漁港35kv輸變電工程
鋼桿組立施工方案及措施
天津兆灃電力工程****
2023年11月02日
批准日期
審核日期
編寫日期
我公司承建的漁港35kv輸變電工程，全線採用18基鋼桿，其中35kv直線杆2基，35kv耐張杆3基，110kv四回直線杆6基，110kv四回耐張杆7基。桿塔全高23. 5公尺至34公尺不等，考慮到鋼桿高度計重量，決定採用分段起吊組裝和整體吊裝的方案。
為保證施工安全迅速地組立鋼桿，特制定以下措施。
一、工程概況：
1、由現大豐路與漢蔡路交口處向**大道方向，依次新建鋼桿基礎共計18基，其中35kv直線杆2基，35kv耐張杆3基，110kv四迴路直線杆6基，110kv四迴路耐張杆7基。
二、施工依據和標準：
1.天津市泰達工程設計****提供的施工圖；
2.gb50233-2005《110-500kv架空電力線路施工及驗收規範》；（參考）
3.gb50173-92《電氣裝置安裝工程 35kv及以下架空電力線路施工及驗收規範》；
4.gb26859-2011《電力安全工作規程電力線路部分》(線路部分)；
5.《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》；
6.《國家電網公司電力建設工程質量監理管理辦法》；
7.參照與本工程有關的國家現行施工驗收規範和標準。；
三、工程參見單位：
建設單位：天津市電力公司濱海供電分公司
監理單位：天津市電力工程監理****
設計單位：天津市泰達工程設計****
施工單位：天津兆灃電力工程****
分包單位：天津中成電力建設****
四、鋼桿組立前準備工作：
1、桿塔組立前，凡四周自然和人為形成的危及c1#鋼桿至c18#鋼桿安全的因素，必須提前採取措施進行防護。進行場地平整，由於現場環境的限制，所以必須採用連沙石平整後的場地作為起重平台和起重車輛進出場的道路，起重平台的布置由富有經驗的起重師傅到場指導場地平整情況。
2、施工前應對操作人員進行技術安全交底，明確任務和分工。
3、對所選用的工器具及起重鋼繩必須進行外觀檢查，未經試驗的工器具和已過期的工器具一律不得使用。
4、作業前應根據設計圖紙對起吊材料及安裝所用的螺栓進行分類堆放。
5、人員進入施工現場後，必須待圍欄，警示標誌設立完畢後方可進行下一步工作。
6、最上面的兩節鋼管塔在起重組裝前將橫擔組裝好，各節的爬梯在輔吊時一併組裝。
7、校核塔型、呼称高及接腿
在塔材小運之前，必須仔細對照《桿塔及基礎明細表》，核對1#桿塔至18#桿塔及b1、b2鐵塔塔型、呼高、接腿情況。對c1#剛桿至c18#剛桿基礎重新進行一次全面檢查，包括基礎根開、接腿高差、轉角度數、預偏抬高值等，在準確無誤後才能進行塔材運往施工場地，如發現問題，必須及時向專案經理部匯報並進行處理。
8、塔材的清理
⑴ 對到貨的桿塔，校對塔材的規格、尺寸、件號、螺栓等，進行仔細的開包檢查。同時檢查塔材是否彎曲、受傷、鍍鋅是否完好，有無磨損。
⑵ 運輸到塔基的塔材必須分段分類擺放，同時照圖清點數量。作好缺件記錄，及時上報專案部材料部門處理。塔材小運過程中應加強管理，作好塔材收發詳細記錄，避免運輸過程中產生丟失和遺漏。
⑶ 桿塔螺栓的使用和清點
本工程桿塔螺栓採用單基包裝，施工隊在進行開包小運前，施工隊技術員必須對照圖紙及供貨清單清點數量，在供貨清單上將清點情況（包括日期、塔號、防卸與普通螺栓的規格及數量等）作好詳細記錄，並及時將每基塔的清點情況記錄及供貨清單交專案部物供部備案。在桿塔安裝時，必須按照圖紙註明的規格安裝,不得任意代用。如出現桿塔螺栓不夠的情況，查明原因，做好記錄，特別注意因桿塔加工(如設計圖紙中塔材未開斷而塔廠加工時開斷，實際加工的螺栓眼孔比設計圖紙增加等)，以及設計圖紙中統計有誤而造成的螺栓用量增加。
⑷ 基礎頂面必須採取保護措施，以防組塔過程中因塔材和外力損壞基礎平面及其稜角。將基礎上地腳螺栓抹上黃油在用塑膠袋包住地腳螺栓防止地腳螺栓腐蝕。
五、鋼桿地面組裝
1、c1#桿塔至c18#桿塔螺栓必須按照設計圖紙中的規定組裝。
2、桿塔的連線螺栓：m16採用4.8級，m20及以上規格採用6.8級普通螺栓，其質量標準應符合《緊韌體機械效能》的要求。
3、桿塔各構件的組裝應牢固，交叉處有空隙者，應按圖紙裝設墊圈或墊板。
4、採用螺栓連線構件時，應符合下列規定：
⑴ 螺桿應與構件面垂直，螺栓頭平面與構件間不應有空隙；
⑵ 螺母擰緊後，螺桿露出螺母的長度：對單螺母不應小於兩個螺距，對雙螺母可與螺母相平；
⑶ 必須加墊者，每端不宜超過兩個墊片。
5、螺栓與螺帽必須正確安裝, 螺帽平的一端安裝在塔材側。
6、應正確使用螺栓的規格，特別是防卸防松螺栓的規格決不允許亂用，因為該種螺栓的數量有限，而且一旦安裝到位後，不好更換。所以，安裝時特別小心。
7、螺栓的穿入方向應符合下列規定：
⑴、對立體結構：
①.水平方向由內向外；
②.垂直方向由下向上。
⑵、對平面結構：（面向受電側即大號方向）
①.順線路方向，由送電側穿入；
②.橫線路方向，兩側由內向外，中間由左向右；
③.垂直方向由下向上。
⑶、對接腿、地線支架及上、下曲臂等斜面結構，規定如下：
①、接腿腹部的螺栓穿向由下斜向上穿；
②、地線支架及上、下曲臂的螺栓。
③、桿塔連線螺栓應逐個緊固，其扭緊力矩不應小於下表規定：
螺栓緊固扭矩標準表-3
螺桿或螺母的螺紋有損壞打滑或螺母的稜角磨損以至扳手打滑的螺栓必須更換。
8、為便於螺栓緊固,施工隊在桿塔組立過程中,將螺栓頭塗抹少許黃油,然後再緊固,一般容易達到緊固的要求,凡緊固後的桿塔必須一次性優良。
六、鋼桿吊裝
1、由於鋼桿組立施工現場過往車輛過多，因此需在大豐路與漢蔡路交口處向**大道方向路上設定專人監護並設立安全警示牌如：前方施工車輛繞行等。
2、在起吊鋼桿前應進行試吊作業，在每一段鋼管塔起吊約10cm時應暫停，檢查制動裝置，確認完好後方可繼續起吊。
3、因本工程鋼桿單基鋼管塔全重12.009噸至56.319噸之間，桿塔全高23公尺至40.5公尺之間，考慮使用一台100噸吊車，起吊鋼絲繩應選用直徑不應小於φ36綱絲繩。
4、根據現場重要任務受到限制為安全起見，吊裝方法採用遞送法。遞送完每一吊裝置，然後再配合安裝人員吊起吊籃，吊籃內有兩個安裝人員進行分段之間的組裝工作，起吊時必須聽從專人指揮，起吊籃所用鋼絲繩直徑不應小於φ9.5。
5、鋼桿採用分段起吊，起吊鋼繩的吊點位於鋼管塔法蘭盤兩側對稱起吊。
6、在操作過程中，兩台起重機的運作必須協調同步杜絕違章作業，統一聽從指揮互相配合，注意安全。
7、指揮人員手持紅、綠小旗，佩帶對講機；指揮起吊時應先舉綠旗，用對講機通知施工人員，當起吊人員看清起吊訊號後方能進行起吊；指揮人員發現異常現象或需停止起吊時應先手舉紅旗，用對講機通知施工人員，起吊人員應立即停止起吊。
8、作業過程中設專職安全員，盡職盡責監督施工，嚴禁非施工人員進入作業現場。
9、吊裝過程中注意臨近10kv線路，用絕緣繩控制鋼桿主體預防鋼桿起吊過程中搖擺與臨近10kv線路碰撞，起吊過程中設專人監護。
10、施工時吊車起重臂要在臨近帶電線路安全距離範圍內施工。
11、人員配置情況：
12、分段重量一覽表：
七、螺栓緊固
鋼桿吊裝完成後進行鋼桿螺栓復緊，保證鋼桿牢固性、安全性。
八、施工安全組織機構：見附表1
1、各級人員職責：
專案經理：具體負責工程的組織領導工作，全面負責工程安全、質量、財務費用工作。
施工隊長：負責施工現場的組織管理安全生產、施工進度安排、文明施工、協調以及在起吊過程中配合起吊指揮員的工作等。
技術負責人：全面負責鋼管塔組立過程中的工程技術管理和施工質量管理及具體負責施工技術管理、鋼管塔專項組立措施及現場技術指導和督查等工作。
專職安監員：具體負責工程的安全監督管理、組織安全學習、督查和指導規程、措施的落實，參加事故的調查、處理以及消防、保衛和環境保護管理工作，對安全文明施工進行考核與獎懲。整理並保管好安全資料。
兼職安全員：負責組織施工隊安全學習、監督施工現場的安全文明施工，檢查施工措施的落實，做好安全活動記錄，整理有關安全資料並妥善保管，做好消防、保衛、環境保護等工作。
材料員：具體負責工程材料的收發保管及施工機器具的管理維護等工作。
九、鋼桿組立施工流程圖：
鋼桿組立施工流程圖
十、技術要求及措施
桿塔基礎符合下列規定時始可組立鋼桿：（1）經中間檢查驗收合格；（2）混凝土強度符合下列規定：分解組塔時為設計強度的70%；整體立塔時為設計強度的100%，遇特殊情況，當立塔操作採取有效防止影響混凝土強度的措施時，可在混凝土強度70%時整體立塔。
在杆組裝過程中，各構件除按設計施工圖給定的規定外，還應遵守以下規定：
1、螺栓及連線構件要求：
（1）螺桿與構件面垂直，螺栓頭平面與構件間不應有空隙。
（2）螺母擰緊後，螺桿露出螺母和長度，對單螺母不應小於兩螺距，對雙螺母可與螺母相平。
（3）必須加墊時，每端不宜超過兩個墊片。
（4）桿塔各構件的組裝應牢固，交叉處有空隙時，應裝設相應厚度的墊圈或墊板。
（5）桿塔連線螺栓在組立結束時，必須全部緊固一次，緊固率達到98%以上，架線後還應復緊一次，緊固率達到100%以上。
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