物流系統分析課程設計報告

2021-03-21 01:56:18 字數 2850 閱讀 6059

設計報告

小龍蝦熟食加工場廠物流系統分析與設計

小組成員: 徐曉健10350117 徐金菁10350212

宮雪10350201 徐銘陽10350120

王鴻曉10350118 張雪10350205

指導教師:李曉霞

年月日物流系統分析是物流管理專業一門重要的實踐性主幹專業課程。設施規劃是物流管理學科中公認的重要研究領域和分支之一。設施規劃特別是其中的工廠設計著重研究工廠總平面布置、車間布置及物料搬運等內容,其目標是通過對工廠各組成部分相互關係的分析,進行合理布置,得到高效執行的生產系統,獲得最佳的經濟效益和社會效益。

工廠作為乙個生產系統是由人員、裝置、技術等多種因素所構成,整個系統的效益即總投入與總產出之比應盡可能達到最高水平。因此,工廠布置設計就是一項多因素,多目標的系統優化設計課題。

由於社會需要的多樣性,生產不同產品工廠的模式必然存在著差異,這就給工廠布置設計帶來了難題。系統布置設計方法提供了一種以作業單位物流與非物流的相互關係分析為主線的規劃設計方法,採用一套表達力極強的圖例符號和簡明**,通過一套條理清晰的設計程式進行工廠布置設計。這種方法為設施設計人員與生產管理人員廣泛採用,實踐效果良好。

系統布置設計不是一種嚴密的設計理論,而是一套實踐性非常強的設計模式和規範的設計程式。學習和掌握系統布置設計方法最有效的手段就是直接參與設計工作。

物流系統分析課程設計是物流系統分析課程的重要實踐性教學環節,是綜合運用所學專業知識,完成工廠布置設計工作而進行的一次基本訓練。其目的是:

(1)能正確運用物流管理基本原理及有關專業知識,學會由產品入手對工廠生產系統進行調研分析的方法。

(2)通過對某工廠布置設計的實際操作,熟悉系統布置設計方法中的各種圖例符號和**,掌握系統布置設計方法的規範設計程式。

(3)通過課程設計,培養學生學會如何編寫有關技術檔案。

(4)通過課程設計,初步樹立正確的設計思想,培養學生運用所學專業知識分析和解實際技術問題的能力。

1、調研

我們選定設計物件,明確小組成員分工,在開學初制定小組課程設計進度計畫表。

2、調查

我們深入細緻地完成查詢調查相關資料,初步確定設計思路與方案。進行了實地參觀和資料收集,確定了研究課題《小龍蝦熟食加工場物流系統分析與設計》,並按照課程設計指導書確定了設計的詳細情況和製作階段人員分工。

3、整理分析

我們在第十周集合小組成員一起對工作進行整理,按照指導書的要求修改生成最終檔案,並進行**實驗分析。

4、確定設計方案,撰寫設計報告,完成設計結果的**模型。

1.本組的同學共同完成乙個專題的設計,每乙個成員均須撰寫並提交課程設計報告。

2.課程設計報告內容包括:設計課題名稱、選題的條件及要求、設計步驟和程式、結果表述、設計心得及存在問題分析。具體內容及要求見「課程設計報告格式」文件。

3.各成員要認真編寫課程設計報告書,各成員必須按時完成各自的任務,做到分工明確、調研細緻、設計合理、圖表清晰完整、文字表達簡明扼要,並列印、裝訂成冊。

尚滋味小龍蝦餐飲連鎖隸屬於上海晨企餐飲管理**** ,自籌建以來,一直專注於麻辣小龍蝦和大閘蟹菜品的連鎖經營,目前已經研發出20多種小龍蝦的做法,處於業界領先水平。同時解決了餐飲標準化難題,使得普通廚師只要經過簡單培訓,按照公司標準化操作流程執行,就能做出與總部口味一致的,麻辣鮮香的小龍蝦和大閘蟹菜品。尚滋味小龍蝦餐飲連鎖經過幾年的努力,已經逐步成為中國特色小龍蝦加盟連鎖領先品牌,預計2023年底,公司旗下小龍蝦大閘蟹加盟店將遍布全國大部分省份。

公司榮獲中國小龍蝦連鎖經營領導品牌等榮譽,企業通過了iso9001國際質量管理體系認證。面對已經取得的成功和榮譽,公司仍在不斷求索。公司宗旨-讓消費者滿意,讓加盟商賺錢!

讓我們一起攜手走向全國、走向世界。

我們從小龍蝦入廠到成品下線這一過程來看,小龍蝦在廠房中停頓的地方大體有十乙個,分別是清洗間、蒸煮間、冷卻間、精加工車間、清洗消毒間、內外包裝間、配料間、速凍間、冷藏間、物料間、壓縮機房。這些小龍蝦停頓的地方就是廠房物流的結點。

圖 2.1 工廠物流的十一大結點

在工廠物流改善中,涉及的部門有三個,分別是貨倉部,生產部和生產排程部。主要改善的工作也從這三個部門開始,其中貨倉部是物料和成品存放的結點,改善要點是如何降低庫存量和提高庫存物品的周轉率。

生產部是加工的場所,改善生產物流的要點是如何加快物料在生產工序間的移動速度,這涉及到工序的優化,人員動作的標準等改善內容。

生產排程部控制著工廠現場物流的方向,流量和流程,其作業的好壞直接影響著工廠物流最終結果的實現。

在生產過程中,使產品增加價值的是加工,而實際上,相當一部分時間則用於非增值的操作(如搬運,等待)。資料表明,搬運費佔加工費的25%-40%,搬運及停留時間佔工程時間的80%,因搬運作業而引起的事故佔工廠發生事故的85%。由此可見,搬運方式的改善能夠縮短生產時間、降低耗費的成本、提高產品質量、改善作業環境以及減輕人員疲勞等。

搬運的不合理多數由裝置的布局不合理引起,要想改善搬運首先要改進車間布局。

以下是材料明細表,這也是我們在製造廠收集的基本材料資料。

表2-1小龍蝦製作材料明細表

小龍蝦的加工工藝過程相對於一般產品來說相對複雜,因為會涉及到食品衛生以及安全問題,還有海鮮保鮮等問題。主要包括原材料驗收、清洗、去頭剝殼和精細加工四大工藝。當然,其中的精細工藝也占有極其重要的地位。

小龍蝦以及各加工佐料均採用外購的形式。進廠原料蝦及時挑選,剔除死蝦、老殼蝦及全部雜質,然後按大、中、小規格分級,對有異味特別是農藥水味、煤油味的原料蝦和農殘、重金屬普查超標地區及有疫情區域的原料蝦不得收購。

表3-1 進廠原材料蝦加工工藝過程表

表3-2 蒸煮冷卻加工工藝過程表

表3-3 精加工藝過程表

表3-4 清洗殺菌加工工藝過程表

表3-5 配料加工工藝過程表

表3-6 包裝速凍冷藏加工工藝過程表

產成品的儲存車間便是冷藏間,產成品到達最後的冷藏間之後就貯存在冷庫中等待銷售。

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