車站工作總結

彈指一揮間，2023年即將逝去。在這一年裡，我認真貫徹執行集團公司以及分公司的有關指示精神，圍繞分公司布置的各項任務，認真開展工作，本著對工作負責的態度，嚴格要求自己，以身作則，力爭一流。為工作目標不斷的總結經驗，努力工作，並在實踐中學到了知識、經受了鍛鍊。

這一年來，我主要從以下幾個方面開展了工作

一、努力提高自身素質，加強班組領導，落實各項管理制度。

車站的管理根本在於對人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發揮班組成員的積極性、代表性、示範性，以點帶面，全面落實各項管理措施，為此我根據其工作特點，對班組成員進行了專門的分工，各人有各項的具體佈署和分管內容，目標分化，任務落實到各個崗位「千斤重擔人人挑，個個頭上有指標」從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統一，人心煥散的現象。同時在此基礎上我站建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、工作交**制度等十多項規章制度，並分發各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大站務職工的歡迎。另外針對個別工作不紮實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按「能者上，庸者下」的原則，進行了調換，今年我站空值班組、服務班組，就撤消班長x人，調換班長x人，而實事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力，工作起來更加努力。

為提高全站服務質量，樹立車站文明「視窗」，分公司於今年x月舉行一次「如何提高執行力」的知識充電，由客運分公司杜經理親自主講。講課的內容十分生動，可謂「入木三分」。分公司全體管理人員都參加了此次聽課，並要求人人撰寫學習心得體會。

我也按照分公司要求，從上到下的貫徹和執行學習內容，從自身做起，在工作和生活中我不斷通過學習豐富自己，來提高自己的業務技能素質；完善管理機制，積累管理經驗是我一直工作的重心，把做好真正切實提高員工素質、提高服務質量放在工作首位。通過分公司領導的指導和站班組成員的共同努力，使全站上下面貌煥然一新。員工的業務素質也得到了極大的補充和提高。

制度的建立只是乙個基礎，而執行落實才是首要，不流於形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡導要求的，我站專門成立了勞動紀律督查小組，由站長任組長，副站長及各班組成員為組員，由站長親自領導，每天對車站各崗位的勞動生產情況做不定期的檢查，發現問題，按有關規章制度予以相應處罰，對個別嚴重違紀人員作出了下崗處理的決定，今年共計查處違紀人員x人次，罰款***元，下崗x人，維護了制度的嚴肅性，使全站上下的工作作風有了非常大的改變。

在平時日常工作中，面對出現的各種問題，更是要充分發揮民主集中的原則，不搞「一言堂」，定期召開班組工作會議，商議討論有關重大問題。今年共計召開了站班組工作會議xx次，通過了有關處理意見、決議共計xx項。保證了公正性和透明度，使員工有歸屬感和主人翁的意識。

二、確保安全，搞好衛生工作。

安全是運輸生產的重點，向安全要效益不是一句空話，有針對性的做了以下幾點：

1..建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對出站車輛進行安全檢查，做到「三不進站、**出站」的要求。即易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關人員不進站（發車區）、無關車輛不進站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經簽字審核不出站。

內稽組和三品檢查班服務人員嚴格執行此規定，為廣大旅客的生命財產安全提供了必要的保障。

2..要求車站服務人員加強乘車安全宣傳教育，嚴格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。

3..上車服務員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發車時繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發車，發車時，服務人員應正確引導車輛安全倒車出庫，確保站場安全。

4..廣播員每天上午、下午進行四次乘車安全常識宣傳，提醒旅客在候車時、上車前，注意保管好自己的隨身貴重物品，照看好小孩。確保旅客的正常出行和人、財安全。

衛生工作是車站的門面，是直接關係到旅客對我站的第一印象，原來我站的衛生工作存在著一定髒、亂、現象，旅客對此也頗有微詞。今年以來，通過人員合理調配加大這方面的投入，將衛生清潔人員從原來的x人增加到了x人，並規定隨髒隨掃，誰出現問題找誰負責，責任落實到人，到現在車站的衛生狀況有了很大的改觀，站場清潔乾淨了許多，贏得了廣大旅客的好評和讚賞。

2023年度我在自身工作上雖然取得了一定的的成績，但我們也還存在諸多不足，比如我站在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業素質也亟待提高，在2023年我站需要在以下方面多做功夫：1.積極開闢新的班次，增加企業效益。

2.擴大多種經營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業的抗風險能力。3.

加強管理，確保運輸生產秩序化、規範化。4.提高職工的福利，增加職工工資。

目前我站的主要收入還是靠日常發班從售票收入中提取勞務費，其它方面的收入所佔比例不大，這種局面就決定了運輸生產工作是我站工作之中的重中之重，我建議採取以下幾點措施：

1、加大對站場設施基礎的設入。隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對乘車環境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應社會發展潮流，我站應加大投入對部分站場設施進行更新，比如侯車室內已壞的座椅、破損的乘車公告牌、各種圖表等。

2、應對站場停車區重新進行科學的規劃。隨著公司的日益發展，新增車輛越來越多，每天都會有早班車輛經常出現被前車堵死而無法駛出應班，從而導致晚點的現象出現。應明確科學的劃分待班區，發班區，修車區，停車區。

所有進站車輛應配發進站卡，根據車輛應停區域的不同發放不同顏色的進站卡，如發現有亂停亂放的車輛要對其進行勸導，對屢教不改的堅決罰款。杜絕一切外來車輛無故進入車站。從而使整個站場更加美觀實用，秩序井然。

3、加強對站場的管理工作。針對「票販子」拉客、賣客的現象和過境車輛偷客的情況，應需要運管辦安排專人專車，上街主動出擊，打擊非法營運。對車站前坪的士「拉客」「搶客」的現象應舉全站之力重點打擊。

因為的士拉走、搶走的不僅僅是車站的錢，還有「形象」。另外應安排運管辦、綜治辦、機動隊人員劃定責任區域，責任到**動值勤整治站場秩序。對於車站內「喊客」的現象應予重點處罰。

還站場乙個「清新」的次序。杜絕一切拉客、喊客現象。

4、加強服務人員的思想素質提公升。車站乃至分公司的管理者應用跨越式發展的嶄新思維，對我們所屬行業進行二次「定位」。要以科學的目光與市場經濟的思維，從跨越式發展的高度，重新認識我們的管理工作與經營性質。

我們應從自身做起，不應把自己看做一名管理者，應自身認識到自己是一名服務人員，以自己做出榜樣，從上到下的帶動基層服務人員。讓他們主動實施「換腦」工程。只有使這種思想觀念的跨越成為每個車站、每個員工、每個生產崗位的自覺行動，全面提高我們的思想素質，車站效益的跨越式發展才能成為現實。

5、大打「品牌牌」。衡汽集團在衡陽地區乃至全省的客運行業中都是乙個佼佼者，我們應努力提公升我們「產品」的硬體與軟體，讓所有消費者都有「安全、舒適、快捷」的感受。讓旅客覺著：

坐衡汽的車就是放心，就是舒適。

2023年雖然馬上就要過去，但是我要學會總結與積累，認識到自己在工作中的不足，努力加強自身在工作中的學習，積極的去完成公司領導交予我的各項任務，緊緊的圍繞在集團公司的精神和分公司的指導下開展工作。懷著感恩的心感謝領導對我的信任和幫助，我定要帶好我的班組迎接新一年的新挑戰！

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