各施工過程的週期,並根據施工過程之間的邏輯關係,安排施工進度日期

8、進行反覆調整與平衡,最後擇優定案

16、寫出編制施工組織設計算基本程式

1、分析設計資料,了解工程概況,進行調查研究

2、提出施工整體部署,選擇施工方案和施工方法

3、編制工程進度圖

4、計算人工、材料、機具、裝置需求量,編制人工、主要材料和主要機具

計畫5、編制臨時工程計畫

6、工地運輸組織

7、布置施工平面圖

8、計算技術經濟指標

9、編寫施工組織設計說明

17、如何劃分施工過程?p185

1) 施工過程劃分的粗細程度,應與流水作業進度計畫的作用為依據

2) 結合所選擇的施工方案劃分施工過程

3) 劃分施工過程應重點突出,不宜太細,使流水作業進度計畫簡明扼要

4) 乙個流水作業進度計畫內的所有施工過程應大致按施工先後順序排列,所採用的施工過程名稱宜與現行定額的專案名稱一致

18、施工組織設計的主要內容?

1、編制依據 2、工程概述 3、施工組織與施工力量部署

4、施工方案與施工方法 5、施工進度計畫

6、施工準備工作計畫 7、勞動力主要材料和施工機具裝置計畫

8、施工平面布置圖 9、技術及組織保障方法

19、如何編制施工進度計畫?

1、確定施工方法和施工組織方法 2、劃分施工專案

3、計算工程量與勞動量4、計算各施工專案的作業持續時間

5、初步擬定工程進度6、檢查和調整工程進度

20、施工總平面圖內容有哪些?

1、擬建工程的主要工程施工專案 2、為工程施工服務的臨時設施及其位置

3、施工管理機構4、工地附近與施工有關的永久性建築設施

5、重要地形地物6、其他與施工有關的內容

21、施工組織主要任務p167

1) 確定開工前必須完成的準備工作

2) 做好施工部署,制定經濟、合理的施工方案,選擇合適的施工方法和施工機具

3) 統籌安排施工順序,確定合理可行的施工進度計畫

4) 確定施工需用的人工、材料、機具等資源的數量

5) 布置施工現場,做到少佔農田、節約開支、有利生產、方便生活

6) 擬定切實有效的施工技術、質量、安全措施,確保工程順利進行

22、土方路基驗收實測專案有哪些?檢驗方法是什麼?

1) 路基壓實度(密度法)

2) 彎沉(貝克曼梁、自動彎沉儀)

3) 縱斷高程(水準儀)

4) 中線偏位(經緯儀)

5) 寬度(公尺尺)

6) 平整度(3m直尺)

7) 橫坡(水準儀)

8) 邊坡(尺量)

23、熱季防止水泥砼路面早期收縮開裂的措施有哪些?

1) 縮小施工現場溫度差、濕度差,抑制收縮

2) 嚴格控制施工配合比,保證混凝土的自身強度

3) 及時進行割縫,誘導裂縫在接縫位置展開

混凝土拌和站應搭設遮陰棚,取用料堆內部相對較低的材料;

灑水降低粗集料、模板、和基層的溫度,盡量用溫度較低的水;

拌和物溫度超過35°c時應在水中加冰;

為延緩初凝時間可摻加緩凝劑,盡可能在氣溫較低的早晨和夜間施工;

自卸汽車上的混凝土拌和物要遮蓋。

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