象湖、撫河截汙工程箱涵堰板沉降縫增設止水的施工方案
一、基本情況
南昌市象湖、撫河截汙工程南起昌南大道，北至滕王閣橋及新洲電排站前池，截汙箱涵全長約14.6km。
為滿足截汙合流箱涵晴天和雨天時不同排水要求，在有排汙口接入箱涵部分，靠現狀排汙口側設有隔牆（堰板），形成截汙槽，以滿足截留晴天時排除汙水要求。隔牆與箱涵內壁淨寬為1.0m，隔牆頂面距箱涵頂壁為25㎝，隔牆厚度為25㎝，隔牆沉降縫未設計止水。
本工程已於2023年年底基本完成，絕大部分現狀排汙口已接入箱涵，場地已移交綠化單位施工。
2023年3月收到業主下發的《堰板沉降縫構造設計圖》圖紙，堰板沉降縫增設止水：堰板截汙槽側沉降縫採用2㎝寬、5㎝深聚硫密封膏嵌縫，背側沉降縫採用2㎝寬、5㎝深瀝青麻絲和5㎝深聚硫密封膏嵌縫。
二、堰板沉降縫止水工程量
箱涵截汙槽隔牆（堰板）總長度約10.5km，設計15m長設一道沉降縫, 隔牆共約700道沉降縫，隔牆平均高度約3.5m，隔牆沉降縫止水施工總長度：
700×3.5×2=4900m。
三、施工難點與對策
1、施工難點
（1）由於絕大部分現狀排汙口已接入箱涵，晴天時截汙槽內汙水深度50㎝左右，雨天時截汙槽內雨、汙水深100㎝左右，截汙槽堰板沉降縫止水施工時，其汙水、雨水難以解決。
（2）由於絕大部分現狀排汙口已接入箱涵，箱涵內沼氣、惡臭、缺氧嚴重，施工不安全因素多，安全隱患大。
（3）由於撫河清淤過程中，曾利用箱涵導流，導致箱涵底板上沉積了一層淤泥，清除淤泥工作量較大。
（4）箱涵施工初期，由於未解決施工道路問題，經業主、監理同意連倉澆築，
縫間採用木模板間隔；由於原設計圖對堰板沉降縫構造未提要求，有的堰板未設
沉降縫。現將2㎝寬、10㎝深的木模板鑿除較困難；未設沉降縫的需鑿出2㎝寬、
10㎝深的縫槽，施工難度較大。
（5）聚硫密封膏嵌縫要求：縫槽表面必須清潔、無灰塵和油汙、乾燥。在上述環境下施工，截汙槽堰板沉降縫槽表面要達到以上要求非常困難，施工質量難以保證。
（6）瀝青加熱溶化過程中產生有毒氣體，加上施工空間小、環境惡劣，對施工人員身體健康、施工效率、工作時間影響較大。
（7）施工線路長，施工用電、施工裝置及器材、人員需多次轉移。
2、相應對策
（1）對現狀排汙口流入箱涵的汙水，根據現場情況分段圍堰攔截汙水，採用水幫浦、管道經檢查井將汙水排出箱涵。
（2）對箱涵內沼氣、惡臭、缺氧嚴重，施工不安全因素多，安全隱患大等狀況，採用鼓風機對箱涵內送、抽風，保持箱涵內空氣流通；施工人員配帶防毒面具、防毒手套，以防中毒；為預防不測，洞內及洞外安排專人負責安全，配備對講機，時刻保持聯絡；現場配備醫用氧氣瓶，以備急需；施工前一天安排專人將檢查井井蓋、清掏口蓋板開啟，並做好井口圍欄及警示標識；人員下去施工前，提前2小時開啟鼓風機通風。
（3）對箱涵底板上沉積的淤泥，圍堰截流後，及時安排人工清除淤泥。
（4）對堰板沉降縫間的木模板及未設沉降縫的部位，採用木工斧鑿、手提式切割機、鋼釺等工具，將沉降縫鑿至設計要求的寬度及深度。
（5）為確保縫槽表面必須清潔、無灰塵和油汙、乾燥。對縫槽表面採用鋼絲刷、高壓風進行清理，採用噴燈將縫槽表面烘乾。
（6）對在施工空間小、環境惡劣情況下施工的人員，工作時間實行4班三運轉方式，每5人為一組，每組工作時間1.5小時出來休息半小時，由三輪摩托接送。
（7）針對施工線路長，施工用電、施工裝置及器材、人員需多次轉移問題。採用柴油發電機發電；及時安排車輛、吊車轉移施工裝置及器材。
四、施工準備
1、施工人員準備，專案部將組建一支專業施工隊伍，所有參與施工的人員及裝置，得到施工通知後5天內進場做相關準備工作；
2、技術準備，委派技術負責人現場操作指導，擬採用新工藝，新材料，新技術，確保施工質量。
3、現場準備，利用原工棚，水、電生活設施，做好施工人員進場準備。
4、裝置及器材準備，配備4臺15kw發電機、8臺管式鼓風機、照明燈、防毒面罩、防毒手套、礦燈、手電筒、雨鞋及對講等裝置。
5、材料準備，根據圖紙計算出材料用量，進行材料採購、取樣送檢，並接受業主和監理工程師監督檢查，對不合格的材料一律不進入施工現場。
五、施工人員及裝置安排
1. 施工人員
由於該工程線路長，為保證工期必須加大裝置，勞動力和輔助材料的投入。分為4個班組，分東西岸同時進行，每500公尺為一施工段。從下游開始，分段圍堰，每6條縫約110公尺為一班組，工作時間實行4班三運轉方式，每5人為一組，每組工作時間1.
5小時出來休息半小時，由三輪摩托接送。
2、施工裝置
施工裝置配備詳見下表。
主要施工裝置表
六、施工進度計畫
1、計畫總工期：70天
2、目前正值雨季，即將進入汛期，截汙槽內雨水及汙水流量大、水深，為減小施工難度、降低施工費用、確保堰板沉降縫止水施工質量，建議安排到汛後進場施工。
3、計畫2023年9月1日進場施工，2023年11月10日完成該專案施工。
七、施工方案
1、施工程式
通風、照明施工→導、截流施工→箱涵底板清淤→沉降縫鑿槽→槽面清理、烘乾→瀝青麻絲嵌縫→聚硫密封膏嵌縫。
2、通風、照明施工
為確保箱涵內施工人員的安全，每施工段兩個檢查井上各安一台進、出風鼓風機，以保持箱涵內空氣流動。施工前一天安排專人將檢查井井蓋、清掏口蓋板開啟，並做好井口圍欄及警示標識；人員下去施工前，提前2小時開啟鼓風機通風。
為解決施工線路長的施工用電問題，採用柴油發電機發電，每個施工段配備一台15kw柴油發電機發電，發電機安放於涵頂兩井中間；因箱涵內潮濕，根據有關規範要求，潮濕場所的照明電源電壓不應大於24v，因此還需配備行程變壓器將電壓220v降至24v。
3、導、截流施工
為確保隔牆沉降縫止水施工在乾地進行，在截汙槽內每兩個現狀排汙口的上、下游做圍堰，即在上游排汙口的下游側和下游排汙口的上游側做圍堰；在雨、汙水箱涵內分段布設圍堰。圍堰採用編織袋裝粘土，每道圍堰由兩側袋裝粘土、中間填粘土組成，詳見下圖。粘土從新建縣生公尺鎮附近土料場購買，平均運距約24km。
上游圍堰外的水通過水幫浦及管道經檢查井排至象湖及撫河。另外，為確保沉降縫乾燥，在底板沉降縫兩側採用幹水泥做子圍堰。
4、箱涵底板清淤
沉降縫兩側箱涵底板上的淤泥採用人工清理至灰桶，人工挑運至檢查井處，人工提公升出箱涵，集中後裝入農用車運至指定地點。
5、沉降縫鑿槽
對堰板沉降縫間的木模板及未設沉降縫的部位，採用木工斧鑿、手提式切割機、鋼釺等工具，將沉降縫鑿至設計要求的寬度及深度。
6、槽面清理、烘乾
採用鋼絲刷、高壓風將槽內的塵土與余渣清除乾淨；因沉降縫經水浸泡，縫面潮濕，為確保聚硫密封膏與縫面粘結良好，縫面必須乾燥，擬採用噴燈對縫面進行烘乾。
7、瀝青麻絲嵌縫
採用鐵鍋加溫將瀝青溶化，將麻絲放入鍋內煮透，瀝乾多餘瀝青後，施工人員佩帶好防毒面罩、溼毛巾、絕緣膠鞋，人工將瀝青麻絲嵌入縫中並壓實。
8、聚硫密封膏嵌縫
（1）密封膏配製
聚硫密封膏由a、b兩組份組成，施工時按廠家說明書進行配製與操作。使用前應做小樣試驗，施工中應注意施工環境和配製質量。
（2）塗膠施工
塗膠時，首先用毛刷在密封膠槽兩側均勻地刷塗一層底塗料，20～30min後用刮刀向塗膠面上塗3-5mm厚的密封膠，並反覆擠壓，使密封膠與被粘結介面更好地結合。然後用注膠槍向密封膠槽內注膠並壓實，保證塗膠深度。
（3）為保證填充後的密封膠表面整齊美觀，同時也防止施工中多餘的密封膠把結構物表面弄髒，塗膠前可在沉降縫兩側貼上膠帶，預貼的膠帶在嵌縫完畢後除去。
（4）密封膠混合應完全充分，雙組份混合至顏色均勻一致。密封膠應隨配製隨使用，並在規定的時間內用完，嚴禁使用過期膠料。
（5） 塗膠時應從乙個方向進行，並保證膠層密實，避免出現氣泡和缺膠現象。 膠層未完全硫化前應注意保護。
（6）不同生產廠家的產品效能略有區別，膠體不能混用，對混凝土介面適應性和材料本身的控制條件環境也不盡相同，選定材料後應按照材料使用說明、要求進行施工，並接受生產廠家技術指導。
八、施工安全保證措施
1、安全施工保證體系
建立以專案經理為第一責任人、安全部門負責人為直接責任人，施工隊配備專職安全員，班組配備兼職安全員的安全施工保證體系，從組織上保證施工安全。
2、安全生產管理制度
根據「預防為主、安全第一」的原則建立各級人員安全生產責任制，明確規定各級領導、職能部門、工程技術人員和生產工人在施工生產中的安全責任。
（1）專案經理對專案部的安全生產負責。認真執行安全生產方針、政策、法令和規章制度，制訂各級安全責任制。定期研究解決安全生產中的問題，定期組織安全檢查和開展安全競賽活動，審批安全技術措施計畫並貫徹實施，對職工進行安全和遵紀守法教育。
專案總工對專案部的安全生產技術工作負責。審批施工組織設計，制訂相應的安全技術措施；對職工進行安全技術教育，及時解決施工中的安全技術問題。
（2）安全部部門責任：貫徹執行安全法規、條例、標準及規定；組織安全活動和定期安全檢查；做好安全生產的宣傳教育和管理工作；與有關部門共同做好新工人、特種作業工人的安全技術培訓、考核、發證工作；參加審查施工組織設計和安全技術措施，並對貫徹執**況進行督促檢查；制止違章指揮和違章作業，遇有嚴重險情，有權暫停施工，並報告領導處理；對違反安全規定和有關安全技術勞動法規的行為，應予以制止，經教育勸阻無效時，給予開除處理。
（3）班組長安全生產責任制：遵守安全生產規章制度，帶領本班安全作業，認真執行安全交底，檢查使用的機具、裝置、作業環境等，發現問題及時改進，開好班前安全生產會。
（4）按照「四不放過」原則實施安全的全面管理。「四不放過」即事故原因查不清不放過；事故責任人與周圍群眾受不到教育不放過；不採取防範措施不放過；責任人不受處罰不放過。
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