1.1線路混凝土電桿組立作業：
1.1.1桿塔組立施工是送電線路施工中的一道重要工序，該作業的工作量大、質量要求高、危險性大。
因此，在施工前應充分考慮各種因素，認真做好施工方案的設計。施工方案的設計應包含以下內容：
1.1.1.1施工方案設計的條件及依據：
1.1.1.1.1根據全線路使用的桿塔情況確定最佳的施工方案。
1.1.1.1.2熟悉桿塔周圍的地形、地質情況，掌握桿塔組立施工的具體條件，並結合本單位現有的工器具和裝置條件制定施工方案。
1.1.1.2施工方案設計的內容及步驟：
1.1.1.2.1進行各種桿塔組立施工方案的受力計算，並在此基礎上確定桿塔組立所需的工器具。
1.1.1.2.2編制合理的施工工藝手冊、質量標準手冊和安全技術手冊。
1.1.1.2.3提出合理的勞動組織安排計畫，明確各類施工方法所需的人員配備情況及崗位人員的職責和注意事項。
1.1.2混凝土電桿整體組立：
1.1.2.1作業需用的工具材料：(以組立zg2-21m桿為基準，可根據具體情況調整)
1.1.2.2作業人員分工：
該作業所需民工應適當、夠用，技工不得少於下列所要求人數：
1.1.2.3作業質量標準及工藝要求：
1.1.2.3.1排焊杆：
1.1.2.
3.1.1排桿前施工人員應先熟悉圖紙，首先用桿位明細表及施工圖紙對照檢查現場就位桿段杆號、杆型、規格尺寸是否與設計相符合，分段水泥杆的各段有無錯放或上下顛倒的情況。
然後按質量標準對杆段的質量進行逐段檢查。桿上螺栓孔位置、尺寸是否與圖紙相符；檢查桿身有無彎曲，表面應平滑無麻點、蜂窩，內外壁均不應有跑漿露筋現象，不得有縱向裂紋，預應力杆不應有橫向裂紋，普通砼杆的橫向裂紋寬度不應超過0.1公釐，長度不應超過1/3周長；用鋼直角尺檢查分段杆的鋼圈平面，與桿身應成垂直，並用鋼絲刷清除焊口上的鐵鏽汙垢，平面的高低差不應超過4mm，超過時用鋼銼銼平。
1.1.2.3.1.2杆的排列位置、方向應根據地形條件、組立杆的施工設計來確定。排桿前要認清線路方向和前後副樁，觀察現場環境，以便確定是否符合立桿施工要求。
1.1.2.
3.1.3直線杆的排列中心軸線應與線路方向重合，轉角杆的排列軸線應位於該杆轉角度數的平分線上。
杆根部距離杆坑0.5~1.0公尺，兩桿間的距離應符合規定的雙桿根開尺寸；兩桿排列在地面上應保持在同一平面，還應實測各桿段的長度誤差，使整基杆組合後的累計誤差最小，即兩桿的對角線應基本相等。
1.1.2.
3.1.4排桿現場應基本平整，每段桿身至少在兩端各墊道木一塊，如地形有高低時，應加墊道木或土袋，必要時可鏟去部分高地，使杆身成水平，道木應敲打結實，使排好後不下沉。
1.1.2.
3.1.5鋼圈的焊口對接處，需仔細調整對口距離，達到上下鋼圈平直完全一致，同時又保持桿身平直；桿身調直後，從兩端的上、下、左、右向前向後目測均成一直線，如個別桿段有不直處，要反覆校正，使整個桿身偏差減少至允許值以內。
同時要注意整基的接地螺孔、腳釘孔、導地線橫擔（抱箍）孔的方位是否正確。
1.1.2.3.1.6轉動桿身可用繩索進行，或用木棍下墊道木進行撬拔，不准用鐵釺穿入杆身內撬動。
1.1.2.
3.1.7排桿與焊接應密切配合，盡可能在同一天內銜接進行。
如當天排好，來不及焊接，則在次日焊接前必須複查有無走動。焊接中如遇雨天，復焊時應重新校驗；
1.1.2.
3.1.8焊接前應檢查排桿是否平直，對口距離是否符合要求；鋼圈對口及鋼圈上的油、漆、垢、鏽等汙物，在焊接前應清除乾淨，同時還應仔細檢查焊口處是否有裂紋、重皮等缺陷；鋼圈對口找正，間隙過大時可用氣割修理，嚴禁用焊條或其它金屬填充；對口符合要求後，先按對稱方位點焊3~4點以固定構件位置，點焊長度為20~50mm，然後對稱交叉施焊，點焊所用焊條應與正式焊接焊條相同；雨雪時禁止露天焊接。
焊縫應有一定的加強面，焊縫表面應以平滑的細鱗形與基本金屬平緩連線，如發現有裂紋，必須割斷重焊。基本金屬的咬邊深度不得大於0.5mm，當鋼圈厚度超過10mm時，咬邊深度不得大於1mm，超過者必須清理補焊；焊接移動的速度應均勻，不應忽快忽慢，太快不易焊透，太慢易使金屬過熱產生氣孔或燒壞；焊完的電桿，其分段或整根彎曲度均不應超過對應長度的2‰，超過時應割斷調整重新焊接；鋼圈接頭表面的鐵鏽及焊縫的焊渣、氧化層應除淨，先塗刷一層紅丹，乾燥後再重新塗刷一層鏽漆。
1.1.2.3.2電桿地面組裝：
1.1.2.
3.2.1組裝前應檢查電桿桿身是否正直，雙桿根開尺寸和對角線尺寸是否符合設計要求，並使各螺栓孔處在正確位置。
如需拔動杆身時，不允許一點受力，應有一人指揮多點受力，以防桿身裂紋；
1.1.2.3.2.2檢查橫擔構件和其它電桿所用的全部零件是否齊全，規格是否符合設計圖紙要求，有無缺陷等。
1.1.2.3.2.3組裝時先組裝導線橫擔，再安裝避雷線橫擔，最後依次組裝叉梁、拉線及絕緣子串等。
1.1.2.
3.2.4安裝橫擔用的穿心螺栓、掛線用的眼圈螺栓或u型螺栓，若因混凝土構件的螺孔位置不正而不易安裝時，不允許硬打插入。
當位置偏差較小時，可將螺栓稍加彎曲後穿入。
1.1.2.
3.2.5安裝叉樑前，應核對桿子上下兩端根開及安裝叉梁部位對角線的尺寸。
當叉梁安裝有困難時，應檢查構件各部尺寸及桿位是否正確，不應在未查明原因前用撬槓等工具硬扳或硬扭叉梁。
1.1.2.3.2.6組裝過程中，不要利用甲構件來撬乙構件，更不要站在構件上扛抬起，以免構件受額外荷重而產生變形或裂紋。
1.1.2.3.2.7全部構件組裝完畢後，應使全杆平整地放在地上，橫擔應墊平，各部尺寸應正，然後擰緊各部螺栓。當螺栓及鐵件有鍍鋅脫落時，應塗以灰鉛油防護。
1.1.2.3.2.8各部分連線螺栓規格必須符合設計圖紙規定，數量不得缺少。
1.1.2.3.2.9螺栓的穿入方向應符合下列規定：
1.1.2.3.2.9.1立體結構：水平方向者由內向外；垂直方向者由下向上。
1.1.2.
3.2.9.
2單面結構：順線路方向者由送電側穿入或按統一方向，如線路無固定送電方向時，可在施工前規定。若平面結構由前後面組成，而前後面上均有螺栓時，仍由里向外穿；橫線路方向者，兩邊的由內向外，中間的由左向右（指面向受電側）；垂直方向者由下向上。
1.1.2.3.2.9.3主材接頭螺栓一律由角鋼裡向外。
1.1.2.3.2.9.4如按以上規定有個別結構不易安裝，可根據情況變更。
1.1.2.3.2.9.5以螺栓連線構件時，應符合下列規定：
1.1.2.3.2.9.5.1螺桿應與構件面垂直，螺頭平面與構件間不得有空隙。
1.1.2.3.2.9.5.2螺母緊好後，露出的絲扣不少於2扣，雙帽者允許平帽。
1.1.2.3.2.9.5.3承受剪力的螺絲，其絲扣不得位於連線構件的剪下麵內。
1.1.2.3.2.9.5.4必須加墊的螺栓，每端墊圈不應超過兩個。交叉構件在交叉處留有空隙者，應裝設相應厚度的墊圈或墊板。
1.1.2.3.2.10砼杆上段封頂，如有損壞，應重新封堵，防止桿身內積水。
1.1.2.3.2.11拉線應在桿子地面組裝前準備好。在組裝拉線前，應對拉線材料及組合金具進行質量檢查，檢查內容包括：
1.1.2.3.2.11.1應檢查鋼絞線股數、直徑、防鏽層情況。鋼絞線不得有缺股、松股、交叉、摺疊、硬彎、斷裂及破損等缺餡。
1.1.2.3.2.11.2檢查楔型線夾及其它附件的規格是否符合設計要求，有無裂紋、砂眼、氣孔、鋅皮剝落和鏽蝕等缺陷。
1.1.2.3.2.12根據拉線下料長度，將鋼絞線放開、拉直，用鋼尺量出割線位置劃上標記，綁紮後割斷。
1.1.2.3.2.13對永久拉線安裝時的要求：
1.1.2.3.2.1.1線夾舌板應與拉線緊密接觸，受力後無滑動現象，線夾的凸肚應壓在尾線側，安裝時線股不應損傷。
1.1.2.3.2.1.2拉線彎曲部分不應有明顯松股，拉線斷頭應用鍍鋅鐵線綁紮，線夾的尾線長度不宜超過300mm。
1.1.2.3.2.1.3同組拉線使用兩個線夾時，其線夾尾線端的方向應統一。
1.1.2.3.2.1.4拉線與拉棒應是一條直線。
1.1.2.3.2.1.5型拉線的交叉點處應留有足夠的空隙，避免相互磨碰。
1.1.2.3.2.1.6nut型線夾的螺桿必須露出螺母，並留有不少於1/2螺栓的螺紋長度可供調緊。
1.1.2.3.2.1.7組合拉線的各根拉線應受力一致。
1.1.2.3.3倒落式人字抱桿立桿起吊布置：
1.1.2.3.3.1制動和牽引的位置：
1.1.2.3.3.1.1制動裝置應在杆頂側，一般距杆坑1.1~1.2倍杆高處。
1.1.2.
3.3.1.
2制動鋼繩的地錨位置應選在杆頂的延長線方向並距杆頂3公尺，對於雙桿根開小於3公尺的，可以合用乙個地錨；根開大於3公尺的，每根電桿應分別埋設地錨，並使用制動鋼繩與線路中心線平行。
1.1.2.3.3.1.3牽引地錨的埋設位置，距杆坑為杆高的1.5~2.0倍，一般在抱桿起動時，牽引鋼繩對地夾角不大於15°。
1.1.2.3.3.1.4主牽引地錨中心，人字抱桿中心，桿身中心以及制動鋼繩地錨中心必須在同一直線上，埋設地錨時必須對準線路中心線。
桿塔組立作業方案
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