自我鑑定
本人於2023年來預製廠上班做一名裝載機駕駛員，轉眼間17年過去了。在這17年中我從乙個新手慢慢成長為一位經驗豐富的機駛工。多年的工作中我提高了很多，主要有以下幾個方面：
1 吃苦耐勞的精神
建築行業不同於其他行業，工程幹起來就沒日沒夜，而這些工作都在比較惡劣的環境下進行，這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累。我開裝載機要給攪拌站不停的上骨料，另外有時候做一些面板和梁的時候也是用裝載機運送砼去澆注。常常早上坐在裝載機上就整整忙碌一天。
雖然辛苦但是我沒有半點的怨言。
2 不斷增長的專業技能
好的裝載機師傅不是說他的技術有多高，關鍵是對機器保養的如何。
剛開始我也是僅僅提留在開機前打黃油，定期換液壓油、機油。但是這還是不夠的，開機就要對機器有所了解。慢慢的，機器一些很隱性的故障我都可以提前診斷出來，比如去年我感覺裝載機發動機有異常，請別的裝載機駕駛員開後都說沒有感覺，後來請維修人員拆開檢查後發現發動機曲軸的個別軸承的爛掉了，幸好發現及時，如果再繼續使用下去，等有很明顯的故障時候，那就損失大了。
現在我基本上做到了機器不帶病作業，一些小的故障我都是自己修理，大的故障才請外邊的專業人士處理。
③ 加強團結服從管理
在做好本職工作的同時，我積極幫助他人，比如修理工人手不夠的時候我也經常給他們幫忙。工作中服從管理，樂於助人，平時團結同事，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦幹、自覺做到了個人利益服從集體利益、區域性利益服從全域性利益。緊跟形勢，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。
形成了一種良好的敬業精神。從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工的收入就沒有保障。
總之，經過本人的不懈努力，業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高，在今後的工作中，更加嚴格要求自己，以更好的狀態做好本職工作。年月日
駕駛員自我鑑定
一年來，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支援下，我立足本職 勤奮工作，自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，作為一名駕駛員，能夠發揮好模範帶頭作用，在領導需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的工作任務。1.遵循職業道德規範，保持強烈的工作責任感。...
裝載機及駕駛員管理制度
5 每天白班收車後必須將裝載機清洗乾淨，並加註黃油。若未執行則處當班駕駛員罰款40元。6 凡輪胎出現大塊硬傷，爆胎，劃口等現象，由當班駕駛員承擔責任。則處當班駕駛員罰款50元。7 交 時必須對車輛進行檢查，保證整車無故障，若發現故障，交接雙方應現場明確責任。若因未檢查或未發現車輛故障，而造成公司財產...
公司駕駛員自我小結
隨風，男，1981年6月出生，桐梓縣人，黨員，中專文化。1999年12 月參軍在陸軍預備役防化團復役，xx年12月套改士官，期間先後擔任公務員，駕駛班副班長 班長。xx年12月復員一直在家待業，今年3月13日進入公司 到6月13日工作已滿三個月。現根據公司規章制度和員工管理條例之規定，結合自身實際，...