桿塔型式見下表
一、 塔型特點分析
1、本工程有普通單角鋼鐵塔、雙角鋼鐵塔和鋼管結構鐵塔。sgv1a、sgv1ap、sgv2a、sgv2ap、sgv3a、sgv3ap、sj1a、szj10a主材為單角鋼鐵塔，sgv5a、nk、sj3a主材為雙角鋼鐵塔，sj4主材為鋼管結構鐵塔。
2、本工程所有鐵塔為「幹」字型鐵塔，除nk型鐵塔為單迴路鐵塔外，其餘均為雙迴路鐵塔，有上下兩層導線橫擔。
見下圖：本工程典型鐵塔樣式
3、鐵塔較高，除1352#為sgv1ap-27公尺外，其餘直線塔全高均在51～84.8公尺之間。
4、鐵塔重量較大，平均塔重38.5噸，最重鐵塔1362#重量為90.154噸，鐵塔單節重量最大在塔身（sj4型鐵塔18段重量達14.
598噸）。耐張塔橫擔單片重量除nk型鐵塔超過5噸外，其餘不超過5噸。根開大，最大鐵塔根開為16.
2公尺。5、直線塔橫擔重量不重，除sgv5a下橫擔總重量為6.8噸外（一側橫擔重量為3.9噸），其餘重量均小於5噸。橫擔寬度除sgv5a為17.8公尺外，其餘寬度均小於15公尺。
6、機具選擇
根據上述條件，除nk型鐵塔一邊橫擔重量為6.01噸外，其餘單片起吊重量均小於5噸。針對這一特點結合公司現有工機具條件，採用600×600×30000錳鋼扒杆進行鐵塔組立。
採用內懸浮外拉線抱桿分解組塔。
600×600×30000錳鋼扒杆結構特性如下（由租賃公司提供）：
本工程所有鐵塔為幹字型塔，抱桿的長度應滿足吊裝塔身各片的要求，抱桿長度計算式為：la≥2/3li＋l2+hd+hx
la－按塔身段長度計算的抱桿長度m，
li－塔身各段中最長的一段段長m，
l2－抱桿插入已組塔段的長度，可近似取已組塔體上端根開m，
hd－吊點繩的垂直高度，可近似取被吊構件上端的根開m，
hx－起吊滑車組收縮後的最小長度m，一般取2-4m。
根據計算，本工程抱桿採用28m，26m兩種組合長度。
二、 鐵塔組立
1、 鐵塔組立前相關準備工作：
1）基礎經轉序中間驗收檢查合格；
2）按設計圖紙對塔材及螺栓進行認真的清理，對存在的鍍鋅質量、運輸變形、加工缺陷等問題的塔材及螺栓應進行必要的處理或更換；
3）基礎混凝土必須達到設計強度的80%（基礎最後腿澆築完成20天）方能進行分解組塔；
4）對基礎頂面高程應按設計要求進行測量複核，直線塔基礎頂面應操平處理，耐張轉角塔基礎應符合設計預公升高值的要求，如不平者應墊以鋼板找平，鋼板與主柱頂面間的縫隙應用1：2的水泥砂漿填充；
5）基礎邊坡應保持穩定，削坡坡度及基礎四周的回填整平應符合設計要求，應檢查塔基附近上山坡方向地貌狀況，如發現有可能活動的滾石，應及時採取可靠的安全措施加以清除，以確保塔位的安全，為防止塔位及四周遭受雨水沖刷，應在上山坡適當位置開挖滿足設計要求的截水溝；
6）檢查地腳螺栓的預埋尺寸應符合設計圖紙要求，螺栓與螺母的配合應符合設計及規範要求。
7）工器具的受力試驗
● 抱桿壓力試驗
● 鋼絲繩、白棕繩、u型環、安全帶、延長繩、地錨（角樁、地錨和地牛木）、滑車、鏈條葫蘆的拉力試驗
● 工器具清理和標識
8）人員準備：已經對技工及民工進行安全培訓、考試、體檢及辦理登高證。
9）技術準備：立塔施工技術、安全交底已經進行。
2、 施工工藝流程：
本工程採用內懸浮外拉線抱桿分解組塔。下面以最大吊重為５噸，最大高度84公尺（sgv5a-66）進行分析。
內懸浮外拉線抱桿分解組塔施工流程如下：
3、 施工現場平面布置：
外拉線扒杆分解組立鐵塔，其現場布置都是以扒杆為中心組成的乙個起吊系統，進行起吊安裝。具體見下圖：
在現場布置時，應按下列要求進行：
（1） 臨時拉線地錨應布置在基礎對角線的延長線上，其距離應不小於1.2倍塔高；
（2） 機動絞磨布置視塔高而定，一般不應小於40m，且應布置在主要吊裝面的側面；
（3） 起吊時應布置反向拉線。
（4） 總結以往工程施工經驗，本標段鐵塔組立過程中除溜繩可採用三角聯樁外，其餘外（內）拉線、機動絞磨固定點必須全部採用地錨。
4、 地面組裝
根據鐵塔型號及扒杆使用特性一覽表，選擇合適的扒杆、繩索、滑車等工機具，嚴格控制起吊淨重，同時還需要考慮纜風繩和溜繩的附加拉力。
扒杆承托繩的主材位置如果沒有水平塔材相聯，應用梢徑φ110以上的杉木進行補強，綁紮應牢固可靠。
為了保護好塔材，所有可能與鋼絲繩接觸的部位都必須採取保護措施，尤其塔片吊點**處，應在**角鋼內側綁圓木，背部綁木板，木板厚度不小於30mm，圓木的大小和木板的寬度視角鋼規格而定，再在外面綁麻袋。
5、 抱桿組立
本工程鐵塔接腿較高，主材規格大，主材採用的是q420高強度鋼材，組立主材時主材採用抱桿提公升方式，為此先組立抱桿上部26m段。
在抱杆上布置好起吊系統，在抱桿頂端掛好四根外拉線滑車組，將抱桿根部用鋼絲繩連線在塔腿上制動，用350mm×350mm×12m的鋼質人字抱桿起立抱桿，抱桿長度一般為平面布置如圖3－4所示。布置人字抱桿時，其根開為7m，初始角為65°。
抱桿起立到60°時，應放慢牽引速度，起立到80°時，應停止牽引，用外拉線調正抱桿，並在抱桿底座襯墊鐵枕木防止抱桿下沉。
6、 塔腿吊裝
根據本工程鐵塔接腿長、主材規格較大的特點，施工組立時應計算起吊重量，當單腿重量在2.5噸以下時可以採取片裝的方式，當單腿重量大於2.5噸（如1371#sj3a-24，單腿重3560.
9kg，1362#sgv5a-66單腿重量4275.2kg）時，採取先組立4主材再分片吊裝附材的方式。
將已立抱桿前傾約10°左右，並將抱桿拉線固定好。當基礎根開較大時，起吊主材前應將抱桿底部移到距被起吊主材較近處，移至距基礎中心約7m為宜。抱桿底部配備可拖動的底座，便於移動位置。
抱桿起立各控制繩綁紮好後，調整起吊反側反向纜風，以穩定抱桿且拉線受力均勻，全面檢查各部位布置及鋼絲繩穿入方向，確認無誤後開始起吊塔腿段主材（如圖3-5示），起吊主材時，可根據情況將兩側的斜材帶上一起起吊。起吊單根主材就位後，應及時打好控制拉線，等塔腿下段整體組裝完畢後，方可拆除控制拉線
塔腿吊裝完畢後，必須將塔腿段塔材連線及螺栓緊固好後，拆除臨時拉線，並將後續準備工作完成後，再起吊塔身段。
7、 提公升抱桿
鐵塔組立到一定高度，塔材全部裝齊且緊固螺栓後即可提公升抱桿。在鐵塔對角布置兩滑車組進行抱桿的提公升。抱桿提公升現場布置見圖示。
提公升過程中應設定不少於兩道腰環，腰環規格610mm×610mm,腰環間距不得小於6m,安裝位置應選在鐵塔塔身的節點位置,直接通過30kn 卸扣、φ13鋼絲繩套、30kn手扳葫蘆、30kn 卸扣固定在鐵塔主材上，四根鋼絲繩套位於同一水平面上。
公司抱桿重1.4t,加上拉線、起吊繩、滑車等附件(φ13的鋼絲繩重60kg/100m,(450+180×5)×0.6=810kg)在2.
2t左右。20×4.5=99kn<104kn,選擇φ13抱桿提公升鋼絲繩,長度按最高塔計算：
塔高及牽引裝置布置要求並加上一定的餘量，1.5塔高+50=84.8×1.
5+40=167m，根據公司現有鋼絲繩規格取180m。滑車用50kn的單輪滑車三個。
提公升抱桿的步驟:
a檢查準備工作完畢後啟動機動絞磨，使抱桿提公升乙個小高度（1m），解去原位置承托繩，將承托繩送掛在主材節點上；
b繼續啟動絞磨，同時利用制動器均勻松出四根外拉線，使抱桿垂直上公升，四根拉線應隨之對稱、均勻緩慢松出，但不得完全解開，防止抱桿傾倒；
c待抱桿提公升到預定位置，停止牽引，將4根承托繩固定到指定高度的主材節點位置；
d緩慢松出牽引繩，直至承托受力一致為止，並檢查承托繩是否受力均勻；
e調整外拉線，使抱桿達到所需要的傾斜值，然後固定拉線，使抱桿處於待吊構件狀態。扒杆的懸浮埋入深度應不小於其承托面瓶口正面尺寸的70%，即承托繩與扒杆夾角≤45。,抱桿提公升時,必須保證抱桿低於承托繩邦扎點4公尺。
8、 塔身部分的吊裝
塔身吊裝時，抱桿應適度向吊件側傾斜角度不超過5°。
在吊件上綁紮好倒「v」形吊點繩，吊點繩綁紮點應在吊件重心以上的主材節點處，合攏後構成倒「v」字形，在v形繩套的頂點穿乙隻卸扣與起吊繩相連線，吊點繩在構件的幫扎位置，必須高於構件重心1.0～2.0m處;幫扎後吊點繩中點或其合力線,應位於構件中心線上,以保持構件平穩提公升。
吊點繩呈等腰三角形,兩吊點繩之間夾角a不大於120°。
不同夾角a下的吊點繩受力值
起吊過程中塔片上下各設定兩道控制繩，控制繩通過地錨用人力控制，使塔片不碰塔身為宜。
就位安裝時先低側後高側，上下連線主材眼孔對正時，用尖扳手對準主材連線螺栓孔，螺孔找正後穿齊螺栓，連線螺栓必須齊全緊固，側面大斜鐵安裝就位後，螺栓必須緊固，每段側面斜撐鐵安裝牢固後，方可吊裝另一片。如起吊塔片側面斜鐵未安裝，則上控制繩不得拆除，直至該段塔身全部安裝完畢後方可拆除。
9、 橫擔和地線支架的吊裝
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