排水管道及檢查施工方案

排水管道及檢查（雨水）井工程施工方案

（一）、設計概況

本工程雨水為單側設計，位於道路左幅機動車道，管道中心線距離道路中心線為3.5公尺。

（二）、施工要求

1．管道選材及介面：在車行道下的雨水，汙水管道均採用ⅱ級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大於4.0公尺時，採用承插式鋼筋混凝土排水管，管頂覆土小於4.

0公尺時,採用ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管。雨水管為水泥砂漿介面。。

2．管道基礎：根據標準圖要求，當管頂覆土為0.7-3.

5公尺時，混凝土基礎具體作法詳04s516-21；管頂覆土4.0-6.0公尺時，混凝土基礎具體作法詳04s516-21；施工中溝槽應採取適當的排水措施防止基土擾動，遇到軟弱地基再另作處理。

4．雨水口：路口雨水交匯處一般設偏溝式單箅雨水口,線路段設偏溝式單箅雨水口,雨水口採用高分子檢查箅圈,箅子,並應設混凝土邊框.雨水口深度為1公尺。

雨水連線管採用φn300，並均以i=0.02坡向雨水檢查井。

5．管道回填

基槽回填土的密實度要求不得低於下列數值：

胸腔填土重型90%

管頂以上0.5公尺範圍內重型85%（要求用木夯夯實）

管頂上部0.5公尺以上至路面回填土部分按道路要求回填。

（三）、施工方法

施工主要工藝流程為：溝槽開挖→基坑支護→地基處理→基礎施工→管道安裝→基坑回填土。根據施工安排採取平行流水作業，避免溝槽開挖後暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工現場的土方堆積和土方外運數量。

雨水管道施工工藝和方法如下：

1、管溝開挖:根據現況管線的分布和實際地質情況，擬採用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖，分別採用１:

0.25和1:0.

33的放坡係數，開挖溝底寬，應比管道構築物橫斷面最寬處側加寬0.5公尺，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土應隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應置於開挖溝槽上邊線1.0公尺以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩定；溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量，以防超挖。

當人工開挖溝槽深度超過2.0公尺且地質情況較差時，需對坑壁進行支撐。當採用機械開挖至設計基底標高以上0.

2公尺時，應停止機械作業，改用人工開挖至設計標高。

2、地基處理:管溝開挖完畢，按規定對基底整平，並清除溝底雜物，如遇不良地質情況或承載力不符合設計要求應及時與甲方、設計、監理單位協商，根據實際情況分別採用重錘夯實，換填灰土、填築碎石、排水、降低水位等方法處理。經檢查符合設計及有關規定要求後及時施工基礎以封閉基坑。

3、鋼筋混凝土管基礎採用135°和180°砼帶狀基礎，鋼筋砼管枕，基礎砼標號為ｃ10。砼基礎施工時採用現場立模澆築。

4、管道安裝:管道安裝應首先測定管道中線及管底標高，安裝時按設計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現象。雨水管為水泥砂漿介面，汙水管及φ>1000的雨水管為鋼絲網水泥砂漿介面。

管道安裝時，管道介面要密貼，介面與下管應保持一定距離，防止介面振動。管道安裝前應先檢查管材是否破裂，承插口內外工作面是否光滑。

5、回填:回填前應排除積水，並保護介面不受損壞。回填填料符合設計及有關規定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎處理、管道安裝流水作業，分段填築，分段填築的每層應預留0.

3公尺以上與下段相互銜接的搭接平台。管道兩側和檢查井四周應同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔，部分採用人工或蛙式打夯機(基礎較寬)每層0.

15公尺厚分層填築夯實，管頂以上採用蛙式打夯機，每層0.3公尺厚分層填築夯實,回填密實度嚴格按回填土的壓實度標準執行。

雨期砌築檢查井及雨水口時，應一次砌起，為防止漂管，可在側牆底部預留進水孔，回填土前應封堵。

雨水口位置應符合設計要求，不得歪扭，井圈與井牆吻合，井圈與道路邊線相鄰邊的距離應相等，雨水管的管口應與井牆平齊。

管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應採用閉水法進行嚴密性試驗，試驗可分段進行，管道試驗合格後，方可進行土方回填。回填土時，應分層回填，分層夯實，每層厚度不得大於250mm，回填土的密實度必須滿足有關要求。