水泥穩定碎石施工方案
本工程路面基層為： 16cm和20cm水泥穩定碎石底基層，施工時採用場拌法集中拌合，自卸車運至施工現場，推土機攤鋪，平地機整型，振動壓路機碾壓，灑水車灑水養生。具體施工方案如下：
1、施工準備
（1）材料要求
碎石碎石要用質地堅韌，單個顆粒的最大粒徑不大於31.5mm。其顆粒組成應滿足下表要求。
水泥穩定碎石集料顆粒組成
水泥水泥劑量應不大於5.5%，採用的水泥不得使用帶r的水泥，初凝時間應不低於4小時，終凝時間在6小時以上。
水本工程施工用水採用自來水。
（2）主要機械器具
自卸汽車、推土機、平地機、震動壓路機、電動打夯機、鐵鍬、手推車、全站儀、水準儀。
2、試驗段要確定的引數
水泥穩定碎石基層正式施工前、應鋪築100～200m的試驗段,其目的正式施工時前，先鋪築100～200m的試驗段，以確定施工含水量、壓路機的壓實順序、碾壓速度和遍數、松浦係數和接縫處理方法、制定施工機械調配和工藝流程。
（1）驗證以用於施工的集料配合比例；
（2）確定松鋪係數；
（3）確定標準施工方法：
a、確定混合料攤鋪工藝，包括攤鋪機的行進速度，攤鋪厚度的控制方式；
b、含水量的增加和控制方法；
c、壓實機械的組合，壓實的順序、速度和碾壓遍數；
d、拌和，運輸，攤鋪和碾壓機械的協調和配合。
3、施工方法
（1）水泥穩定碎石場拌法施工的工藝流程
準備下承層→測量放樣→水泥穩定碎石拌合→攤鋪混合料→整型→碾壓→養護。
（2）準備下承層
水泥穩定碎石基層的下承層必須按規範進行驗收，凡驗收不合格的路段，必須採取措施，使其達到標準後，方可鋪築水泥穩定碎石基層。如底基層或土基已遭破壞，則必須作如下處理：
①對土基必須用12～15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3～4遍）。在碾壓過程中，如發現土過幹、表層鬆散，應適當灑水；如土過溼，發生「彈簧」現象，應採取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。
②對於底基層，根據壓實度檢查和彎沉測定的結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，分別採用補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準。
③底基層上的低窪和坑洞，應仔細填補及壓實，達到平整。底基層上的搓板和車轍，應刮除；鬆散處，應耙松灑水並重新碾壓。
④逐一斷面檢查土基或底基層標高是否符合設計要求，平整度、壓實度、路拱是否符合規定，且應沒有任何鬆散的材料和軟弱地點。
應注意在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（5～10m）應交錯開挖洩水溝或做盲溝，以便排出路基積水。
（3）測量
首先是在底基層或土基上恢復中線。直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m設一樁，並在對應斷面路肩外側設指示樁。
其次是進行水平測量。在兩側指示樁上用紅漆標出水泥穩定土層邊緣的設計高。
（4）確定合理的作業長度
確定路拌法施工每一作業段的合理長度時，應考慮如下因素：水泥的終凝時間；延遲時間對混合料密實度和抗壓強度的影響；施工機械和運輸車輛的效率和數量；操作的熟練程度；儘量減少接縫；施工季節和氣候條件。
一般寬7～8m的穩定層，每一流水作業段以200m為宜。但每天的第乙個作業段宜稍短些，可為150m。如穩定層較寬，則作業段應該再縮短。
（5）備料
在採備集料前，應先將料場的樹木、草皮和雜土和雜土清除乾淨。採集集料時，應在預定採料深度範圍內自上而下進行，不應分層採集，不應將不合格的集料採集一起。
在集料中超尺寸顆粒應予篩除。對於粘性土，可視土質和機械效能確定土是否需要過篩。
（6）鋪築試驗段
正式施工前應鋪築100～200m的試驗段，以實驗段總結出的經驗資料指導後期的施工。
（7）集中拌合
拌合時按下面的要求進行：
混合料級配最大尺寸和顆粒組成級配應符合設計和規範規定；
配料必須準確；
混合料的含水量要略大於最佳含水量，使混合料運到現場攤鋪碾壓時的含水量不小於最佳值（比最佳值大1%左右）；
拌合必須均勻；
根據集料和混合料含水量的大小，及時調整水量。
（8）運輸和攤鋪
拌和好的混合料用15t自卸汽車運至施工路段，裝車時應控制每車料的數量基本相同。運輸車輛加防曬篷布，減少運輸途中混合料水分蒸發。
將混合料均勻堆放在墊層或挖方路基上，根據試驗段確定的松鋪係數，嚴格控制卸料距離。專案部派專人根據施工放樣確定每車卸料點指揮卸料，避免料多或不夠。用推土機攤鋪整型，人工輔助刮出路拱，消除粗、細集料離析現象。
用平地機根據左右放樣標記進行初步平整後，用振動壓路機快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再給予整型，對區域性低窪處，用齒耙將其表面5cm耙松，並用新混合料進行找補、整平，嚴禁用貼「薄餅」的方法找平。再用此方法整平1-2次，每次整形都要達到規定的坡度和路拱，並要特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，並保持無明顯的粗細集料離析現象。
（9）碾壓
攤鋪料從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不超過3～4小時。
根據路寬，壓路機的輪寬和輪距的不同，要使各部分碾壓到次數盡量相同。路面的兩側要多壓2～3遍。
整形後，但混合料的含水量為最佳含水量（±1%～±2%）時，要立即用輕型壓路機並配合15t以上壓路機在結構層全寬內進行碾壓，直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓，碾壓時，要重疊1/2輪寬，後輪必須超過兩段的接縫處，後輪壓完路面全寬時，即為一遍，一般需碾壓6～8遍，壓路機的碾壓速度頭兩遍以採用1.5～1.7km/h為宜，以後宜採用2.
0～2.5km/h。
嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，要保證穩定土層表面不受破壞。
碾壓過程中，水泥穩定碎石基層的表面要始終保持濕潤，如水分蒸發過快，要即使補灑少量的水，但禁止灑大水碾壓。
碾壓過程中，如有「彈簧」 、鬆散、起皮等現象，要及時翻開重新拌合（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質量要求。
經過拌合、整形的水泥穩定碎石基層，要在水泥初凝前並要在試驗確定的延遲時間內完成碾壓，並達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。
在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求，終平要仔細進行，必須將區域性高出部分刮塗並掃出路外；對區域性低窪之處，不再進行找補，可留待鋪築瀝青面層時處理。
（10）接縫的處理
橫縫的處理
a、用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料堆放兩根方木，方木高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料；
b、方木另一側用砂礫回填約3m長，其高度略高出方木幾厘公尺；
c、將混合料碾壓密實。
（11）養生
每一段碾壓完成並經壓實度檢查合格後，要立即開始養生；
用溼砂進行養生，砂層厚宜為7㎝左右。砂鋪勻後，要立即灑水，並在整個養生期間保持砂的潮濕狀態。不得用濕粘性土覆蓋。養生結束後，必須將覆蓋物清除乾淨。
在養生期間，除灑水車外，要進行封閉交通，嚴禁一切重車通行。
推土機操作規程
1 啟動前檢查各種部位零部件是否緊固，電路 線路是否有短路損壞，油路及冷卻系統是否充足，有無洩露，制動踏板的行程 履帶的鬆緊度，輪胎的氣壓是否符合要求，操縱變速系統是否均在空擋位置，檢查正常後方可啟動。2 每次啟動的時間，再次啟動間隔時間，根據本機說明書確定，啟動後檢查指示儀表正常後方可工作。行駛前...
風險告知書 推土機
根據 中華人民共和國安全生產法 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 建設部87號文 企業安全生產風險公告六條規定 安監總局70號令 危險性辨識和風險評價管理規定 專案部對各班組 施工人員在作業過程 工作崗位存在的風險源 防範措施以及事故應急措施進行告知。1 本專案施工現場入口處設定公告欄，在存在安...
水泥穩定碎石
水通常適合於飲用的水，均可拌制和養護水泥穩定碎石。如對水質有疑問，要確定水中是否有對水泥強度發展有重大影響的物質時，需要進行試驗。從水源中取水製成的水泥砂漿的抗壓強度與蒸餾水製成的水泥砂漿抗壓強度比，低於90 者，此種水不宜用於水穩施工。粗集料 1 碎石採用反擊式 衝擊破或圓錐式破碎機生產，二次破碎...