高階汽車技師工作總結

2021-03-03 23:06:55 字數 1866 閱讀 2705

工作總結

本人從事汽車駕駛和維修工作二十二年,深深體會到:汽車修理工作是一項特殊的服務工作,體現在用最短的時間排除故障,用最紮實的技術保證運輸的暢通。扮演著企業貨物運輸及客運中乙個特殊卻重要的角色,需要具備過硬的維修技能和知識,需要投入巨大的心血和熱情。

為提公升自身技能,本人始終積極研究探索汽車相關理論知識和交通法規,積累經驗,到目前,無論是技術水平還是駕駛員素質都得到了有效的提高。

一、 端正工作態度,努力提高個人素質

沒有堅定正確的政治方向,就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學習中,不斷追求自身進步。

特別是技術性很強的汽車維修工作,看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正,要有良好地職業素養,對工作要認真負責,服從領導安排,虛心聽取別人的指點和建議,要團結同事、禮貌待人,服務熱情。

二、自覺加強理論學習,起好帶頭作用

自從事汽車駕駛與維修工作,我深知汽車維修工作的重要性,面對的是一種考驗和責任。特別是客車駕駛,保護好客車正常執行,為企業的生產經營保駕護航,客車如有行車安全隱患,要做好日常檢查,發現問題就必須及時解決問題,決不能草草了事,因此,在平時的工作中,我不僅要求自己在日常檢查和維修檢查中,要認真仔細,做到一絲不苟。本人作為一名共產黨員要在工作中時刻起到模範先鋒作用,一是在遇到髒累苦險的工作時搶在前頭幹,要幹的多、下得力;二是遇到技術性難題是挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術難關;三是要求自己能勇於承擔責任,樹立好黨員的良好形象。

三、結合實際工作,練就過硬專業本領

本人在日常工作中,結合實際工作需要和各種車型的效能特點,認真地查閱了隨車手冊,利用業餘時間查詢相關資料,及時將單位中各種車型的構造弄懂、讀通,掌握各種故障處理方法。根據現代車輛更新快、配置多、技術含量高的特點,經常在維修第一線,了解摸索客車結構共同性、特癥性。在車輛維修中首先要了解車輛的使用情況,並進一步檢查,維修時不但要考慮車輛的公里數,還應考慮車輛的使用年限及使用狀況和環境條件。

必要時最好和駕駛員溝通了解情況來檢查症狀是最好的。而對於間歇性故障來說,大多數是由於接觸不良引起的,用手晃動可疑的線束或接頭是有效的方法。

在對車輛的維修診斷時應注意以下幾點:1.詳細了解車輛情況,尤其車輛的維修歷史,這對我們進行診斷大有幫助; 2.

既要善於總結經驗,又要運用紮實的汽車技術理論知識,理論和實踐的良好結合在汽車維修診斷中同樣起著至關重要的作用; 3.建立完善的會診制度,有時侯乙個人的思路往往容易走入誤區,而換乙個思路也許就解決了問題; 4.善於積累和總結,只有經常收集、分析例項,總結經驗,故障診斷水平才會持續提高。

而在日常對車輛的使用中,如果可以做到以下幾點,那將會使車輛在長期使用中表現出更好的效能:1. 在最初的1000公里內。

不要長時間以低速或者高速行駛。一定要用適當的擋位以保持一定的車速,不要牽引任何其它車輛,定期檢查發動機機油和變速器油液面的高度。2、建議經常確認輪胎壓力在正常規格內,駕駛時保持適當行車間距,車速平穩,不要急加速或減速,定期到維修站做保養,確保車況良好。

3、為了降低油耗應免長時間的暖車,一旦發動機運轉平穩,就開始駕駛;避免快速啟動;確保發動機處於良好的狀態;在必要時使用空調系統;在不平路面上減慢車速;保證輪胎充氣合理;不要裝載不必要的物品;駕駛時不要將您的腳放在制動器踏板上;高速時關閉車窗;不要超速行駛。

本人堅持「幹一行,愛一行,鑽一行」的工作作風,堅持「注重學習,不斷提高自身素質,努力提公升工作能力」。不積跬步,無以至千里,在剛剛接觸汽車維修工作的時候,由於工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,經過不斷地學習和總結,有了些不可或缺的經驗,現在我工作起來明顯成熟了。在實際工作中合理調整維修計畫,不放過任何停車機會進行檢查維修,通過認真點檢記錄,仔細分析,從已經出現的故障中吸取教訓,在以後的工作中,我將一如既往,腳踏實地,我會更加積極地配合領導完成各項任務,在維修工作中奉獻出自己的光和熱。

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