汽車駕駛員高階
一、單項選擇題(第1題～第80題。選擇乙個正確的答案，將相應的字母填入題內的括號中。每題1分，滿分80分。)
3．汽車行駛的驅動和附著條件是附著力大於或等於驅動力；驅動力大於或等於( d )。
a、滾動阻力b、空氣阻力c、上坡阻力d、行駛總阻力
4．用來比較不同型別、不同載質量汽車的燃料經濟性油耗指標是( d )。
a、每公里燃耗量 b、百公里燃耗量 c、每噸公里燃耗量 d、百噸公里燃耗量
8．汽車通過性的幾何引數有最小離地間隙，接近角與離去角，縱向和橫向通過半徑，( c )和車輪半徑。
a、曲率半徑b、旋轉半徑c、轉彎半徑d、轉向半徑
11．一般來說駕駛員特性實際上是( c )。
a、人－機系統 b、人－機控制系統 c、駕駛員操縱特性 d、人－機調節系統
14．單位時間內通過道路某一斷面或某一地點的交通參與者的數量是( b )。
a、交通流b、交通量c、交通密度d、交通容量
19．液壓傳動的優點是可傳遞較大的( a )，且不受傳遞方向和距離的限制。
a、功率b、力矩c、動能d、功能
20．液壓幫浦的分類：一般常用的液壓油幫浦分為( a )、螺桿幫浦、葉片幫浦和柱塞幫浦。
a、齒輪幫浦b、渦輪幫浦c、活塞幫浦d、膜片幫浦
23．轉速一定時，柴油機的每小時耗油量gt主要取決於每( b )的供油量。
a、轉速b、迴圈c、燃燒d、功率
24．評價汽車動力性的指標：動力因素、比功率、( c )、加速效能和最大爬坡度。
a、技術車速b、經濟車速c、最高車速d、最低車速
32．避免汽車橫向翻傾、側滑的條件，對後輪驅動的汽車為：汽車輪矩與二倍的車輛重心高度之比值大於路面( d )。
a、穩定係數b、滾動係數c、摩擦係數d、附著係數
33．影響汽車行駛平順性的因素：主要是路面的不平度和汽車懸架、( d )、座椅、車身等總成、部件的特性。
a、輪轂b、輪輻c、輪輞d、輪胎
34．車輛技術管理的總則:堅持預防為主和技術與( c )相結合的原則。
a、科學b、管理c、經濟d、檢測
35．運輸單位車輛技術管理基本職責是制定本單位車輛( c )規章和制度，以及車輛技術管理目標和考核指標，並負責實施。
a、科學管理b、企業管理c、技術管理d、現代管理
36．車輛技術管理的根本目的是保持運輸車輛技術狀況良好，保證( b )，充分發揮運輸車輛的效能和降低執行消耗。
a、安全行駛b、安全生產c、安全行車d、安全操作
37．車輛在一般條件下的使用規定：有車輛裝載、汽車拖掛、運載危險貨物、汽車的走合、( d )的使用、車輛執行的日常檢驗等。
a、油料b、燃料c、潤滑料d、燃潤料
38．車輛在高溫條件下的使用規定：調整發電機調節器，( c )。
a、減小充電電壓 b、增大充電電壓 c、減小充電電流 d、增大充電電流
39．汽車安全管理的基本內容：健全、完善汽車( b )組織、建立汽車安全管理責任制，安全宣傳教育、安全資料檔案的管理、科學化管理。
a、技術管理b、安全管理c、科學管理d、企業管理
42．內部因素對駕駛員生理和心理的影響：包括晝夜的節律、( b )的節律。
a、短時間b、長時間c、工作時間d、疲勞時間
45．根據轉速、進氣管處絕對壓力，水溫等感測器輸送來的訊號，決定最佳點火提前角的是( c )。
a、燃油系統b、進氣系統c、電子控制系統 d、分電器
46．液力式動力轉向、按液流的形式可分為( a )。
a、常流式和常壓式 b、厥膠統q故c、常壓式和分壓式 d、厥膠頭盅故
47．液壓式雙管路制動系的總幫浦都是把兩個液壓缸( b )安置在乙個缸體內。
a、併聯b、串聯c、分開d、單獨
51．當摩擦材料磨損達到極限時( c )便發生警報。
a、制動力保持裝置 b、防抱裝置c、磨損警報裝置 d、制動力調節裝置
52．制動力的調節裝置有減速感應比例閥，氣壓感應調壓閥，液壓感載比例閥、比例閥和( c )。
a、單向閥b、溢流閥c、限壓閥d、旁通閥
54．由電動馬達，柱塞幫浦，阻尼器，電磁閥和繼電器等組成的是電子防抱裝置的( c )。
a、感測器b、電子裝置c、執行機構d、傳動機構
58．幹荷蓄電池充電時，電解液的溫度不能高於規定值，如超出規定溫度，應( a )充電電流。
a、減小b、增加c、先減小後增加 d、先增加後減小
59．目前新型蓄電池除了鹼性蓄電池，水活化蓄電池，還有( b )。
a、酸性蓄電池 b、鈉硫蓄電池 c、鉛蓄電池d、幹荷蓄電池
63．若在發動機運轉過程中，突然產生較重的異常聲響，應( b )。
a、繼續使用b、立即停機c、到目的地後停機 d、維護時診斷
66．只有正確的調整( c )才能使發動機既有力又省油，怠速均勻，加速圓滑的良好技術狀況。
a、冷卻溫度b、白金間隙c、配氣相位d、裝配間隙
67．活塞、連桿、活塞銷組裝時應將活塞加熱到( c )進行。
a、0℃以下b、40～50c、80～90d、100℃以上
68．柱塞式噴油幫浦迴圈供油量的多少取決於( d )。
a、噴油幫浦凸輪公升程的大小b、柱塞工作行程的長短
c、噴油幫浦出油彈簧張力的大小d、柱塞有效行程的長短
69．通過噴油器上的調整螺釘調節調壓彈簧的預張力可調整噴油器的( a )。
a、噴油壓力b、噴油錐角c、噴油霧化d、停油乾脆度
70．竣工發動機不允許有( a )異響。
a、曲軸軸承異響b、輕微氣門腳
c、氣門挺柱均勻聲響d、輕微均勻正時齒輪響
71．( c )故障易使轉向沉重。
a、方向盤自由行程過大b、橫直拉桿球銷過松
c、前橋車架變形d、輪胎型號不對
72．為了使汽車方向盤穩定，必須加強對( b )的修理。
a、前輪轂軸承過緊b、前輪轂軸承過鬆
c、轉向裝置潤滑不良d、主銷與襯套的配合過緊
74．變速器殼體變形，引起齒輪發響，加速齒輪磨損，造成嚙合面產生斜面，使( b )失效。
a、固定裝置b、自鎖裝置c、互鎖裝置d、倒檔鎖裝置
75．當( d )不符合要求時，會使汽車制動時發生跑偏。
a、發動機動力不足b、地面附著力不足
c、輪胎氣壓均過高d、輪胎氣壓不均，尺寸大小
77．( d )是汽車效能檢測站應有的裝置之一。
a、油耗試驗機 b、電子聽診儀 c、五輪儀d、底盤測功機
78．影響運輸成本的因素：車輛的有效載重量c；行程利用係數b；貨物平均運輸距離s；車輛的平均技術速度v；車輛在工作時間內停歇時間t；每公里行程的( a )；每小時的固定費用。
a、可變費用b、固定費用c、運輸費用d、生產費用
79．單車經濟核算的內容：產量的核算、質量的核算、( d )的核算。
a、經濟b、成本c、費用d、消耗
汽車駕駛員高階職業技能鑑定試題集
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2019高階汽車駕駛員知識試卷
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