3、駕車外出時，要考慮到車速低、堵車等問題，給開車留出足夠的時間，避免趕路心急而造成超速行駛。
4、霧中行車時，一定要嚴格遵守交通安全法律法規關於限速行駛的規定，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當能見度小於200公尺大於100公尺時，時速不得超過60公里；能見度小於100公尺大於50公尺時，時速不得超過40公里；能見度小於50公尺時，時速應控制在20公里以下，如果在高速公路上，應從最近的出口盡快駛出。
5、霧天行車一定要遵守燈光使用規定：開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛、行人及路況，也讓別人容易看到自己。注意不要使用遠光燈，這是由於遠光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，反而什麼都看不清楚。
6、當遇大霧能見度極低時，應將車輛停到路邊安全地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善後再繼續行駛。
7、行駛中要勤用車輛雨刮刷去凝結在擋風玻璃上的水汽，以提高視線的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他車輛；當聽到其他車的喇叭聲時，應立刻鳴笛回應，提示自己的行車位置。
8、會車時要按喇叭提醒對面車輛注意，不可搶會。如果對方車速較快，應主動減速讓行，必要時靠邊停車。前方路側有障礙時會車，要留出提前量和安全間距。切勿盲目僥倖會車。
9、大霧天氣盡量不要超車，若確需超車，超車前要適時鳴笛，一是示意被超車輛注意，二是給對面來車發出訊號，試探有無來車，若被超車不讓行、對面有來車或停靠路邊的車輛有起步意圖時，切勿超車。超越車輛時，要從被超車左側低速通過，切記不可盲目僥倖超車。
10、行車中要保持車距，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟車太近，防止前車突然剎車，因視線不請，發現不及時而發生追尾事故。行車中切勿緊急制動，謹防後面來車因觀察不清而發生追尾事故。
11、行車中一定要找好並盯緊參照物，如道路標線、路樁、路邊樹木等，盡量靠道路中間參照著分道線行駛，不可越線侵占對面來車路線，不要沿著路邊行駛和騎著分道線行駛。一是防止車輛偏離行車路線而駛出道路造成事故；二是防止因侵占對面來車路線迎頭相撞；三是防止與路邊行人、非機動車或停駛的車輛相撞。
12、進入彎道和折線道路行駛時，應提前減速，避免對道路觀察不清而駛出道路。
13、注意調節因濃霧環境而引起的急躁、煩悶心情和情緒波動，堅持不開快車、賭氣車、迷糊車、逞強車，不因趕路程、趕時間而超速行駛。當出現堵車、魯莽駕駛人侵擾等情況時，應及時控制情緒，並提醒自己「寧忍一日保平安，不逞強一時惹禍端」，做到坦然處之，禮貌行車，保持應付突發情況的良好心理狀態。
14、遇到車輛發生故障等情況停車時，一定要在車輛後方100公尺或150公尺處擺放警示牌，提醒其他車輛注意，人員撤離到安全地帶。
附件二雪天行車風險識別分析與安全行車措施
一、風險分析
1、雪天，道路積雪，被冰雪覆蓋，道路摩擦係數非常小，汽車的制動效能極差，是安全行車的主要風險。
行車過程中一腳急剎車，車輪滑動形成的距離要比空檔車輪滾動形成的距離還要長，並且極易造成車輛側滑甩尾甚至轉圈。行駛在車輛壓實積雪路面上，摩擦係數更小，制動效能更差。行駛在積雪融化早上又結冰的路面上，不僅摩擦係數小，而且路面積雪被車輪碾壓形成的凹凸不平的車轍溝痕，結冰後容易造成車輛左右滑動，更容易發生側滑、甩尾、轉圈等現象。
行駛在路上，車輛來來往往，其它車輛的側滑、甩尾、轉圈也很有可能會碰撞到你的車，即使是駕車多年的老駕駛員也很難保證不發生事故。
易造成刮擦、碰撞、翻車、墜入溝內（坡底）等交通事故。一到冬天下雪，因此發生的大小交通事故沿途隨處可見，不少事故甚至造成車毀人亡的嚴重後果。
2、道路被積雪覆蓋後，道路病害同樣也被覆蓋，難以被提前發現，也會給安全行車造成很大危險，特別是車輛較少的低等級公路、等外公路、鄉村公路和油區生產路等，一般道路病害較多、較重，危險更大。
3、下雪時停放的車輛會被積雪覆蓋，前後擋風玻璃和車窗被積雪遮擋的無法看到車外，如不及時清除，融化結冰後清除較為困難。若開車時清除不淨會影響駕駛視線。同時，因下雪空氣濕度大，在車輛內外溫差的作用下，車內人員的呼氣遇到冰冷的擋風玻璃和車窗玻璃，極易在玻璃上凍結成冰霜或形成霜霧，嚴重影響駕駛視線。
下雪時，飛飛揚揚的雪花或雪花落在擋風玻璃上會影響駕駛員的視線。
4、下雪的夜晚，路面的積雪和飛揚的雪花在大燈的照射下，十分耀眼炫目，會車時影響對道路情況的觀察判斷。
5、在冰雪路滑道路上行走的行人或行駛的電單車及非機動車，也因路滑頻頻摔倒或因車輛側滑與車輛發生碰撞。同時，道路上的行人、騎車人，會因為天寒雪凍穿著厚重、蒙面遮耳，行動不靈活，聽力視力受影響，這些因素也都會給安全行車造成困難。
二、安全行車措施
雪天開車風險非常大，盡量不要駕車外出特別是中長途外出。若確需駕車外出時，應做好以下安全措施：
1、出車前要對車輛的安全技術狀況進行檢查，確保車輛處於良好狀態，絕對不能讓車輛帶有故障上路。長途行車時，車輪最好安裝防滑設施。
2、出車前特別是長途外出，應確認自己是否精力充沛、情緒穩定、心無雜念和身體狀況良好?確保觀察、判斷和操作處於良好狀態，不至於失時、失誤。
3、駕車外出時，要考慮到車速低、堵車等問題，給開車留出足夠的時間，避免趕路心急而造成超速行駛。
4、雪天（冬季）起步前要預熱2-3分鐘。在冰雪路面上起步時，要用一檔，輕踩油門，慢抬離合器。不可踩踏油門過猛或鬆開離合器過快，否則車輛輪胎打滑、側滑難以起步。
5、雪天在冰雪道路上行駛時，一定要謹慎駕駛，安全禮讓，加大縱向和橫向行車距離，集中精力觀察判斷道路交通情況，發現情況時要提前採取措施，謹防行人、騎車人摔倒和周圍車輛側滑或發生事故，造成措手不及。切勿超員、超載、超速、強超搶會和空檔滑行。
6、行車過程中要雙手握穩方向盤、低速行駛，自動擋汽車最好將檔桿放在s或l檔位，保持直線行駛、少動方向，盡量不變更車道或超越車輛；若需修正方向或變更車道時，應小幅度輕打方向；若確需超車時，要輕打方向提前進入超車道，並修正方向調正車身，不可公升檔加速。切勿轉動方向盤過急過猛和方向過度。
7、遇有情況或轉彎、停車等需要減速時，要提前慢鬆油門，換入低速擋，利用發動機的牽制力降低速度，剎車時可分次輕輕「點剎」。 切勿踩鬆油門過急過猛和急踩剎車，更不可在轉彎時踩剎車。
8、當車輛行駛中發生側滑時，要冷靜謹慎，把穩方向盤，迅速判明側滑的原因，切勿急剎車。如果是前輪側滑，是因為制動過猛引起的，應立即鬆開制動踏板；若是轉彎橫向力過大引起的，應立即收油門降低車速，同時前輪側滑還應反打方向。如果後輪側滑，也要根據情況採用收油門或搶掛低速擋的方法降低車速，並將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。
打方向時，一定要迅速、柔和、適量，注意幅度，不可過急過猛。
9、遇有陡坡上坡有困難時，千萬不要採取曲線行駛的方式來提高車輛的爬坡能力。曲線行駛由於車身不正，更易發生車輛側滑甩尾。
10、雪后陽光強烈炫目時，最好要戴上防護鏡，以保證駕駛員在行車過程中對道路情況的觀察。
11、駕駛車輛時要盡量遠離自行車、電動自行車和行人，謹防其滑倒發生事故。
12、開車新手最好不要在雪天開車。
冬季行車中注意事項
1、遵守交通法規，嚴禁酒後駕駛，行駛過程中集中注意力保持「慢」、「穩」、「禮讓」原則，保持安全車距。
2、由於車內環境封閉，長時間開暖風，要注意適時通風，不能開著暖風開關或空調睡覺。
3、遇到霧天，要及時開啟霧燈，必要時開啟大燈，大霧時應另外開啟雙閃警示燈。高速路行駛途中遇到大霧時，應降低車速，開啟車窗，使車內外溫度一致。
4、雪天開車或通過結冰路面時，要鎮定加小心。緩慢行駛，不隨意超車，輕給油門，輕點剎車，慢打方向，把握「輕、柔、穩」的原則，任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險。冰雪路面任何時候都要慢抬離合緩給油，大力加油很易側滑或空轉；切記保持車距，剎車或啟動時，前後車都可能溜車或側滑；陰暗潮濕的地方、立交橋下及隧道洞口等都很易結冰，薄冰更可怕，應加倍小心，減速慢行。
5、任何時候都應做到車輛不超載、不超速行駛、不違章超車、不空擋滑行，冬季駕駛車輛更要牢記。
6、冰雪天坡路行車時，要備有三角木或其他防滑裝置。出現打滑或側滑而機械停車又無效時，決不能妄圖加油衝坡，只會導致事故發生。
7、啟動汽車後要先預熱，但時間不宜過長，溫度表指標上公升即可，預熱時不要猛踏油門也不要讓發動機高速運轉；起步時保持柔和緩慢起步，減輕發動機負荷壓力，並緩慢行駛讓輪胎逐步預熱；冬季駕車要勤換擋，注意擋位與油門、離合相配合，冰雪路面擋位過高或過低都易使車失控。
8、遇到天氣或路況不佳時，要盡量直線勻速行駛，輕柔操作；不要隨意並線，更不能隨意超車，要超車時也要看清路線及路況，盡量用大燈提示；冰雪路面盡量走有車轍的路線，不要輕易嘗試被冰雪覆蓋、路況不明的路段；雪天會車特別是夜間會車，應減速讓道，不爭不搶。
9、行車制動時，要提前準備，柔和操作，並與減擋制動相結合；冰雪路面盡量不踩剎車，要制動也要各種方法相結合，柔和操作；冰雪道路轉彎時，角度可以適當放大，但不能佔道行駛，緩過彎，盡量避開積水或冰雪。
10、出車時一定要檢查車況，特別要注意車胎氣壓是否正常，檢查車燈、喇叭、轉向、剎車、雨刷器等部件是否正常有效。
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