黃河科技學院2019級機電班洛陽實習報告

2021-03-07 06:06:32 字數 4733 閱讀 7967

前言:知識是人類進步的階梯,而學習知識不僅僅靠從書本上獲取,而重要的是在於體驗。理論知識往往過於標準化,僅僅靠掌握理論,一點實際操作經驗都沒有的話,事實上是沒有實際效應的,現實中的事情往往是千變萬化的,運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明:

只有將理論知識與實踐很好的結合起來,才能將知識運用到最高境界,為了學有所長,學有所用,為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力,面對充滿競爭與壓力的社會環境,結合自己所學的專業知識,學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛鍊我們,而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。

一,實習目的

此次實習我們要達到以下幾點:1:通過下廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械製造廠的生產組織及生產過程,了解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,並為後續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下基礎。

2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的工具機,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,分析和解決問題的工作能力。 3:

通過記實習日記,寫實習報告,鍛鍊與培養我們的觀察,分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力

二,實習內容

(1)了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備;

(2)記錄零件設計和製造工藝及裝置;

(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法

(4)了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

(5)了解工具機和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控裝置

(6)了解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法

(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及裝置方面的知識鞏固我們所學的理論知識,更加讓我們學到了課本上所學不到的知識,增加我們的知識面,在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程,對工具機的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解,對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今後工作崗位打下了良好的基礎。當然,我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識,了解自己真正學到了多少東西,從而彌補自己的不足。

三,實習單位介紹

(一)、參觀農耕博物館

時間:2023年07月04日下午

下午我們參觀了一拖農耕博物館,裡面記錄了一拖從建廠到目前為止生產的各種產品,記錄了一拖的成長,見證著一拖的成就。在解說員的講解下,我們了解了很多,一拖為中國跨向「犁地不用牛」的時代作出了很大貢獻。

老師邀請了一位廠裡的師傅為我們講了一場講座。師傅主要介紹了特種零件的加工,另外詳細介紹了傘齒輪的加工工藝:齒坯—齒形加工—齒輪熱處理—精加工(銑端麵、打中心孔)--車小段—車大端—精車齒坯—粗銑齒—精切凹面—清洗—熱處理—磨外圓—銑花鍵—銑平面—銑螺紋—配對。

另外還介紹了其他課堂上我們接觸不到的東西,受益匪淺。

(二)、參觀工程機械****

時間:2023年07月05日上午

2023年4月建廠,前身生產坦克,現在主要生產農用機械,挖掘機,裝載機,推土機,壓路機等。該公司是中國第一拖拉機股份****與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司始建於七十年代,前身為機械工業部的重型軍工企業,生產規模巨集大,技術力量雄厚。

九三年成立合資公司,公司具備軍工技術的科研能力和軍工生產實力,擁有國內外著名企業製造的大型、精密、稀有的先進裝置50餘台,主要加工裝置400餘台,不斷開發出符合國情和市場需求的高效能**比的工程機械產品。

主要產品:

先後推向市場的有:輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品,還以市場為導向開發出:輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。

主要裝置:

公司擁有國內外著名企業製造的大型、精密、稀有的先進裝置50餘台,主要加工裝置400餘台,如數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型工具機。還擁有國際先進水平的計量檢測儀器

車間介紹

該公司共有五個車間:結構車間、鉚接車間、機械加工車間、塗裝車間、組裝車間。

結構車間,主要負責下料;

鉚接車間,主要用於各零件的焊接;

機械加工車間,主要用於零件的加工;

塗裝車間,主要用於產品的噴塗處理;

組裝車間,主要用來裝配;

零件油漆處理工藝流程:

除鏽(主要用噴丸方法)→第一次噴塗(噴底漆)→烘乾→第二次噴塗(噴麵漆)→烘乾→最後塗漆→試驗(分為路試和負荷試驗)→沖洗→烘乾→最後包裝→產品出廠。

(三)、參觀第三裝配廠

時間:2023年07月08日下午

第三裝配廠有關情況:,並一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。

2023年底,中國一拖第一拖拉機股份****與芬蘭維創公司在多次密切接觸後,本著精誠合作,互惠互利的原則,正式簽訂了大馬力輪式拖拉機的合作協議。之後,一拖股份公司第三裝配廠立即開展各項準備工作,積極對職工進行技術培訓和崗位練兵,使該廠充分具備了裝車能力。

(四)、鑄鋼廠、精鑄廠

時間:2023年07月09日上午

鑄鋼廠實習了解到鑄鋼廠擁有6臺5噸電弧爐,4臺中頻感應電爐,3條高效率的機械化造型生產線和配套的砂處理、熔化、清理、熱處理現代化輔助生產系統以及相應的金相、型砂、機械效能試驗和化學成分檢測裝置。兩條機械化自動制芯機生產線和熱芯盒殼芯機。擁有3720拋丸室和15gn-6m拋丸機以及6套煤氣加熱熱處理爐等完善的鑄件清理及熱處理裝置。

擁有先進的檢測裝置:瑞士產arl3460金屬分析儀,美國產cs-444紅外碳硫聯測儀等化學成分分析儀器;洛氏硬度計、布氏硬度計、液壓萬能試驗機等機械效能檢測裝置;光學金相顯微鏡,金相分析儀,電鏡等金相檢測儀器。鑄鋼廠還可為使用者提供履帶拖拉機的各種鑄鋼件;為礦山、水泥裝置提供φ2.

2-4.6m各類磨機的襯板、蓖板、護板、隔倉板;為工程機械提供驅動橋殼、搖臂、鬥齒、副車架、履帶板等系列產品。

該廠採用的鑄鋼方法為我們所熟知的砂型鑄造方法中的機器造型,因此種造型投資大、生產時間長等影響,使得其適用於批量生產且智慧型用兩箱造型生產,用機器造型還需要盡量避免活塊、挖砂造型等,

砂型鑄造的工藝流程:特點:一般不受零件大小、形狀、複雜程度的限制,造型材料**廣,成本較低,使用廣泛。

按製模材料分乾砂型,溼砂型,水玻璃砂型,樹脂砂型,自硬砂型。工藝分析(1.工藝引數2.

砂芯設計)-------製砂芯、製砂模熔煉---------澆注出箱------清理------補焊-------熱處理清整-------成品

常用鑄鐵可以分為碳素鑄鋼和合金鑄鋼兩大類(用zg表示鑄鋼,而合金鑄鋼又可以分為低合金鑄鋼和高合金鑄鋼,它們以鑄鋼中合金含量5%為界限)

鑄鋼生產特點:

⑴ 鑄鋼的熔煉必須採用煉鋼爐,如電弧爐、感應電爐等

⑵ 為防止鑄鋼產生澆注不足、氣孔、縮孔、縮松、熱裂、粘砂等缺陷 ,應採取相應措施。如澆注系統的設定和冒口的安置等。

⑶ 鑄鋼的晶粒粗大、組織不均,且常存在殘餘應力,致使鑄件的強度、特別是塑性和韌性不夠高。為此,鑄鋼必須進行正火或退火處理。

機器造型的工作過程如下:

⑴ 填砂:開啟砂斗門,向砂箱中放滿型砂。

⑵ 鎮擊緊砂

⑶ 輔助壓實

⑷ 起模

砂型鑄造的澆注位置應滿足了以下原則

⑴ 鑄件的重要加工面朝下。

⑵ 鑄件的大平面朝下。

⑶ 為防止鑄件薄壁部分產生澆注不足或冷隔缺陷,將面積大的薄壁部分置於鑄型下部或使其處於垂直或傾斜位置。

⑷ 對於容易產生縮孔的鑄件,使其厚的部分放在鑄型的上部或側面,以便在鑄件厚壁處直接安放冒口,使其實現自下而上的定向凝固。

鑄型分型面還要能夠滿足:

應使造型工藝簡化。

應盡量使鑄件全部或大部分置於同一箱,以保證鑄件精度。

為便於造型、下芯、合箱和檢驗鑄鋼的壁厚,應盡量使型腔及主要型芯位於下箱。

精鑄廠 一拖精密鑄造廠簡是第一拖拉機股份****的專業廠,具有四十年的熔模鑄造生產歷史,是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的鬥齒、齒根、礦用鑽頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等,耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。

技術力量雄厚,工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐,有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器,以及從美國微軟公司國進口的dv-6型直讀光譜儀等先進質量檢測裝置等。

該廠通過了iso9002質量體系認證,產品曾獲全國鑄造行業「金鼎獎」銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家,其中有全球著名的企業通用公司採購我們生產的鑄件應用於火車頭剎車系統。

一拖精密鑄造廠,工作條件也不怎麼好。通過師傅的講解和自己的觀察,發現該廠主要採用熔模鑄造法生產 。熔模鑄造尺寸精確,鑄件表面光潔,無分型面,不必在加工或少加工。

熔模鑄造工序較多,生產週期較長,受型殼強度限制,鑄件重量一般不超過25kg,適用於多種金屬及合金的中小型、薄壁、複雜鑄件的生產。

熔模鑄造的工藝流程如下:

製作母模——製作壓型——製作蠟模——製作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼

熔模鑄造的特點:

⑴ 鑄件精度高,表面光潔。

⑵ 可鑄出形狀複雜的薄壁鑄件,鑄件上的凹槽(﹥3mm)、小孔(≥2.5mm)均可直接鑄出。

⑶ 鑄造合金種類不受限制,鋼鐵及有色合金均可適用。

⑷ 生產批量不受限制,單件小批量、成批、大量生產均可適用

(五)參觀動力機械****

時間:2023年07月09日下午

一拖動力機械****簡介:該公司是中國一拖集團****骨幹專業公司之一,由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份****於2023年共同投資專業生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份****第一發動機廠,自2023年建廠以來,已累計生產各類柴油機60多萬餘臺。

主要生產發動機及其零部件,主要產品有三種:1,ytr105柴油機(用於農用機械,工程機械。目前至今已售出12萬台)2,4125系列柴油機(用於配備履帶式拖拉機)3,發動機組;現有五個車間,機加工車間、零部件加工車間、缸蓋車間、缸體車間,裝配車間。

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