車諾比事故原因分析

車諾比核電站**事故原因分析

2023年4月26日，車諾比核電站的4號反應堆發生**，死16．7萬人，損失120億美元，是世界上最嚴重的核電站事故。這次事故是發生在該機組計畫停堆檢修，做乙個透平發電機執行狀態試驗的過程中，反應堆出現突然的功率波動導致反應堆毀壞和堆芯積累的一部分放射性物質釋放到大氣中。

車諾比核電站位於烏克蘭北部，距首都基輔只有140公里，它是原蘇聯時期在烏克蘭境內修建的第一座核電站。曾幾何時，車諾比是蘇聯人民的驕傲，被認為是世界上最安全、最可靠的核電站。但2023年4月26日的一聲巨響徹底打破了這一神話。

核電站的第4號核反應堆在進行半烘烤實驗中突然發生失火，引起**，據估算，核洩漏事故後產生的放射汙染相當於日本廣島原子彈**產生的放射汙染的100倍。**使機組被完全損壞，8噸多強輻射物質洩露，塵埃隨風飄散，致使俄羅斯、白俄羅斯和烏克蘭許多地區遭到核輻射的汙染。

在多次**了車諾比事件的紀錄片後，在人員操作的失誤導致事故發生的原因我做了如下總結：

1、測試計畫不周；理者對測試的技術理解有差異；改正措施不當；違反規定；缺乏安全訓練，安全責任分工不明；緊急情況處置不當

2、為準備測試員工已工作了24小時；負責試驗的工程師對核反堆知之甚少；程式的質量低。

3、操作員粗心大意並違犯了規程，部分是由於他們未察覺反應堆的設計缺陷。一些程式的不規則促成了事故發生。另一原因是安全幹事和負責該夜實驗操作員之間的通訊不足。

4、操作工的操作未達到設計的裝置條件偏離規定的操作規程，忽視安全規程；作工過分自信；違反一系列的操作規定；總工程師過於「熱心」。

5、測試未經俄羅斯核建設委員會批准；設定工作順序的方法錯誤；物資和工程裝置的管理不當；緊急反應物資和裝置不足；對其他裝置發生的事故保密。

6、自建設開始未對修改後的標準進行更新；缺乏工程安全裝置以避免操作工失誤；系統的安全係數不當。

對於由於反應堆自身安全係數不足導致事故發生的原因，我做了如下分析：

1、反應器的乙個更加重大的缺陷是在控制棒的設計。在乙個核反應堆，控制棒被插入反應堆以減慢核反應。但是，在rbmk反應堆設計，控制棒部分是空心的；當控制標尺被插入時，最初的數秒鐘冷卻劑被控制棒的空心外殼偏移了。

因為冷卻劑（水）是中子吸收體，反應堆的輸出功率實際上上公升。這情況也是與預計相反，而反應堆操作員亦不知情。

2、反應堆輸出功率為7％時雖然是穩定的，但低到設計規定最小值的20％是非常危險的。反應器有乙個危險高正面空係數。簡單地說，這意味著如果蒸汽氣泡形成在反應器冷卻劑中，核反應加速，如果沒有其它干預，將會導致逃亡反應。

更壞的話，在低功率輸出，這個其它因素未補償正面空係數，會使反應器不穩定和危險。反應器在低功率的危險對工作人員是與預計相反和未知數。

3、反應堆的大部分保護系統不能工作；維修測試違反操作規程。

4、反應堆的裝置老化，設計不合理，缺乏安全罩。

這次事故導致土地、水源被嚴重汙染，成千上萬的人被迫離開家園。車諾比成了荒

涼的不毛之地。10年後，放射性仍在繼續危脅著白俄羅斯、烏克蘭和俄羅斯約800萬人的生命和健康。專家們說，車諾比事故的後果將延續一百年。

作為核能專業的學生，肩負著將核能的使用更安全，更廣泛的責任，必須要好好學習，為我國核能領域貢獻自己的力量。