餘熱發電車間2023年工作總結

2021-03-04 01:08:49 字數 2132 閱讀 1953

2023年是緊張忙碌的一年。一年來,餘熱發電車間全體員工在公司領導的正確領導下,一切緊緊圍繞專案建設這一中心,深入學習中聯公司 「五化」管理模式,發揚團隊協作、任勞任怨的精神。堅持以人為本、科學發展、追求卓越、和諧完美的宗旨;以安全生產為導向,以優質高效發電為目標。

全車間上下,同心協力,心往一處想、勁朝一處使,圓滿完成了各項工作和生產任務。下面就本車間2023年的主要工作和完成情況及2023年工作思路分別匯報如下:

一、2023年主要工作情況:

1、狠抓工程建設質量

餘熱發電自2023年3月正式開工安裝建設,到2023年9月具備發電試車條件為止,凝聚力餘熱發電車間人員大量心血。車間在工程管理部的密切配合下,狠抓質量管理,嚴格把控進場所有裝置,對裝置到貨、驗貨工作一絲不苟。對鍋爐的安裝,從放線到焊接一點都不含糊,認真把好每一關,乙個焊口都不放過,缺陷消除在萌芽狀態。

正是車間人員的努力,四台鍋爐、汽輪機的安裝沒有出現大的問題,鍋檢所檢驗後給出了優良的評價,為今後的安全穩定執行打下了堅實的基礎。

2、狠抓職工隊伍素質

首先是要統一思想、提高認識,在思想和行動上同公司保持高度一致不動搖,緊跟指揮永向前。針對個別職工的思想波動和怕苦怕累,消極怠工,中、夜班勞動紀律鬆弛現象,除找出這些職工的思想原因,又從家庭的生活上幫助找原因,有針對性的給與了一定的困難補助和關懷,同時做好過細的思想政治工作,加強車間內部管理,杜絕了班中睡崗和工作中怕苦怕累的畏難情緒。

3、抓安全、保生產

說一千道一萬,所有的各項工作都要圍著生產轉。特別作為餘熱發電車間就是要講究效益、注重生產、保證安全這個根本。要充分利用窯的廢氣,要不斷地研究和探索並緊緊的為著優質、高效、安全地保發電、發好電、多發電、穩發電。

4、強化學習,打造戰鬥力強的團隊組織

由於餘熱發電是新建工程,新招人員基礎層次差異較大。為使他們盡快掌握新技術、新工藝,堅持每天下午乙個小時理論學習和安全技術學習;周

一、週三、周五集中打掃車間死角衛生;每週一次摸底考試等。通過上述一系列的集體學習和個人自學,普遍提高了大家操作水平,端正了各自的工作態度、增強了領導指揮生產的藝術、提高了工人的操作技能、擺正了安全與生產的位置。日常工作中嚴格要求,精細化管理,互相學習、努力提高自身業務水平和崗位素養。

同時,對企業所有成文資料報括專案生產資料、公司紅標頭檔案、招投標檔案及會議紀要等紙質資料歸檔整理。

5、樹立「三個意識、四個一樣」

牢固樹立餘熱發電「三個意識。」一是牢固樹立餘熱發電幹部職工的責任意識。二是牢固樹立餘熱發電幹部職工的奉獻意識。

三是牢固樹立餘熱發電幹部職工的創新意識。堅持做到「四個一樣」。一是在安全生產工作中領導在於不在乙個樣。

二是在安全生產工作中人多人少乙個樣。三是在安全生產工作中錢多錢少乙個樣。四是在安全生產工作中白天黑夜乙個樣。

6、完善各項規章制度

由於餘熱發電車間是乙個新成立的車間,各項規章制度都沒有建立,車間從完善各項規章制度入手,到各班組、崗位責任制抓起。常言道,沒有規矩不成方圓,做任何事情都要有法可依,有章可循;才能按章辦事不走樣,依規操作保安全。為此,我們修訂了車間、班組的各項管理制度和工作標準、目標要求以及崗位責任制。

認真的組織修訂和完善了各班組、各工種崗位的安全規章制度和「兩票操作制度」,「裝置巡查制度」等措施並提出具體要求,同時細化了車間的安全「操作規程」,分解到各工種、崗位。積極開展崗位隱患自查、自糾制度,強化班組的安全管理和危險預知活動,加大車間對重點崗位、重要部位、重點環節的靜態和動態檢查,並做到目標明確、責任到位、嚴格考核、細化到人。

二、2023年工作思路

1、以「安全第

一、節能減排」為宗旨,利用技術革新對機組進行合理化改造,多利用廢氣餘熱發電,為企業創造更高的效益。

2、通過提高巡查質量、增加巡查次數、加大消缺力度,確保全年安全發電和各項工作的順利進行,做到全年無各類機械事故和人身傷害事故。同時對安全生產的各類裝置、器械及工具進行校對、檢查,並對執行人員安全規程的培訓,力爭培訓率達百分之百。

3、提高隊伍素質,加大在崗人員的操作技能培訓學習,積極開展餘熱發電的各項工作,同心同德、開拓創新,實施「五個一流」。既一流的指揮藝術、一流的團隊素質、一流的精神狀態、一流的操作技能、一流的工作作風。

在取得成績的同時,也有不盡完善的地方。在今後的工作中,餘熱發電全體人員要嚴格要求自己,查詢不足,多學、多問、多練,幹好本職工作,弘揚天廣八百好漢一條心、敢把青石煉成金的精神,力爭為企業創造更高的效益。

餘熱發電車間

2010-12-10

餘熱發電車間簡介

餘熱發電車間位於天鋼聯合特鋼 燒結廠新區,是天鋼聯合特鋼節能減排 綜合利用的重大專案。鋼鐵生產過程中,燒結工序的能耗約佔總能耗的10 僅次於煉鐵工序,位居第二。在燒結總能耗中,有近50 的熱能以燒結煙氣和冷卻廢氣的顯熱形式排入大氣。燒結餘熱發電是通過利用燒結機尾落礦風箱及燒結環冷機密閉段的煙氣加熱餘...

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2023年供電車間技術員工作總結

我在領導和同事們的幫助指導下,逐漸熟悉自己的業務,在工作中取得了一些成績,但也深知自己的不足之處,如事故處理經驗少。所以在今後的工作中,我要努力戒驕戒躁,積累經驗教訓,不斷調整自己的思維方式和工作方法,在實踐中磨練自己,嚴格要求自己,不斷的學習與創新 不辜負礦 科領導對我的信任,努力成為優秀的技術人...