姓名：盧國文
學號：專業：物流管理
年級： 級
學院：工商管理學院
二00二年十一月月十五日
一、第三方物流的概念 3
1、第三方物流的定義 3
2、第三方物流產生的原因 3
3、第三方物流的型別 4
二、按照定義對深圳的物流公司進行分類，並且舉例。 5
三、中外運敦豪國際航空快遞**** 6
物流需求問題 6
四、分析物流公司、客戶、**商、購買商之間的關係 7
五、我公司中外運敦豪國際航空快遞****（dhl）物流費用的型別、具體的收費 8
1、快件運費的構成和計算 8
2.、快件計費重量和volta計算 8
六、中海物流（深圳）****在物流資源、人員等方面的需求 9
七、中海物流（深圳）****倉庫的布局及貨位劃分 10
1.、中海物流（深圳）****倉庫的布局 10
2、倉庫貨位劃分的方法 11
3、倉庫貨位命名的方法 15
八、為中海物流（深圳）****確定潛在客戶開發方法以及掌握專案方案書、招標方式、投標方式合同簽訂等注意事項 16
九、確定中海物流（深圳）****對物流公司的kpi指標考核。 17
十、描述入庫、出庫每個步驟的目的，並描述入倉、出倉的流程（資訊流和物流） 17
十一、通過此項訓練對物流有什麼新的認識。 19
第三方物流（third-party logistics，簡稱**l，也簡稱tpl）的概念源自於管理學中的（out-sourcing），意指企業動態地配置自身和其他企業的功能和服務，利用外部的資源為企業內部的生產經營服務；將（out-sourcing）引入物流管理領域，就產生了第三方物流的概念。所謂第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬於自己處理的物流活動，以合同方式委託給專業物流服務企業，同時通過資訊系統與物流企業保持密切聯絡，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。
**l既不屬於第一方，也不屬於第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、資訊化的物流**服務。最常見的**l服務包括設計物流系統、edi能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關**、資訊管理、倉儲、諮詢、運費支付、運費談判等。
1、第三方物流產生是社會分工的結果。
2、第三方物流的產生是新型管理理念的要求。
3、改善物流與強化競爭力相結合意識的萌芽。
4、物流領域的競爭激化導致綜合物流業務的發展。
按第三方物流企業**構成分類，可以把第三方物流企業分為以下幾類：
1.從傳統倉儲、運輸、貨代等企業基礎上改造轉型而來的第三方物流企業。
2.從工商企業原有物流服務職能剝離出來的第三方物流企業。
3.不同企業、部門之間物流資源互補式聯營而來的第三方物流企業。
按第三方物流企業的資本歸屬分類，可以分為外資和中外合資物流企業，民營物流企業和國有物流企業：
1.外資和中外合資物流企業。隨著中國的經濟開放，國外物流公司開始進入中國。
2.民營物流企業。
3.國有物流企業。
按第三方物流企業物流服務功能的主要特徵分類：
1.運輸型物流企業。
2.倉儲型物流企業。
3．綜合服務型物流企業。
按第三方物流企業資源占有多少分類：
1.資產基礎型第三方物流公司。
2.非資產型第三方物流公司。
深圳的物流公司大體可以分為八類
1）空運企業
1．深圳市環東國際貨運****
2. 深圳市永祥安航空貨運****
3. 深圳航空有限責任公司
2）陸運企業
1.深圳市恆路物流****
2.深圳市華鵬飛物流****
3.深圳市共速達物流股份****
3）海運企業
1.中海集團物流****
2.深圳環宇國際國內海運公司
3.深圳海盈海運****
4）貨代企業
1．中海物流（深圳）****
2．深圳中外運物流****
3．深圳中外運物流****
5）快遞企業
1. 深圳天天快遞公司
2. 深圳申通快遞公司
3. 順豐速運（集團）****、
4. 中外運敦豪國際航空快遞****
6）**鏈企業
1．千亦禾**鏈技術股份****
2．深圳市怡亞通**鏈股份****
3．深圳市中天元**鏈管理****
7）倉儲型企業
1. 深圳市鼎力倉儲貨架****
2. 深圳市巨集業物流****
3. 深圳市久盛倉儲裝置****
8）配送物流企業
1．深圳市鑫隆物流****
2．深圳市誠信物流****
3．深圳市民潤農產品配送連鎖商業****
中外運敦豪國際航空快遞****（dhl一sinotrans）中國第一家國際航空快遞公司中外運-敦豪國際航空快件****是由全球快遞、物流業的領導者dhl與中國對外**運輸集團總公司各注資50%於2023年成立，是中國成立最早、經驗最豐富的國際航空快遞公司。 作為德國郵政全球網路旗下的知名品牌。dhl的服務網路覆蓋全球220多個國家和地區，在全球擁有285,000名員工，為客戶提供快捷、可靠的專業化服務。
物流需求問題：
1、中國物流市場處於初級階段
企業盲目擴張自有物流經營範圍，從而使裝置及人員利用極不充分，造成了巨大的資金閒置和浪費；第三方物流企業帶有明顯的地域特徵，缺乏中國範圍內的大型物資流通。同時，管理混亂、地方保護主義等因素，也導致了中國物流產業難以實現大規模的快速發展。
2、物流外包積極性不高
如果需求方沒有認識到改進物流管理對提高企業市場競爭力的作用，或由於種種原因不願意把企業的物流業務外包出去的話，就必然造成物流市場的有效需求不足，使得**l**商失去市場存在的依據和持續發展的動力。
3、物流企業服務不到位
根本原因在於物流管理、物流技術和物流人才這三駕馬車尚未配套。公路、鐵路、民航、港口都由各個部門管理，在組織方式、服務規範、技術及裝備標準等方面存在較大差距，企業往往只能利用單一的運輸方式來開展物流服務。
物流公司：什麼是物流？物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關資訊由商品的產地到商品的消費地所進行的計畫、實施和管理的全過程。
客戶：是指需要物流公司服務的物件，是物流公司資金流入的**。物流服務是指對在**鏈中商品要在企業和**商/顧客之間移動，與每筆交易相關的資金和資訊移動相關的業務流程進行管理。
**商：原材料、燃料、外購件投人生產後，經過下料、發料，運送到各加工點和儲存點，以在製品的形態，從乙個生產單位(倉庫)流人另乙個生產單位，按照規定的工藝過程進行加工、儲存，借助一定的運輸裝置，在某個點內流轉，又從某個點內流出，始終體現著物料實物形態的流轉過程。
購買商：購買該公司產品的廠商。
總而言之：在第三方物流中，物流公司是介於在**商和購買商（也就是你所說的客戶）中間做物流服務的，可以提供諸如倉儲、運輸、配送等一切物流服務。
dhl快件運費＝運費＋各類附加費
運費的**有：公布價、協議價、**、單票msr**。
① 公布價：是dhl對外公開使用的**，也就是當客戶沒有與dhl簽署合同、沒有dhl賬號時發件所使用的**。
② 協議價：指與dhl簽署合同、持有dhl賬號的客戶所享有的**。
③ **：指dhl簽署合同、持有dhl賬號的客戶所享有除協議價之外的***格。
④ 單票msr**：是為鼓勵客戶發重貨而給客戶的單票***格。
根據快件的產品**、重量、所達目的地計算快件的運費。
快件重量可以劃分為實重、體積重和計費重量三種。
① 實重是快件本身的實際重量。
② 體積重是按照快件的體積尺寸通過如下公式計算得到的重量。
（長×寬×高）/固定係數
③ 計費重量是在快件的實重和體積重兩者中取大的乙個作為計費重量。
即，計費重量＝max
注：根據作業部的規定所有的快件都要需要重新稱重（wdl）
根據中海物流（深圳）****的現狀，提出具體解決方案。以提高企業對有效客戶需求的敏捷響應能力，提高服務質量和物流效率，改善物流成本為設計目標。為此，方案結合了中海物流公司的**鏈環境，從訂單管理、客戶關係管理、運輸優化、配送優化、成本優化、**鏈協同、倉庫選址、物流服務改善、作業流程規範、資訊科技支援這十個方面對中海物流公司的業務進行分析。
如下圖所示1、2：
倉庫布局規劃是根據倉庫生產和管理的需要，對整個倉庫所有設施進行用途規劃，確定生產、輔助生產、行政等場所，倉庫、作業、道路、門衛等分布和確定，並對各類設施和建築進行區別。如倉庫貨場編號、道路命名、行政辦公區識別等。以使倉庫的總體合理布局。
（1）倉庫結構型別的選擇 （主要根據倉庫的功能和任務來確定）
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