安全經驗分享記錄
(九)一、時間：2023年9月6日
二、地點：聯芳加油站
三、參加人員：全站員工
四、安全經驗分享內容：交叉作業風險高
事故經過：
事情發生在2023年5月，當時在內蒙古蘇里格道達爾反承包專案蘇南1井進行固井施工。井隊下完套管後，固井隊要安裝井口，即水泥頭、高壓管匯等。在安裝水泥頭的過程中，鑽台上有很多人參加，按規定，這個過程中不應該有其它作業進行。
所有人都在配合安裝水泥頭，但井隊吊車司機和幾名鑽工卻在此時整理鑽台上的一些工具，並把它們吊到鑽台下，導致交叉作業。當時甲方監督不在，由於沒有指揮，且所有人的注意都在水泥頭安裝方面，所以，在吊車司機動吊繩的時候，繩子被一名鑽工踩在腳下，結果這名鑽工被繩子絆倒，掉下10公尺多高的鑽台，好在他是順著鑽台坡道摔下去的，受了輕傷，雖然是有驚無險，但想想讓人後怕。
分析原因：
1、交叉作業。在安裝水泥頭的過程中，不應進行其它
作業，交叉作業風險高，且鑽台較高，視線不好，容易出現事故 。
2、違章作業，沒有指揮。在吊車司機和鑽工進行清理
工具時，沒有人員對其操作進行指揮，控制作業的安全，導致了吊繩被鑽工踩在腳下，但吊車工不知道，照常起吊，結果將人絆倒。
3、操作人員安全風險意識不高。吊車工和鑽工沒有在
操作前進行風險評估，造成交叉作業，導致了事故。
事故教訓和防範措施：
1、交叉作業是這起事故的主要原因。由於交叉作業，
人員集中，工作混亂增加了安全風險，最終導致了事故 。
2、違章作業無指揮是這起事故的間接原因。由於作業
過程中沒有專人指揮、監督操作過程，沒有發現吊繩被人踩在腳下，結果將人絆倒，導致了事故。
3、作業人員的安全風險意識太低。從這起事故可見，
吊車操作手和鑽工安全風險意識淡薄，在操作前沒有意識到
交叉作業的風險，沒有意識到交叉作業是違章作業，漠視安全，結果造成了事故發生的後果。
對於類似事故的防範措施：
1、避免交叉作業。在任何作業過程中，都要避免發生交叉作業，交叉作業的風險高，極容易造成事故。
2、任何作業都要有統一指揮，在專人指揮的情況下，掌握好各部安全情況，防止事故。
3、提高作業人員的安全風險意識，在任何作業前，都要進行風險識別，對可能存在的安全風險進行削減處理，防止事故發生。
安全經驗分享記錄
(十)一、時間：2023年10月9日
二、地點：聯芳加油站
三、參加人員：全站員工
四、安全經驗分享內容：高壓管線使用不當爆裂
事故經過：
某隊打重泥漿，當時因為管線不夠長，就用了井隊的管線。在施工後期，井隊管線發生爆裂，幸虧管線附近沒有人，否則就會造**員**。
事故原因：
在施工前沒有認真檢查，沒問清楚井隊的管線是否能承受高壓，違反操作規程。
事故教訓及防範措施：
上井施工前，車組必須備好管線，並提前做好固井施工工具的準備工作。
由於有些表層固井的井場場地及擺車有些不太方便，需要遠距離時，需要提前與井隊溝通好。
安全經驗分享記錄
(十一)
一、時間：2023年11月9日
二、地點：聯芳加油站
三、參加人員：全站員工
四、安全經驗分享內容：預防施工現場高壓流體傷害事故
事件經過：
2023年初冬，某固井隊在高公升地區固井施工，在施工過程中，由於大幫浦上水和下灰不暢，注灰管線經常出現劇烈抖動和搖擺，當施工即將結束時，水泥車尾部，彎頭下端處突然斷裂，瞬時強大的水泥漿排量，從斷裂的彎頭處噴出，施工人員紛紛躲避，造成整個施工現場一片狼藉，被水泥漿噴濺到的人，已經看不出人的模樣，幸好斷裂處是在彎頭的下端，強大的水泥漿是從彎頭的第二個（下）彎脖口旋轉噴出，
預覽：沒有直接平行噴出，當時是正常施工，基本沒有壓力，沒有造**員傷害。假如是高壓施工，假如一旦管線、彎頭或其它高壓工具斷裂或蹩開，後果是非常可怕的。
未遂事故原因：
1、主要是施工前沒有仔細檢查所使用的管線及彎頭。
2、沒有按期對彎頭進行保養或更換。
3、大幫浦上水有問題、下灰不暢，出現密度一陣高、一陣低，管線、彎頭出現劇烈搖擺和抖動，加重了對彎頭的振動，降低了彎頭的強度，導致發生彎頭斷裂。
未遂事故教訓：
1、崗位人員要增強高壓施工安全防範意識。
2、要嚴格執行高壓工具試壓制度。
3、要做到施工前對所使用的高壓管線及工具進行認真仔細檢查。
4、對高壓施工區域進行有效的安全監控。
5、施工前對有可能發生的危險進行充分識別。
6、要及時消除裝置和設施存在的問題，嚴格執行操作規程和施工指令。
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