姓名：魏瑞性別：男
班級：航設維修141 學號： 45434572445
學院：徐州工業職業技術學院
前言： 隨著我國高等職業技術學院教育的大眾化不斷發展，高校學生的就業問題越來越嚴重，嚴峻的就業形勢帶給當今大學生前所未有的壓力。作為一名大二學生需要對自己和職業環境進行準確的評估，進而規劃自己的職業生涯，有十分重要的導向作用。
所以說，在我們大學期間，制定乙個職業規劃書，是很有必要的，也是必須的。因為它規劃著我們現在、未來。是我們學習中、生活中的引領者。
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一、認識自我 1
1-1客觀評價自我 1
1.1 個人性格特點分析 1
1.2興趣愛好 1
1-2職業傾向 1
1.1 職業興趣 1
1.2 職業能力 1
1.3個人特質 1
1.4職業價值觀 1
1.5勝任能力 1
自我分析總結小結 1
二、職業認知與決策 1
2.1家庭環境分析 1
2.2學校環境分析 2
2.2社會環境分析 2
2.3職業環境分析 2
2.4行業環境分析 2
2-2.職業決策 3
2.1外部因素 3
2.2內部因素 3
2-3.結論 3
2-1. 職業目標 3
2-2.職業的發展途徑 3
三、計畫與途徑 4
3.1大學期間 4
3.2長期計畫 4
3-2.分析 4
4、職業概述 4
5、與職業選擇目標的差距 4
六、結束語
一、自我認知
通過親人、朋友和陌路人對我的評價以及自我認識優點、缺點、長處、不足分析，我認真的認知了自己。有時做事太追求完美，從而導致辦事效率偏低；辦事喜歡有計畫地處理各項事務。
1.職業興趣：工作型，希望日後能有乙份穩定的工作。
2.職業能力：能夠耐下心來學習東西，對待工作做事認真、負責，會一些常用的辦公軟體例如：office、cad等等。
3.個人特質：喜歡追求明確的目標；工作自覺、熱情，能夠吃苦耐勞；主張少說多做；愛學習；喜歡與他人交流工作相互發展共同進步。
4.職業價值觀：基於家庭條件並不富裕的情況下，首先考慮待遇較高的工作，對所選擇的職業要有能從中不斷學習經驗、技能並獲得新知識的機會；如果工資收入相似的情況下，我會先考慮自己最喜歡的工作，同時考慮這份工作是否能實現自己的目標或者自己的理想；最後，我的能力是否能完全勝任，等等的一些相關的問題。
5.勝任能力：
1）能力優勢：有較強的上進心，做事認真小心，綜合身體素質良好，能夠嚴格遵守相關規章制度，相信自己行，能全神貫注，能夠客觀地分析和處理問題，對自己要求嚴格，經常制定目標。
2）能力劣勢：粗心；做事過於理性，有一定的強迫症，要做的事一定有一定起色才會放心，停下來。
自我分析小結：
我認為自己明確職業興趣及方向，有一定的能力優勢，但是也有一定的能力劣勢，所以要發揮自己的優勢，以他人之長不己之短，揚長避短。平時要多對自己的不足進行強化的訓練，譬如，要多練練寫作，多看一些課外書，拓寬自己的視野，多鍛鍊身體提高自己身體素質，從而提高自己綜合能力等等。
二、職業認知與決策
1.家庭環境分析:
家庭經濟能力僅能維持正常的生活，我的學習費用為全額貸款。我的父親、母親務農經濟收入不夠穩定 。家庭文化氛圍一般，姐姐讀研，更加重我們家經濟負擔但家裡舉步維艱支援我們最低完成大學學習。
2.學校環境分析：
我就讀於徐州工業職業技術許院，生活環境良好，教學設施齊全，且比較先進，教學水平也較先進，但專業課的科目開設是第一次開設，一些相關裝置並不具備學起來很是吃力只能靠我們自己想像理解，儘管老師講解較為細緻，但是還是懂得比較吃力對自己的未來充滿了太多的未知。
3.社會環境分析：
我國人才的競爭日趨激烈，大學生就業難、失業率居高不下等等，都使我們的就業環境看起來不容樂觀，而現在大學生畢業漸漸增多，而且需求量漸飽和。不過，我們專業是學習航空渦輪發動機，門檻較高就業更是難上加難。
4.職業環境分析：
在我國，由於航空渦輪發動機較為落後我們還是有一定發展空間。由於我們是大專畢業生待遇相對較低競爭力還是較強，但是總體上還是要有所欠缺的。航空機電裝置維修專業培養適應社會主義現代化建設需要，具有較寬知識面、有較好的服務意識、有較強崗位實踐能力及應變能力，具備現代化航空乘務專業知識、有較強的英語聽說讀寫能力、有良好的體能及健康心理。
合格畢業生能在國際國內各大航空公司從事航空乘務、民航運輸酒店、禮儀服務、民航旅客運輸等禮儀服務等相關行業從事專業工作與管理工作的高等技能型人才。
5.行業環境分析：
隨著我國航空業的快速發展和經濟的快速發展，經濟全球化緊緊地把世界聯絡在一起，中國大眾人民和航空業有著很大就業需求。特別是各航空公司引進了大量大型客機，更需要維修人員了，所以航空機電裝置維修專業的行業前景是很好的。航空機電裝置維修專業培養適應民漢現代化建設需要，服務於航空維修執行管理第一線，具有較高的思想素質和技術水平的航空機電裝置維修專業人才。
通過綜合專業理論和職業技能的培養，使學生掌握從事飛機機電系統和裝置維修及執行管理的基本理論和技能，能夠為民航業的建設與發展做出貢獻的高等職業技術實用型人才。由於我國航空運輸業的發展速度快於國民經濟的發展速度，而上海又是東方航空、國際航空、上海航空和春秋航空公司的基地城市，又有不少外國航空公司的維修基地，所以就業前景光明。以上海為基地的三個航空公司每年都在擴充機隊，機務人員的需求量很大，近年來更是供不應求，只要畢業生成績合格，英語水平達到要求，都能就業。
職業決策
綜合前面的自我認知和職業認知這兩部分的內容，我得出本人的職業定位的分析如下：
內部因素：
優勢因素弱勢因素
做事認真、負責、小心專業知識不夠
有學習新知識的能力學校有關專業裝置欠缺
善於動腦思考文化水平較低
分析問題的能力比較強有關專業技能、經驗欠缺
綜合素質比較強
不拍髒和累，能吃苦耐勞
外部因素： 機會因素威脅因素
航空專業的工作崗位相對文化水平較高的本科生、研究生，
多些，航空維修發競爭激烈，就業形勢日益嚴峻。
展前景較大。
結論：1）職業目標：
我根據自己的職業興趣和個人能力，最終成為一名在飛機場的一名維修、檢查飛機各項裝置良好狀態的優秀工作者。
2）職業的發展路徑：
考多種證：１）航空機電裝置維修的工作者
２）航空機電裝置維修的老師
３）車工或銑床工作者
三、計畫與途徑：
1.大學期間：2０１４年～20１７年
1）大學期間學好各科專業知識，掌握航空飛機的基本知識。
2）大學畢業前過四級，希望能用英語與別人交談。
3）大三前考取全國計算機二級證書。
４) 假期實習(和本人專業相符合的)積累社會經驗,為以後工作做準備。
3.長期計畫：
1）在努力工作之餘，不斷學習各方面的知識，增長各方面見識。
3）堅持鍛鍊身體，提高身體素質。
4）汲取他人各種優點，不斷發現自己的不足,並不大的予以改正，不斷提高自身的修養。
5) 擴大自己的交際圈，享受友誼。
6）事業與家庭同步，努力達到我的最終目標。
分析：我的性格的嚴謹、認真、負責等方面都很適合這個職業，而且綜合素質比較高，比較有競爭力，而且現在各航空公司上在此專業人數需求有一定的缺口，因此就業相對比較容易。但是作為大專生有一定的劣勢，就需要我盡全力去學好專業知識擁有一技之長，才能在某方面超出別人，才能找到乙份滿意的工作。
職業概述：
飛機結構與機械系統、熱工基礎與發動機原理、燃氣渦輪發動機結構與系統、飛機電氣系統、飛機電子系統、民航概論、實用電工電子技術、航空電氣基礎、工程製圖、機械基礎、金鉗工基礎、數字電子技術基礎、航空法律法規、空氣動力學基礎及飛行原理，實訓課程常用工具和量具的使用、緊韌體拆轉和保險、電工基礎實訓、維修基本技能實踐、飛機結構與機械基礎實訓、機務cbt實訓、飛機發動機實訓、飛機電氣系統實訓、電子技術實訓。
與職業選擇目標的差距：
主要是在專業知識與實踐操作上，還有很大的差距。耐心做事的能力，以後的工作很可能會比較枯燥，比較複雜，這就需要我有很強的耐心，和對工作的熱愛。最重要的是缺乏實踐經驗的積累，理論知識與實踐結合過程需要乙個磨合過程，而我們恰恰就缺少這個這部分 ，這需要我們以後花更多時間彌補也許會因為這個原因困住我們擇業、就業、乃至發展空間。
結束語：
這只是我現在對自己職業的規劃一些見解，我是一切從實際出發考慮了各種因素，我相信它很貼切自己，我也會按照上面寫的一樣努力去實現他，爭取能夠象自己現在規劃的一樣一步一步走向成功．當然這裡面必定存在這一些不足之處，再與實踐的衝撞中會與所變化、改變，再今後我會不斷的更新和改進，但是這個大方向是不會變的，是指引我前進的大方略。
夢想與現實之間總是存在著差距，但是這種差距並不是不可以改變是可以通過自己的努力來消除，這個過程也就是夢想實現的過程。我深深的知道要實現以上規劃看似簡單但實施起來不是一件容易的事，其過程之艱難是可想而知的。成功，三分靠運氣七分靠努力，未來，要靠自己去打拼！
大雨過後才會有美麗的彩虹，成功就在彼岸，離我們並不遠，只要我們努力為之全力以赴拼搏明天就可以到達，現在我們只需划好屬於自己的船，做好眼前的事腳踏實地，做到著眼未來立足現在，然後欣賞著沿岸風景就可以了。
社會上成功者少，平庸者多，原因無它，平庸者何嘗未曾努力，只不過碰過幾回壁，就輕易承認自己不行了，而成功者總是一次又一次地闖過難關，絕不輕言放棄。所以，我會一直努力奮鬥，創造屬於自己的未來。人生最精彩的不是成功的那一瞬間，而是回頭看，那段看似沒有盡頭、苦苦摸索的過程。
乙個人當你在內心找到一種可以忍受一切痛苦的堅強力量時，成長歷程就出現了飛躍。人的一生要瘋狂一次、拼一次，無論是為乙個人，一段旅程，乙個夢想。世界太大，生命苦短。
只有為他努力過，才不辜負這段錦繡年華般歲月。
大學生職業生涯規劃書
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