一、沖壓車間簡介【新進技術工人、新進大學生、新招聘人員：了解】
沖壓車間成立於2023年4月，整個車間的占地面積增加到16848㎡，是公司的四大汽車生產工藝之一，主要承擔「獵豹」輕型越野車車身覆蓋件的生產任務。現共有員工278人（含外協人員），其中管理人員10人，專業工程技術人員10人，下設生產科、技術科和14個班組。
目前，沖壓車間共有a0、a、b、c、d五條條沖壓生產線，其中a、b是目前主要的主要生產線，其兩台1300t、四台630t、四台315t共十台大型的薄板拉伸液壓機組成，獵豹汽車大型的車身覆蓋件包括外板件都在這3條生產線生產。a0線則是新建的自動化生產線，是公司重點的技改專案之一，新生產線由5臺機械式的壓力機組成（其中1600t一台，800t四台），5臺機械人及控制系統全部從德國引進，附有一條自動化的廢料輸送線，將主要承擔cs6和m1a車型大型沖壓覆蓋件的生產。目前，該生產線正在作最後的生產除錯，可望很快投入批量生產。
c線為輔助性的液壓沖壓生產線，而形狀尺寸較小的沖壓件則基本上在噸位較小的機械式沖壓生產線——d線生產，d線裝置均為小型的機械式沖床，共有125t、63t、40t四種噸位。
沖壓車間的工藝裝備主要為各類沖壓模具，共有整車沖壓片件模具2200多副。車間現有的模具基本上都是通過招標採購、由日本和台灣知名的模具製造廠家製作，採取引進三菱技術和自主開發，產品生產工藝水平和技術效能達到了國內的先進水平，形成年產車身5萬台的生產能力。
二、沖壓工藝知識介紹【新進技術工人、新進大學生（技術類）：熟知、掌握；新進大學生（非技術類）、新招聘人員：了解】（一）沖壓模具
1、模具
模具是一種專用工具，用於裝在各種壓力機上，通過壓力把金屬或非金屬材料製出所需另件的形狀製品，這種專用工具即統稱模具。
2、模具的分類
模具分類方法很多，常使用的有：按模具結構形式分類，如單工序模，複式衝模等；按使用物件分類，如汽車覆蓋件模具、電機模具等；按加工材料性質分類，如金屬製品用模具，非金屬製用模具等；按模具製造材料分類，如硬質合金模具等；按工藝性質分類，如拉深模、粉末冶金模、鍛模等。這些分類方法中，有些不能全面地反映各種模具的結構和成形加工工藝的特點，以及它們的使用功能。
沖壓工藝是通過沖壓模具來實現的，汽車車身片件主要是通過衝模生產的。按工序性質可分為落料模、沖孔模、切斷模、整修模、彎曲模、拉深模、成形模等。
3、模具的結構
凡是模具，無論其結構形式如何，一般都是由固定和活動兩部分組成。固定部分是用壓鐵、螺栓等緊韌體固定在壓力機的工作台面上、稱下模；活動部分一般固定在壓力機的滑塊上，稱上模。上模隨著滑塊作上、下往復運動，從而進行沖壓工作
2在切邊模中凸模或凹模刃口小塊剝落的現象稱為崩刃。
試模是指模具裝配完成後進行的試驗性沖壓，以考核模具效能及沖壓件質量。相互配合的凸模和凹模相應尺寸的差值或其間的空隙稱為間隙。
衝模在工作位置下極點時上模座上平面和下模座平面的距離稱為閉合高度。（二）基本的沖壓工藝
1、沖壓
沖壓是通過模具對板材施加壓力或拉力，使得板材塑性成形，有時對板料施加剪下力而使板材分離從而獲得一定尺寸、形狀和效能的一種零件加工方法。
2、沖壓工藝的分類
根據通用的分類方法，沖壓工藝一般可分為分離工序和成形工序（又分彎曲、拉深、成形等等）兩大類。分離工序是在沖壓過程中使沖壓件與坯料沿一定的輪廓線相互分離，同時沖壓件分離斷面的質量也要滿足一定的要求；成形工序是使沖壓坯料在不破壞的條件下發生塑性變形，並轉化成所要求的成品形狀，同時也應滿足尺寸公差等方面的要求。
按照沖壓時的溫度情況有冷衝壓和熱沖壓兩種方式。這取決於材料的強度、塑性、厚度、變形程度以及裝置能力等，同時應考慮材料的原始熱處理狀態和最終使用條件。
我們機械部冷衝壓只涉及冷衝壓，一般工件的一般工序為：拉深――切邊――沖孔——翻邊——整形等。其中拉深是利用模具使平板毛坯變成開口的空心零件的沖壓加工方法，利用模具把板材上的孔緣或外緣翻成豎邊的沖壓加工方法叫做翻邊。
3、沖壓工藝卡
沖壓工藝卡是機械部的沖壓作業指導書，在生產過程中要認真按照沖壓工藝卡進行作業。
4、沖壓工藝引數
在拉深工序中要產生兩種壓力，即主缸壓力和液壓墊壓力（拉延壓力），而其他沖壓工藝一般只有主缸壓力，另外在拉深工序中還正確設定好頂桿高度，生產前要根據沖壓工藝卡設定好以上各個引數。
1）主缸壓力：作用是使模具閉合，材料成形到位。判斷成形是否到位：看壓力點是否清晰。
2)液壓墊壓力：控制材料進入模具的速度，防止起皺。5、沖壓生產的注意事項⑴操作者要按要求穿戴勞保用品
⑵生產前應認真檢查好工裝，確保裝置和模具等是完好的⑶修模後，必須經檢驗員確認並簽字，才能進行生產⑷所有模具不能直接放在地面上，必須放在枕木上。⑸生產前必須開啟和調好光電保護裝置。
⑹裝模前先把工作台擦拭乾淨，確認模具上、下面是否附有廢料、廢料、砂粒等。⑺按照沖壓工藝卡的標準，正確設定加工條件。
⑺按照沖壓工藝卡的標準，正確設定加工條件
⑻生產前，先將模具工作表面擦拭乾淨
⑼操作人員首次進行沖壓生產時，10件以內必須送檢驗員檢查，經檢驗員檢查合格後才能生產
⑽拉伸工序中，為了使所有材料在同一位置，材料要對好定位銷後再投料，拉伸完成後，要確認材料末端是否整齊同一。⑾及時清理廢料
⑿廢料剪下口上有廢料時，不要加工下一件，每次生產中產生的廢料必須從刀口上取下⒀原則上要求操作人員每生產30件進行一次自檢並蓋章
⒁發現產品質量問題必須馬上停止生產，找出問題原因並解決。如不能解決，應及時向班長報告
⒂生產結束後必須搞好模具衛生及現場衛生
⒃裝好的產品架從生產線調出前，要確認產品架的整體狀態，按要求認真填寫產品標識⒄模具安裝完畢後，有安全墊塊的模具必須由專人將模具安全墊塊全部取出，置於指定地點，卸模應將安全墊塊全部放回模具上
6、關鍵工序
⑴關鍵工序：有國家法規要求的安全、環保項其生產加工過程（或工序）；發生質量問題較
⑵為集中或頻率相對較高的加工工序（或過程）。
⑶對關鍵工序公司程式檔案中規定：對關鍵工序實施連續監視，對其過程引數進行嚴格控制。
⑷沖壓車間的關鍵工序：
①頂蓬拉深、切邊、整形等工序；
②翼子板拉深、切邊、斜衝、翻邊等工序；③引擎蓋拉深、切邊、摺邊等工序；④左、右前門拉深、切邊、摺邊等工序；⑤左右後側圍外板拉深、切邊、摺邊等工序。
三、產品質量【新進技術工人、新進大學生（技術類）：熟知、掌握；新進大學生（非技術類）、新招聘人員：了解】
1、沖壓件常見缺陷的判斷以及處理方法、預防措施
對於外板件，要求較高,不能有明顯的缺陷.內板件主要不能出現開裂、暗裂，對於拉深件，應首先檢查壓力點是否清晰，然後檢查是否有暗裂，然後用手摸、用油石推。
1)凸凹不平
判斷方法：手摸、用油石推，用眼睛看。推薦用油石推，亮點為凸起，暗點為凹陷。
原因：如發現不平，應檢查模具內是否有沙粒等異物，
處理辦法：如有沙粒，應用擦模紙將模具擦拭乾淨。
2)開裂（暗裂）
判斷方法：用眼睛檢查拉深件的轉角處等材料變形較大的地方，應翻過反面來檢查。原因：可能是模具拉傷、壓邊力偏大。
處理辦法：檢查工件是否拉傷嚴重，適當降低壓邊力。
3)起皺判斷方法：用眼睛看原因：壓邊力小
處理辦法：適當增加壓邊力。
4)毛刺判斷方法：用眼睛看原因：凸凹模間隙大。處理辦法：修模
5)孔偏
判斷方法：上檢具檢查，與樣件比較。原因：工件沒擺好，模具定位裝置問題。
處理辦法：如工件擺正後仍孔偏，應報告班長，通知修模。
6)少孔
判斷方法：與樣件比較。原因：衝頭斷掉。
處理辦法：立即停止生產並立即報告班長，通知修模。
7)孔變形判斷方法：用眼睛看。原因：衝頭磨損。
處理辦法：輕微的打油，嚴重的打油仍出現變形的應報告班長，通知修模。
8)拉深不到位
判斷方法：看壓力點是否清晰。原因：主壓力偏小。處理辦法：適當調高主壓力。
9)摺邊不良判斷方法：與樣件比較
原因：件沒擺好，定位裝置問題。
處理辦法：將工件擺好，如仍不良，應向班長報告，通知模修人員修模。
10)壓印判斷方法：用眼睛看
原因：模具上模工作面粘附有顆粒狀雜質。處理辦法：將模具上模擦拭乾淨。
11）拉傷判斷方法：用眼睛看
原因：模具工作面磨損，模具硬度不夠。處理辦法：修模。
12)砂粒判斷方法：用油石推
原因：材料或模具表面不乾淨。
處理辦法：檢查材料或將模具表面擦拭乾淨。
13)碰傷、劃傷判斷方法：用眼睛看
原因：進料或出料碰到模具等硬質物體。
處理辦法：進出料要小心，產品要輕拿輕放，必要時將模具的閉合高度調大。
2、不合格品的分類：
a類不合格品：經返工、返修後，其質量特性仍不能符合標準要求，又不能滿足預期的使用要求；
b類不合格品：經返修後，其質量特性不能符合標準的要求，但基本能夠滿足預期的使用要求；
c類不合格品：經返工後，能使其質量特性完全符合標準的要求。3、不合格品的控制：
「三檢」「三自」「三分析」「一控」
自檢的頻次為：重要的外觀件（含關鍵工序件）每件必檢，其餘的外觀件和重要的內板件至少每30件檢一次，其他件至少每50件檢一次，自檢合格的方可繼續生產，並在自檢件上蓋章確認
發現不合格品時應採取以下措施：標識和隔離（對不合格的沖壓件進行明顯的標識並隔離）；記錄和傳遞（對不合格品做好記錄，並將記錄及時地傳遞和上報到相關單位或部門）。
——對於a類不合格品，由責任班長填寫《不合格品記錄表》(qg/cfa01.156-01)和《機械部報廢品處置表》（qg/jxb01.014-01），經檢驗員和入庫班的質量和數量確認後，《不合格品記錄表》(qg/cfa01.
156-01)報技術科，而《機械部報廢品處置表》（qg/jxb01.014-01）則報生產科進行統計，再傳遞到部財務室。
——對於b類不合格品，由責任班長填寫《不合格品記錄表》(qg/cfa01.156-01)經檢驗員確認後報技術科，同時入庫班要確認不合格品的實物數量。
——對於c類不合格品，填寫《修整報告》(qg/jxb01.014-02)經入庫班（確認不合格品的實物數量）和檢驗員（確認不合格品的實物質量）確認後送整形班進行返修，入庫班和檢驗員
應分別在生產流程表和檢驗記錄卡上記錄相關的不合格品情況。
全面沖壓工藝培訓教材
目錄目錄1緒論2 第一章汽車覆蓋件的特點和要求3 第二章沖壓件材料常見缺陷5 第三章沖壓件常見質量缺陷的表現形式10 第四章沖壓件質量的評價14 第五章沖壓件質量檢驗方法20 第六章沖壓模具的基本結構及常見沖壓件質量缺陷22 第七章沖壓件返工32 第八章沖壓生產用輔料的使用34 第九章操作人員進行質...
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