養護安全設施的設定是為了保護養護維修作業人員和裝置安全，警告、提醒和引導車輛和行人通過養護維修作業控制區域加強安全防範意識。
一．公路養護作業安全設施主要有：
1．交通標誌與標線：用於養護維修的標誌標線屬於臨性安全設施，交通標誌與標線應組合使用。
2．隔離墩和防撞桶（牆）：在養護維修作業中，可用作渠化交通的安全設施有錐形交通路標、安全帶、路欄、施工墩和防撞桶等。
3． 移動式移動標誌車：帶有動力裝置或可移動裝置（拖車） 的安全防護設施，顏色應為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈，其後部有醒目的標誌牌，使用時其尾部應向交通流方向，設定於上游過渡區內或換衝區內。
4 施工警告燈號：應符合《道路交通標誌和標線》（gb5768-1999）規定。
5．夜間照明設施：當夜間進行養護維修作業時，應設定照明設施，照明設施必須滿足作業要求，並覆蓋整個工作區域。
6 養護安全設施的設定與撤除：當進行養護維修作業時，應順著交通流方向設定安全設施。當作業完成後，逆著交通流向撤除為養成護作業而設定的有關安全設施，恢復正通。
公路養護安全作業規程
2 術語與符號
2．1 術語
2．1．1 養護維修作業控制區（traffic contral zone for maintenance work）
為公路養護維修作業所設定的交通管理區域，分為警告、上游過渡、緩衝、工作、下游過渡和終止等六個區域。
2．1．2 警告區（warning area）
從作業控制區起點設定施工標誌到上游過渡區之間的路段，用以警告車輛駕駛員已經進入養護維修作業路段，按交通調整行車狀態。
2．1．3 警告區最小長度（minimum length of warning area）
保證駛入警告區的車輛減速至工作區規定的限速所需要的警告區路段的最短長度。
2．1．4 上游過渡區（upstream transition area）
保證車輛平穩地從封閉車道的上游橫向過渡到緩衝區旁邊非封閉車道的路段。
2．1．5 緩衝區（buffer space）
上游過渡區和工作區之間的路段。
2．1．6 工作區（activity area）
養護維修作業的施工操作區域。
2．1．7 下游過渡區（downstream transition area）
保證車輛平穩地從工作區旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段。
2．1．8 終止區（termination area）
設定於工作區下游調整車輛行車狀態的路段。
2．1．9 養護安全設施（maintenance safety devices）
警告、提醒和引導車輛和行人通過養護維修作業控制區域，保護養護維修作業人員和裝置安全的設施。
2．1．10 渠化裝置（channelizing devices）
警告、提醒和引導車輛和行人通過養護維修作業控制區域，隔離車流、**與工作區的設施。
2．1．11 臨時**通標誌（temporary traffic signs）
為了滿足養護維修作業安全需要而臨時設定的交通標誌。
2．1．12 臨時性路面標線（temporary signs）
為滿足養護維修作業安全需要而臨時施劃的交通標線。
2．2 符號
s-警告區長度；
ls-車道封閉上游過渡區長度；
lj-路肩封閉上游過渡區長度；
h-緩衝區長度；
g-工作區長度；
lx-下游過渡區長度；
z-終止區長度；
v-車輛行駛車速；
w-封閉車道寬度。
3 養護維修作業控制區
3．0．1 養護維修作業控制區應由警告區、上游過渡區、緩衝區、工作區、下游過渡區及終止區組成．
3．0．2 警告區的最小長度s（單位：m）
位置公路等級設計速度（km/h） 警告區最小長度（m）
路段高速公路、一級公路 120，100 1600
80，60 1000
二、**公路 80 1000
60 800
40 600
30 400
各類平面交叉口 —— 200
3.0.3 當需要封閉車道或路肩(緊急停車帶)時,必須設定過渡區。過渡區的設定應使車流的變化平緩。
1．車道封閉上游過渡區的最小長度應按表3.0.3-1選取，當在隧道內時，車道封閉上游過渡區的最小長度按該錶數值的1.5倍選取。
2．路肩封閉上游過渡區的最小長度應按3.0.3-2選取。
3．下游過渡區的最小長度宜取30m。
限制車速（km/h） 車道封閉上游過渡區的最小長度（m） 封閉車道寬度(m) 3.0 3.5 3.75
60 70 90 90
40 30 40 40
20 10
限制車速（km/h） 車道封閉上游過渡區的最小長度（m） 封閉車道寬度(m) 1.5 1.75 2.5 3.0 3.5
60 20 20 30 40 50
40 20
20 10
3.0.4 緩衝區的最小長度宜取50m。
3.0.5 工作區長度應根據養護維修作業的需要確定。
3.0.6 終止區最小長度宜取30m。
4． 養護安全設施
4.0.1 用於養護的標誌標線屬於臨時性安全設施，交通標誌與標線應組合使用。
4.0.2 在養護維修作業中，可用作渠化交通的安全設施有錐形交通路標、安全帶、路欄、施工隔離墩和防撞桶（牆）等。
1．錐形交通路標宜由橡膠等柔性材料製成，底部應有一定的摩阻效能。形狀為圓錐形，其顏色、尺寸和形狀應符合《道路交通標誌和標線》（gb 5768）規定。布設間距宜為10m～20m。
用於夜間作業時應有反光功能，並配施工警告燈號．
2．安全帶宜由布質等柔性材料製成，寬度為10cm～20cm,帶上有紅白相間色，用於夜間作業應有反光功能。宜與其它設施一起組合使用。
3．路欄應由剛性材料製成，用於夜間作業時應有反光功能，基顏色、尺寸和形成應符合《道路交通標誌和標線》（gb 5768）規定。
4．施工隔離墩宜為由線性低密度聚乙烯等高強合成材料製成的空心半剛性裝置。其上有黃、黑色和反光器，使用時內部應放置水袋或灌水，並由連桿相連線，參見附錄二圖2和圖6。
5 防撞桶（牆） 應為半剛性裝置，由線性低密度聚乙烯長期等高強合成材料製成的空心裝置，其上有黃色相間色，項部可安裝黃色施工警告燈號，使用時內部應放置水袋或灌水。防撞牆還應兩個為一組組合在一起使用，參見附錄二圖3和圖4。
4.0.3 移動式標誌車
帶有動力裝置或可移動裝置（拖車）的安全防護設施，顏色應為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈號，其後部有醒目的標誌牌，圖案和顯示形式可按實際需要改變，參見附錄二圖5，使用時其尾部應面向交通流方向，設定於上游過渡區內或緩衝區內。4.0.
4 施工警告燈號
應符合《道路交通標誌和標線》（gb 5768）規定。施工警告燈號宜與其它安全設施一起使用。
4.0.5 夜間照明設施
當夜間進行養護維修作業時，應設定照明設施。照明必須滿足作業要求，並覆蓋整個工作區域。
4.0.6 養護安全設施的設定與撤除
當進行養護維修作業時，應順著交通方向流方向設定安全設施。當作業完成後，應逆著交通方向撤除為養護維修作業而設定的有關安全設施，恢復正常交通。
5 高速公路及一級公路養護維修作業控制區布置
5.1.1養護維修作業控制區布置應考慮養護維修作業的內容與要求、時間和週期、
交通量、經濟效益等因素，控制區的內交通標誌的設定必須合理、前後協調，起到引導車流平穩變化的作用。
5.1.2 工作區應設定工程車輛專門的進口和出口，出入口應設在順行車方向的下游過渡區內。
5.1.3 同一方向不同斷面的不同車道不宜同時維修作業，下游工作區距上游工作1000m以上時，應在下游工作區前端設定施工標誌。
5.1.4 同一方向不同斷面的不同車道不宜同時維修作業；當必須同時維修作業時，其控小於1000m,一級公路應不小於500m。
5.1.5當單三車道及以上公路的中間車道養護維修作業時，應與相鄰一側車道同時封閉。
5.1.6 應利用作業區上游的可變資訊板顯示「前方××公里封閉車道施工，請謹慎駕駛」的資訊。
5.2 養護維修作業控制區布置
5.2.1 在警告區內應設定施工標誌、限制速度標誌和可變標誌牌或線形誘導標等；在上游過渡區起點至下游過渡區終點之間放置錐形交通路標；在緩衝區與工作區交界處應布設路標欄。
控制區內其它安全設施可以視具體情況而定。
5.2.2 當需要布置改變交通流方向的作業控制區時，可與**分隔帶開口位置相結合，利用非作業控制區一側的車道。
作業控制區布置示例參見附錄三圖3至圖8。當警告區範圍內有入口匝道時，應在匝道右側路肩外設定施工標誌。
5.2.3 立交區進出口匝道養護維修作業控制區的布置，應根據工作區在匝道上的具體位置和匝道的長度而定．
5.2.4 在同一位置的作業時間在半天以內時，可適當減少交通標誌，但應設定施工標誌以及錐形交通路標，並應在上游過渡工內設定移動式標誌或配備交通指揮人員。
臨時定點養護維修作業控制區布置示例參見附錄三圖14至圖15。
5.2.5 養護維修作業位置移動時，可按實際條件作適當簡化。
4 ．養護安全設施
4．0．1 養護安全設施的設定是為了保護養護維修作業人員和裝置安全，警告、提醒和引導車輛和行人通過養護維修作業控制區域加強安全防範意識。
4．0．2 施工隔離墩和防撞桶（牆）的內部必須要旋轉水袋或灌水，這樣才能有消能的作用。如果是灌水，一般所設定的水袋或灌的水應達到其內部窖的90%。
施工隔離墩在設定時用連桿兩兩相相聯。用這樣的聯接可以將整個工作區圍起來。
4．0．3 移動式標誌車。《道路交通標誌和標線》（gb 5768）規定的移動性施工標誌，僅對標誌牌作了規定，但對標誌車卻沒有作任何規定。根據養護維修作業的實際情況，對於懸掛標誌牌的車輛的顏色也應當作任何規定。
根據標誌牌的形式也不僅限於一種。本條文根據公路養護維修作業的要求與特點，規定標誌車的顏色必須是醒目的黃色，這樣具有警示作用。而且，增加了可變資訊標誌牌，即其圖案和顯示形式可按實際需要改變。
可變資訊標誌牌顯示方式可以採用高亮度發光三極體、燈炮矩陣、磁翻板、字幕式或光纖式等來改變顯示圖案。這種顯示方式不僅比普通的交通標誌更醒目，而且可以在不同的養護維修情況下改變顯示內容，具有較強的適應性。所以移動式標誌車可以為作業內容和地點經常變化的養護維修作業提供更為方便的安全防護。
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